Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

L17 nemeškala nikdy viac ako 5 minút aspoň na tej trase ktorou som ňou chodila ja "Darg.Hrd - MiÚ - Radnica Starého mesta" naozaj nikdy sme nečakali viac ako 5 minút a ak aj vynechala myslím že to nebol jav vyskytujúci sa iba na L17

Tak ale mal namysli to nové čudo,kt. má byť označené 36 ? .

Myslím že 34 už nebude chodiť na thc....

trochu rypnem, na co ti je zachadzka na stanicu ?

noo, stalo sa mi uz, ze zhora isli L15 a L50 rovnako a dole sa stretli,(L15 stala na vsetkych zastavkach) tazke zalezi aj na sikovnosti vodica

...tak pardón.... aj na Postupimskej. Ale ten rozdiel je aj tak minimálny.

O koľko menej zrýchlená je L15, ktorá oproti L50 zastaví na Sečovskej a pri ex-Colnici? O minútu, o dve?

"Super" ?

Nie.

A bude L15 zachadzať na stanicu alebo nie?

Rychly spoj bol napr. L50 s ktorou mi trvala cesta zo Zupkovj na NO 7-8 minut v špičke.

Už osm išiel s trolejbusom na linke aj 74 km/h ?

Pedro77: Odznelo tu, ze jej zriadenie ako celodenneho spojenia bolo na ziadost Smolkovej.

neviem v akom case si cestoval L17, ale napriklad v popoludnajsej spick na zastavke hlavna posta smer lunik, mala prist L17 a po nej niekolko minut L34 , L34 dost casto prisla prva a L17 bola niekde v prdeli, ale nejde o to.. Ad. 3: neviem kto by mal potrebu prestupovat z L17 na L30 na stanici, je to blbost a existuju lepsie alternativy.

S cim ale musim suhlasit je, ako som uz nacrtol v prispevku #46908 , neatraktivnost novej L30, ktora navyse bude mat horsi interval, preto si polozme otazky, nebude to zbytocna linka?? je nutny priamy spoj furce so stanicou ??? neda sa zastavka palackeho povazovat za stanicu ??? ked uz ta L30 musi byt nebolo vhodne by ju vypraovat len ako pripoje k rychlikom ?

Všetky svetelné signalizácie v meste Košice boli postavené na základe požiadaviek - magistrát, SKK, polícia - boli na ne spracované a odsúhlasené projekty, boli zrealizované, skolaudované a uvedené do prevádzky. Ďalšie je čiste vecou údržby, a pokiaľ viem, tak cca o 98% semafórov v meste sa na základe zmluvy s mestom Košice stará firma Matyáš CSS. Tá má na starosti aj časy zapínania, funkčnosť dopytových tlačítok, fungujúcu dynamiku či koordináciu. Takže sťažnosti prosím adresovať niekde inde.
A na margo kopcov - Košice nie sú jediné kopcovité mesto na svete, a všade nájdete semafóry aj na prudších stúpaniach, ako v Košiciach na tr. KVP či L.Svobodu.

No ved rozumieme sa.K poliklinike nieco ako na stanici.Aj tak tam po novom chodi len 15-ka.A asi aj bude.A pri Lidli zrusit

O tomto vravime a piseme uz davno... No nejako nas nikto nepocuva. Alebo ked pocuva, kaslu na to..

Pri Lidli hej. Ja som mal na mysli teraz polikliniku

Hej, toto by bolo skôr na bulvár. Ja osobne by som ale nemal nič proti silnejšej občianskej iniciatíve, pretože ľudia v tomto meste mi prídu príliš pasívni. Na magistráte sa rozhodne a občan skloní hlavu a poslušne sa tým riadi. Jednoducho naši VOLENÍ zástupcovia nás tu majú ako figúrky v nejakej hre. Ľudia sa nevedia postaviť a je im ľahostajné, že práve oni rozhodujú o tom, kto bude ich zástupcom.

Aby som sa ale vrátil späť - áno, každý vidí za problémami iba DPMK. Ale to, prečo je podnik nútený konať tak, ako koná, sa už nikto nedozvie. Tiež považujem za nesprávne, aby vysoké posty obsadzovali politickí nominanti bez odborného vzdelania. Politika ale patrí do spoločnosti, čiže to je akási nevyhnutnosť, no dalo by sa to urobiť aj lepšie. Napríklad angažovať odborníka, ktorí by sa ale priamo zodpovedal, napríklad primátorovi alebo námestníkovi pre dopravu. Akési spojenie politickej nominácie a odbornosti. Lenže takto by sa nedali pretláčať známi, kamaráti, švagrovia a neviem kto na dobre platené miesta a nedali by sa "privatizovať" linky podľa vlastných predstáv.