Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

veľmi nemilo som prekvapený obmedzenosťou niektorých vašich postojov ku EHMK 2013. núti ma to myslieť si, že fanúšikovia dopravných systémov musia byť apriori chlapci, čo v živote nemali frajerku, šaty im kupuje mama, a v sandáloch nosia ponožky. preberte sa, život nekončí, keď autobus zájde do garáže. je nespočetné množstvo spektier záľub, omnoho viac ľudí sa radšej venuje umeniu a kutlúre ako vystrihovaniu papierových električiek. EHMK 2013 môže priniesť kúsok čerstvého vzduchu aj do vašich zatuchnutých detských izbičiek, zvýšiť vašu mieru tolerancie z nula na hocikoľko a rozšíriť vaše obzory aj ďalej ako len po garáže na hornádskej.

Este mi napadlo v suvislosti s tym kruhovym objazdom, kde spominate nehody elektriciek alebo zapasenie vodicov s vyhybkami. Uz dnes s nimi vodici nezapasia, pretoze vsetky vyhybky su ovladane elektromagneticky (okrem nepouzivaneho smeru Moldavska cesta - Alejova a opacne) jednoduchym stlacenim tlacidla "vyhybka", ale aj to len v pripade, ze vyhybka nie je v polohe pre dany smer jazdy.

Riadiace a informacne systemy sa neustale zdokonaluju a preto verim, ze aj v Kosiciach raz dosiahne "vyssi level", ktory umoznuje okrem nespocentneho mnozstva dalsich uzitocnych funkcii napriklad aj automaticku volbu prestavovania vyhybiek. Z linku http://www.automatizace.cz/article.php?a=823 si dovolim citovat: "Drahove vozidla maju v datach o trase jazdy zapracovane polohy, adresy a sposob prestavovania vyhybiek. Pri jazde po navolenej trase sa vodicovi automaticky ponuka postavenie vyhybiek do spravneho smeru. Vodic tak moze len sledovat navestidlo vyhybky a nemusi sa starat o to, aby v spravnom okamihu vykonal prislusnu zmenu. K prenosu dat z vozidla na zariadenie vyhybky sluzi indukcny datovy prenos."

Je len obrovska skoda, ze po investovani tolkych milionov do informacneho systemu sa nemyslelo aj na taketo veci, ktore su uz v inych mestach beznou realitou.

Dobry postreh. Na to, ze v KE sa nikdy nepouzivali kolajove stavby site na mieru, ale tzv. stavebnice, som uz takmer zabudol a sme to este len nedavno spolu rozoberali. S tym kruhovym kolajovym objazdom to tiez nie je zly napad, ale priemer kruhu po obrubnik cesty v KO tam vychadza na nejakych 150 m, co je asi naozaj zalostne malo. Ak by niekto vedel vypocitat, ake polomery oblukov by tam museli byt a ci by to bolo realne, tak by to bolo fajn.

No tak to je jedno zrejme iba slovenskemu cestujucemu. V Londyne sa az 75% respondentov vyjadrilo za elektrickovu prevadzku West London Tram Scheme a dokonca az 92% za The Cross River Tram Scheme cez City of Westminster. http://www.london.gov.uk/view_press_release.jsp?releaseid=1135 ?

Nejak to tu utíchlo, tak na rozprúdenie diskusie ? vyberáme z fóra MČ Sídlisko Ťahanovce ?

"Čítala som a som z toho vedľa. Čo to je za nezmysel? Je DPMK pre ľudí alebo naopak ? Ja viem, že autobusy idúce cez sídlisko nestačia, idú riedko, ale riešiť to tým, že všetky spoje pôjdu cez sídlisko a dolná trasa sa prakticky zlikviduje, je nezmysel. Prakticky si tým DPMK zvýši tržby, pretože celé sídlisko nemôže používať lístky na 4 zastávky. 4 zastávky, to je pre väčšinu ľudí to, že sú ešte stále len na sídlisku. Nikde sa nedostali. Predstaviteľ DPMK sa vyjadril, že končí sa vláčikovanie po meste. To, že masa ľudí sa bude nútene voziť po sídlisku, vláčikovanie nie je ??? Skoro všetky spoje majú ísť cez Námestie osloboditeľov. Ostatnými smermi ľudia necestujú? Načo je spoj 53, ktorý bude končiť pri Jambe , za každú cenu budeme musieť prestupovať a prestupovať. A DPMK bude ryžovať a ryžovať. Pán starosta, dúfam, že tomu zabránite a takýto nezmysel nepodporíte."

http://tinyurl.com/2d4snf

"primátor: Hoci možno bude treba v rozpočte samosprávy niečo utlmiť, normálny režim fungovania mesta by to ohroziť nemalo" samozrejme, dalších 10 rokov sa budeme vyhovárať a obmedzovať akékoľvek investície vďaka EHMK. Inak podľa mňa tam ani jediný životaschopný projekt (snád okrem Hrnčiarskej) nie je. Nič čo by mohlo dlhodobo fungovať a priniesť mestu osoh.

Sa nedá len súhlasiť. Ale povedzme si pravdu, robilo sa tu niekedy niečo s rozumom?! Ja si nepamätám.
Ale aspoň sme IN a stále v dlhu...

Musia sa páni poslanci zviditelniť.

A červenú pásku budú prestrihávať naše najväčšie hviezdy Monsterovci a Spievajúci kaderník ?

Peter55: Kasárne Kpt. Jaroša sú ak sa nemýlim na Kukučínovej.

A vobec. Cele to EHMK je volovina az to boli. Mesto nema na zabezpecenie zakladnych funkci, ale hlavna vec, ze kandiduje na EHMK.

Zeby Presov a Trnava?

Ked sa nemylim, kasarne su na Kukucinovej.

? to HVIEZDNE mestecko je dobre , kedy sa rozbehne podpisova akcia ? Hviezd v KE mame viac ako dost...

Pôsobia na mňa disharmonicky. Navyše sa z nich po roku očuchá farba. Nerozumiem prečo trebalo zo starých čerepov, čo už mali aj tak poškodený lak, zlepiť reklamu a nalepiť na čisto nové autobusy... Príde mi to troška ako nerozum ?

? ? ? no zasmial som sa 9-miest no to je pocitane vtom aj tych neviem kolko SR miest Kedze okrem KE sa do toho po velkej uvaha pridala aj PAZRAVA pri Dunaji a urcite sa este 2-3mesta najdu ?
-rozdelenie penazi ktore by nato mali ist radsej nekomentujem kedze ma dorazilo ked mesto nevedelo zaplatit cestu a ubytovanie jednemu ceskemu sprievodcovi na Potulky mestom ktore mali byt specialne o polnoci ... (na jeho meno si nespomeniem ale je dost znamy)

Prečo? Tie štvorčeky sú najlepšie z celého laku.

Divadielka a galérie? Čo im yebe? Ta to nema chybu ? ? Sa mi nezdá aby sme tu mali toľko smotanky ?

Kde sú kasárne kpt. Jaroša? ? Dole pod furčou?

z nevyužívaných výmenníkov a podchodov na sídliskách spraviť divadielka a galérie (19 miliónov)!!!!!
To aby sa poponáhľali. Na KVP z troch sú už dve ako krčma. Len teraz neviem čo je lepšie/horšie...?
A aké nevyužívané výmenníky?! Vilomeniny s Monsterovcami každý videl...

prerobiť kasárne kpt. Jaroša na kultúrne mestečko (110 miliónov)
Navrhujem prerobiť na hviezdne mestečko. Bajkonur v centre ešte nikto nemá ?

už som sa ľakol, že tie vysokoestetické štvorčoky nebudú. Palce orúbať tomu, čo ich vymyslel ☠