Reakcia na: mišo #28617:
Priateľu, sám píšeš, že je nespočetné množstvo spektier záľub. Kultúra je veľmi široký pojem s dosahom na všetky aspekty života. Umenie je len jedným z množstva kultúrnych elementov. EHMK sa pritom veľmi jednostranne venuje práve umeniu a chce do ňho investovať takmer celé rozpočty mesta...V Košiciach máme množstvo galérií, múzeí, kín, divadiel, filharmóniu. Sú naozaj také natrieskané, že nestíhajú uspokojovať kultúrne potreby ľudí? Kedy si naposledy videl natrieskanú galériu alebo kino? (A kedy natrieskaný autobus, keď už sme pri tom?) Dopyt po umení je v Košiciach plne uspokojený. Dnes sa omnoho väčšie kvantum ľudí chce venovať napríklad športu ako umeniu. Aj šport je totiž kultúrou. To, čo tu skutočne chýba, nie sú žiadne výstavičky a galéričky v podchodoch, ale plavárne, kúpaliská, detské ihriská bez psích hovien, cyklistické chodníky, trasy pre korčuliarov a športové centrá, ihriská a kurty. Toto mesto nevie za 10 rokov postaviť jeden cyklochodník z Čermeľa na Alpinku a aj keď už nejaké postaví (namaľuje čiaru na chodníku pre chodcov), nevie sa o ne postarať a udržiavať ich v zdraviu neohrozujúcom stave.
Mesto, v ktorého centre postávajú vesmírne vozíky na smetie, v ktorom sú hydranty značené "rohovou zástavkou" na každom kroku (postrehy pána Kladeka) chce byť EHMK. Dovoľte sa mi zasmiať. Vynaložiť ťažké miliardy na umenie, ktorého nedostatok je tu spomedzi všetkých kultúrnych aspektov asi najmenej badateľný, je len trápna propaganda zopár jedincov.
Navyše, všade čítame len o vstupných investíciách. Pýtam sa, KTO bude tie galéričky prevádzkovať, KTO sa bude o open air územie na Bankove starať, KTO bude platiť údržbu a prevádzku krytého amfiteátra. Najmä ak všetko sú to investície so slabou návratnosťou, keďže sa budú využívať zopár krát do roka. Celé EHMK je o ničom a pre nikoho. Projekt obchádzajúci skutočné potreby a problémy Košičanov.
Sarko
Riadiace a informacne systemy sa neustale zdokonaluju a preto verim, ze aj v Kosiciach raz dosiahne "vyssi level", ktory umoznuje okrem nespocentneho mnozstva dalsich uzitocnych funkcii napriklad aj automaticku volbu prestavovania vyhybiek. Z linku http://www.automatizace.cz/article.php?a=823 si dovolim citovat: "Drahove vozidla maju v datach o trase jazdy zapracovane polohy, adresy a sposob prestavovania vyhybiek. Pri jazde po navolenej trase sa vodicovi automaticky ponuka postavenie vyhybiek do spravneho smeru. Vodic tak moze len sledovat navestidlo vyhybky a nemusi sa starat o to, aby v spravnom okamihu vykonal prislusnu zmenu. K prenosu dat z vozidla na zariadenie vyhybky sluzi indukcny datovy prenos."
Je len obrovska skoda, ze po investovani tolkych milionov do informacneho systemu sa nemyslelo aj na taketo veci, ktore su uz v inych mestach beznou realitou.