Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

pete.

#10155 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #10153:
Nielen pre KE. Aj pre BA. V PO je v nocakoch klud a zabava. Osadenstvo navzajom cudzich ludi spolu diskutuje, casto sa rozpravaju vtipy, dopija posledne pivo a aj spieva. Sem-tam sa cely autobus aj so soferom vyberie kupit nieco pod zub do vecierky. Ale vacsinou je tam klud a ticho.
Odpovedať

TA

#10154 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aj v Blave sa dnes čosi " vykotilo " z koľají. Takže už z miest prevádzkujúcich električky v SR ostáva čistý štít len Starému Smokovcu + Popradu. ( Otázka : má sa tam momentálne vôbec čo vykoľajiť ? )
Odpovedať

TA

#10153 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pete. #10150:
" voziť sa v nočákoch je nebezpečné " - to si myslel výlučne pre KE alebo všeobecne????
Odpovedať

pete.

#10152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #10142:
No to nieje len priklad 12/29, ale aj 16/30 alebo 37, neviem teraz presne, od blsaku, ked idu minutu po sebe na NO
Odpovedať

TA

#10151 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Diggi, máš tu 1 chybičku krásy : R3, nie RA3 : http://www.imhd.sk/ke/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f3f0f0edf5f0f0f2&no=4&id=27302aeef4f021f8f2f625
Odpovedať

pete.

#10150 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #10125:
Ak je v CP napisane "Na linke premavaju nizkopodlazne autobusy" a na tej linke premavaju IBA NP autobusy a nemoze sa stat aby ti tam prisiel VP bus, tak to samozrejme staci. Aj ked ten napis je viacmyselny a nebolo by odveci, keby ta teta co pise CP na stroji tam dopisala to slovicko "IBA". Este stale u vas pise CP ta teta ze? pocitac jej este nekupili chuderke. Asi na tom ten vas DP je fakt zle s financiami. Ked nemate na inf. system doo kazdeho vozidla, peniaze na kupu programu na tlac CP atd. Len by ma zaujimalo, co Kosice doteraz robili s tymi dotaciami od statu, ked ako 2,5x vacsie mesto ako PO, dostali 5x vacsie dotacie. Kedze vozia priblizne 2,5x viac ludi denne, tak budu mat aj 2,5x vacie trzby ako PO.
Ano mate 3x viac vozidiel, takze je to casovo narocnejsie vybavit ich inf. systemom. Ak to v PO trvalo povedzme 2 mesiace. V ke to moze zabrat aj pol roka. Asi ti niekde pri porovnavani uslo, ze DPMK ma aj viac penazi v absolutnych cislach ako DPMP.

Ja som sa nikde nepytal, preco nechodia nocaky z centra. Ja viem ze mate v centre pesiu zonu. Kazdopadne, o nocakoch tu casto bola rec, ze je v noch nebezpecne sa vozit. Ja osobne pouzivam vecer v KE taxi.

S cistenim vozidel si to trocha nepochopil. U nas niesu konecne vybavene cistenim. U nas je na to upratovacia cata, tkora na aute prechadza vsetky konecne a upratuje pristavene vozidla. Mozno sa upratovanie neujde kazdemu vozidlu, no vacsine snad ano. Neviem ako to je teraz v zime, ale je mozne ze sa neupratuje, lebo sa to jednoducho neoplati, kedze je po chvili bordel naspat. fakt netusim.
Odpovedať

TA

#10149 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #10146:
momentálne je ešte skvostnejšia linka č. 28 - tá má myslím dlhšiu dobu jazdy. Inak nevidím dôvod, prečo ju zaviedli v tejto dnešnej podobe, t.j. po príchode do N. Myšle ide hneď späť? ❓
Odpovedať

LUK

#10148 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
eMareq: ad 7/9 - ja som na iné narážal - zmeny služobákov bez zmeny vyznačených spojov v CP.
Odpovedať

LUK

#10147 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
eMareq: Bohužiaľ Bystrica začala 3.1. MHD pochovávať... ☠ A ľudí raz odídených z MHD už len s neuveriteľne vysokými nákladmi dostaneš naspäť...
Odpovedať

eMareq

#10146 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #10140:
Ak si sa chcel vyvazat, tak bola to dobra linka. to mas ako z L22, ak potrebujes vystupit trebars na OD Beta a unuva sa Ti prest na druhu stranu, za 60 minut si tam opat ?
Odpovedať

eMareq

#10145 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #10139:
Problem sedmicky a deviatky je taky: Ked boli v prevadzke iba 517 a 521 a pokazila sa NP na L7 automaticky bolo stiahnute NP vozidlo z L9 (co som si vsimol). Ked sa pokazilo i to druhe, tak CP mal uz len informacnu hodnotu 🙂. Neraz sa to stane i teraz, ze sa jedna z nich pokazi a na L9 Ti nejazdi nic z NP, lebo ide na L7 (do odstranenia poruchy). Da sa to vyriesit iba vacsim poctom vozidiel.
Odpovedať

TA

#10144 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #10130:
im chýba akurát tak "love" k dopravnému podnika ako takému.

Ale vrajže tá zmena názvu postu námestník -> riaditeľ bola urobená kvôli vstupu do EU. Dôvodom bolo, že pri predstavovaní podniku v zahraničí sa vraj nedalo do angličtiny preložiť slovo námestník, a tak jednoducho z toho urobili "riaditeľ". Je to síce trochu pritiahnuté za vlasy, ale u nás je všetko možné. ?
Odpovedať

LUK

#10143 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
TA: Netreba hneď prekladať 20 a 30min interval. Stačí preložiť tie dva 30 minútové... ?
Odpovedať

eMareq

#10142 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #10137:
Lenze spravnym manazovanim a prilakanim cestujucich opat pouzivat MHD sa to podla mna da. Treba vsak vediet ako na to - cele je to o ponuke a dopyte sluzieb. Ak DP zacne byt atraktivny pre cestujucich roznymi progresivnymi metodami, ludia predsa daju na MHD ako inou alternativou 😉 🙂

Bohuzial vy v BB ste v nezavideniahodnej situacii. (iba konstatujem)

~> Pete v prekladani L12 a L29 mas pravdu. Je to dost nestastne vymyslene.
Odpovedať

TA

#10141 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #10139:
čo bolo, to bolo. Teraz sa už DPMK trochu polepšil. A garantované spoje sú fakt garantované.
Odpovedať

TA

#10140 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #10134:
to by musel byť riadny blázon ( dopredu sa ospravedlňujem všetkým, ktorí takto cestovali ), čo by cestoval z Ťahanoviec na Furču cez Národnú triedu a NO. ?
Odpovedať

LUK

#10139 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
eMareq: No ja som vtedy nemal čas preverovať, či naozaj všetky poradia sú NP, ale ak je to tak, tak chválim 🙂 Ale po skúsenostiach s L7 a 9 tomu až tak veľmi neverím... 🙂
Odpovedať

TA

#10138 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pete. #10136:
20 a 30min interval nijako nepreložíš! respektíve áno, ak ti pôjdu spoje ideálne : 00 20 40 a 00 30. Alebo by si chcel zväčšiť interval na 7-ke?
Odpovedať

LUK

#10137 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
eMareq: Myslím si, že nemáš pravdu, že malé DP sú na tom lepšie. Áno, potrebujú síce menej vozov, ale tiež v nich menej odvezú, čiže MAJÚ AJ MENŠIE TRŽBY! Ale fixné náklady v pomere k ostatným majú VYŠŠIE, čiže musia viac utŕžiť, aby ich dokázali utiahnuť...
Odpovedať

pete.

#10136 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #10131:
Co mam proti? No prajem ti aby si niekedy studoval na UPJS, a potreboval sa rychlo dostat z Botanickej zahrady na internat, alebo do skoly na Mojzeske, ked ti 12tka a 29tka idu v tej istej minute a pol hodina nic. A minutu nato ti ide 7-micka. Takuto situaciu som zazival cely tento semester divil som sa tym ludom ze sa im chce cakat min 20 minut na dalsiu 7micku.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.