Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

pedro77

#37176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #37166:
s tym cestovanim 5 zastavok za cenu styroch to myslim uplne vazne, skus si to. Totiz to system aktualizuje zastavku az po prichode na nu, to znamena ze ked ides odznacit kartu pred piatou zastavkou tak to system stale berie ako stvrtu zastavku.
Odpovedať

pedro77

#37175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Aerith #37174:
Peter55: No ale pozor pozor, cestovat z NO na furcu trolejbusmi netrva rozhodne dlhsie ako napr cestovat z NO na furcu cez secovsku, teda myslim tym oblast kalinovska, fabryho. Ked isli sucasne trolejbus a exL18 z NO naraz, tak sa stretli prave niekde pri kalinovskej. Jedine s exL30 sa dalo dostat z NO na kalinovsku citelne skor, takze tato linka vam chyba? 🙂
Odpovedať

Aerith

#37174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #37165:
No ale to si nepovedal ze z namestia osloboditelov... Znelo to akoby si nemal rad trolujbusy vseobecne.. Ved to je urcite ze vela ludi z tamat cestovat na Furcu nebude.. Na to je linka 15... Tahanovce aj furca maju priamy spoj z NO len jeden...
Odpovedať

TA

#37173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #37171:
áno ?
predpokladám, že vtedy sa ešte dalo ísť po asfaltke medzi Cassosportom a hádzanárskou halou. Dnes sa to už nedá, keďže tam " umelo " zriadili 1-smerku. Takže po zabočení cez ( bývalý ) plot Cassosportu je potrebné ísť popri blšáku ( teda po tej panelmi (?) vyloženej ploche ) a potom sa po napojení na asfaltku vytočiť späť na " poľnú " cestu - poľnou som ju nazval len preto, že je tam v cca 5-metrovom úseku len zemina. Následne dole miernym kopčekom a potom sa vyesíčkovať k ceste pri Hornbachu.

V zásade proti tomu nemám nič; ak by tak chodila L 15, neprotestoval by som, ale pripadá mi to veľmi krkolomné - minimálne, kým nebude prepájacia komunikácia Pri Prachárni - Popradská plne funkčná.
Odpovedať

Mike

#37172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #37159:
Bod 2 by som starostom otrieskal o hlavu a ukázal návrh LV od vás pred tým než sa začalo s nimi intenzívne na túto tému rokovať a potom na porovnanie LV ktoré je teraz a o čo sa líšia: tie linky, úseky trás a intervaly, že či netušia koho je to potom objednávka a keď sa to upraví do prapôvodne navrhovaného stavu (autori 1018 a spol. neviem kto presne(asi aj Ty)), či budú M. Č. a ich starostovia spokojní, keďže oni nenesú žiadu zodpovednosť ? ☠
Odpovedať

Irisb

#37171 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #37169:
?

TA: este nejaka pripomienka?? ?
Odpovedať

tbus

#37170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Alco #37151:
...pridaj k tomu prestup na NaokoloTrolejbus a na Mieri potom L18/27/34 ?
Odpovedať

BMko

#37169 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #37088:
Ked som mal 4099 tak som s tadial prechadzal bez toho aby som si kolesa uspinil
Odpovedať

Isidor

#37168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: principio #37163:

...
2038 - 0,0 mil. vozkm (podľa aritmetickej postupnosti) ☺
Odpovedať

Nodes

#37167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
PRINCIPIO: Kedy a kto to podpisal?
Odpovedať

TA

#37166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #37129:
áno

Re #37130 pedro77: áno ?. A keď sa zasekne Emtrest, tak aj až na konečnú. ?
Odpovedať

Peter55

#37165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Aerith #37148:
Tu nejde o to ako vyzeraju al o to, že idu dookola, to je take ťažke pochopiť? Neverim, že ty by si cestovala trolejbusmi domov keby si byvala na furči, možno tak od Tesca alebo Mieru ale určite nie z NO ?
Odpovedať

eMareq

#37164 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: principio #37163:
Ak je to pravda, tak to je sila! Máš nejaký dokument čo to potvrdzuje?
Odpovedať

principio

#37163 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
rok 2007 - 15,3 mil. vozkm (bolo)
rok 2008 - 15,0 mil. vozkm (je)
rok 2009 - 14,5 mil. vozkm (bude)
rok 2010 - 14,0 mil. vozkm (bude ešte horšie)
rok 2011 - 13,5 mil. vozkm (dúfajme, že ani nebude)
(údaje na roky 2009-2011 predbežný schvalený objem km - objednávka mesta).
„Byť Košičanom je fajn"
Odpovedať

redburger

#37162 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Títo starostovia su čvarga obyčajná. Oni odmietajú zodpovednosť? a vyslovujú nespokojnosť? No a som zvedaví, čo si ti blbi vyrokujú.
Myslím, že mesto Košice ako také je na smiech už celému Slovensku. na ich mieste som ticho, držím hubu a krok.
Dúfam, že so sebou sú všetci spokojní .

Riešenie : nech sa stretnú páni poslanci, páni starostovia a pán primátor a nech urobia LV aké požaduju ich ovečky a nech sa jazdí podľa toho. Som ozaj zvedavý.
Odpovedať

Dimi

#37161 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #37160:
Len aby to cele zle neskoncilo.. Uz sa to zacina..
Odpovedať

Isidor

#37160 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #37159:
Starostovia odrazu - my nič, my muzikanti... ?
Odpovedať

eMareq

#37159 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zo stránky MČ THC:

Rokovali s riaditeľom DPMK
Starosta JUDr.Cyril Betuš a zástupca starostu MČ Ing.RNDr.Emil Petrvalský, CSc. dňa 15.8.2008 osobne navštívili generálneho riaditeľa DPMK,a.s., Ing .Michala Tkáča a Ing. Roberta Nagya technického riaditeľa pre dopravu , ktorým predložili podrobné sťažnosti, pripomienky a požiadavky občanov našej mestskej časti k zabezpečovaniu jednotlivých liniek MHD v našej mestskej časti s ťažiskom na premávanie linky 10. Predstavitelia DPMK,a.s. prisľúbili nápravu súčasného stavu tak, aby prispeli k zmierneniu dočasných mimoriadnych opatrení s nábehom na schválený a platný plán linkového vedenia a cestovného poriadku MHD.

A odišli obidvaja s dlhým nosom, lebo vodičov niet...

Starostovia vyslovili nespokojnost s MHD
Starosta Mestskej časti Košice – Sídlisko Ťahanovce JUDr. Cyril Betuš na 23. rokovaní Rady starostov mesta Košice 12.8.2008 inicioval v spolupráci s ostatnými starostami mestských častí prijatie uznesenia vo veci zabezpečovania služieb MHD obyvateľom mesta Košice DPMK a.s. Košice. Rada starostov prijala v danej veci nasledovné uznesenie :

Uznesenie číslo 62 :

––––––––––––––––-

Rada starostov mesta Košice

1. VYSLOVUIJE

Nespokojnosť s novým linkovým vedením nakoľko stav, ktorý je v súčasnosti zabezpečovaný DPMK, a.s. nezodpovedá proklamovaným predstavám na zlepšenie dopravy v meste Košice

2. ODMIETA

Prenášanie zodpovednosti za súčasný stav zabezpečovania linkového vedenia v jednotlivých mestských častiach z DPMK, a.s. na starostov mestských častí

3. ŽIADA

Primátora mesta Košice o urýchlené zvolanie pracovného rokovania za účasti vedenia DPMK, a.s., primátora mesta Košice a starostov mestských častí

NeviemKnapík predsa dovolenkuje, má iné problémy. Domčok mu stráži MP (po novom sa už tranformovala na SBS platenú z verejných zdrojov, samozrejme len pre vyvolených). Veľmi by ma zaujímalo o čom chcú akože rokovať? Nech nájdu prachy na navýšenie platov a nie strácať čas jalovými rokovaniami.

Re #37147 AAA: Tu nejde o VEK vozidla, ale to, že je problémové ako celok.
Odpovedať

Nodes

#37158 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #37147:
Problemy s opravami a mozno aj snaha o unifikaciu.
Odpovedať

Nodes

#37157 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ferko #37149:
Sud vyda platobny rozkaz, ktory ked dlznik nezaplati, nasleduje exekucia.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.