Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Isidor

#33538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zo zasadnutia MZ, 24.4.2008; Téma - problémy (nielen) s autkleimom

p. Mutafov, poslanec MZ – V materiáli hlavného kontrolóra je aj správa o kontrole v DPMK. Problém je v tom, že po odchode odborne zdatných manažérov, ako bol p. Reiprich, prišla do DPMK skupina ľudí, ktorí s dopravou mali také spojenie, ako on s astronautickým výskumom.

? ?
Odpovedať

RDZ 50

#33537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BM/Dimi/Papyr: pekný chat... ? ?
Odpovedať

Nodes

#33536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #33535:
355 mala ist do Izevska (?). Ked ju odstrojili, tak zistili, ze je v strasnom stave. Mam dojem, ze vtedy namiesto nej rekonstruovali pre zakaznika prazsku T3.
Odpovedať

Papyr

#33535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nodes a BMko: Zas sa niekto stal obetou myslenia "Praha je vo vsetkom lepsia?"

Povedzte mi prosim, v COM je prazska non-reko T3 z roku 1972 LEPSIA od kosickej non-reko T3 dajme tomu z roku 1989? V COM, V COM, V COM???

Prazskymi elektrickami som sa najazdil mnoho a mnoho kilometrov. V Kosiciach som sa mal to stastie za posledny mesiac 4x previezt vozidlom 417. ZIADNY rozdiel v kvalite som nepozoroval.
Odpovedať

Nodes

#33534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33532:
A tak. No to uznavam...
Odpovedať

Dimi

#33533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33532:
Nezahovaraj ?
Odpovedať

BMko

#33532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #33531:
Nepochopili sme sa. Chcel som povedat, ze je hriech vobec porovnavat Kosicke elektricky
Odpovedať

Nodes

#33531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33530:
Precitaj poriadne, co som napisal. "20 rocna kosicka je v horsom stave ako prazska 40 rocna".
Odpovedať

BMko

#33530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #33529:
mi chces povedat? Ze prazska T3 vyzera po 40tich rokoch horsie ako Kosicka?
Odpovedať

Nodes

#33529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33528:
Prave naopak.
Odpovedať

BMko

#33528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #33526:
no dovol neurazaj prazske elektricky.
Odpovedať

BMko

#33527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #33479:
V neakej Jing Jang na dalekom vychode maju lepsie organizovane rikse ako tu v KE dopravu. Bohuzial cim som dlhsie v KE tym viac vidim aky exemplarne jedinecny pristup je k cestujucej verejnosti. A Bardejovsku 6 by som priclenil pod Lunik IX, bordel ako bordel, kazdy ma vo vedeni svoje prava ale povinosti ziadne
Odpovedať

Nodes

#33526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33525:
Kedysi som vedel tak, ze zivotnost T3 bola 20 rokov. Samozrejme, ze pri dobrej udrzbe, napr. Praha, nemali problem ani po 40 rokoch. Je vseobecne znama vec, ze 20 rocna kosicka je v horsom stave ako prazska 40 rocna.
Odpovedať

BMko

#33525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #33523:
Tie kosicke T3 su v takom stave ako keby boli este od dob Franz Jozefa a pritom vsetky su rocnik 1989. Myslim, ze CKD udavalo minimalnu zivotnost 30 rokov ale to by Igor vedel skor povedat
Odpovedať

Papyr

#33524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #33481:
To bude mozno tym, ze CSA aj Austriani maju extremne drahe letenky. A navyse, CSA posiela do Kosic ATR-72 (max. 72 miest) a Austriani posielaju do Kosic De Havilland Canada Dash-8 (max. 56 miest).

Preco sa nezameraju na prilety a odlety Sky Europe, ktora do Kosic lieta jednak za lacne peniaze a jednak Boeingmi 737-700NG s kapacitou 149 miest?
Odpovedať

Papyr

#33523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #33490:
Kolko je doba zivotnosti u elektricky? Pretoze v Prahe sa mnohe T3 modernizovali, ked sa dozili pozehnanych 40 rokov, a po modernizacii aspon este dalsich 30 jazdit budu. Budapest nedavno vyradila elektricky z roku 1939. V Taliansku dodnes jazdia elektricky z 30. rokov...
Odpovedať

Apeer

#33522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Apeer #33519:
Ok, jak keby som sa nič nepýtal...

Diggi 6.3.2004 19.32
"Co sa týka 4083 a 4084 myslím, že už som to tu raz písal. Boli odkúpené od vtedajšej CSAD Košice a v mhd jazdili len zopár rokov."
Odpovedať

matway

#33521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: matway #33520:
sakra,prečo ten link ostal,aj ked som zabudol celý tam pacnúť???
Odpovedať

matway

#33520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33513:
ty si srandista,zamestnavateľ to má v paži,vodiči v KE tomu nerozumejú,tak sa nesnaž to u vysvetľovať!!!...inak www.matway.webovastranka.s
Odpovedať

Apeer

#33519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inač aj 4083 a 4084 boli odkupene zo Slovnaftu?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.