Reakcia na: BMko #31932:
"Bol by som rad aby sa tu ozvali aj vodici z prevadzky Saca a ty by tu opisali na com musia robit a ako dlho aby splnili normu. "ze musia robit aj nad ramec "normálnej" pracovnej doby aby splnili normu suhlasim...ostatne ako aj s vacsou castou tvojho prispevku......ale zaujala ma ta poznamka...."na com musia robit"....myslis tym technicky stav vozov? lebo ak ano, tak z velkej casti si mozu za to hlavne sami Sacanskí....a nie len slabou udrzbou, ale aj katovacim systemom, ktory v Saci panuje uz roky.....
BMko
takze k autobusom a vodicom : vozidlo ma byt vybavene platnou lekarnickou, nie je ani jedn. Vid smernica ministerstva vnutra. Vystrazny trojuholnik - zakon 315 alebo 225 o prevadzke motorovych vozidiel na cestnej premavke. Zadymene koncove svetla, smerovky, nefunkcna siganlizacia spiatocky, protektor na prednej naprave, nesparovanie pneumatik podla novej legislativy, nefunkcne ABS, ASR, netesnost motora, prevodovky, diferencialu, zatecene naboje kolies, prehnite schody, vybite tlmice, chybajuca vybava vozidiel (nedostatocny pocet hasiacich pristrojov), nefunkcne kontrolky, nefunkcny otackomer, rychlomer (pripadne prepadnuta lehota ciachovania).....
Moj zaver je : prid sa pozriet a vsetko to ti ukazem v reali. Za dalsie tento podnik zabudol dvyhat vodicom platy inflacne kazdy rok, ako sa to robi v civilizovanych mestach. A nevravim, ze za to moze terajsie generalny riaditel, alebo riaditel dopravy. Za to moze byvale vedenie a mesto. A to, ze vodici sa citia byt ukrivdeny je pravom . V EU by mal vodic zarabat okolo 2000 - 3000 Eur. Kde tu sa zaraba okolo 500 - 700 Eur. Nevraviac o tom, ze sa to nezaraba za normu hodin, ale za normu nad normu hodin. A niektory vodici tu makaju aj 25dni do mesiaca a maju sotva normu. Bol by som rad aby sa tu ozvali aj vodici z prevadzky Saca a ty by tu opisali na com musia robit a ako dlho aby splnili normu.
PS: Kari skus argumentovat z niecim co si vies podlozit