Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

SOLARIS MANIAK

#8312 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chudáčka 5240-tka! Včera ráno som ju videl ako prichádza na linku 15 na Exnárovu a teraz toto! Na Exprese hlásili, že križovatka Toryská-Popradská je uzavretá kvoli vážnej dopravnej nehode. No nepovedali čo. Je to niečo podobné ako tá nehoda Favoritu a Karosy v Česku.Tak už aj Karosa(5240) aj Solaris(3505) mali smrteľnú nehodu! Tak je jasné, že tento rok nebude na linke č.40 5240!!! ? ?
Odpovedať

Balky

#8311 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #8298:
Asi si nepochopil, ako som to myslel...
Porovnaval som niektore konkretne fakty, ktore sa na tomto fore zvyknu casto preberat. To znaci, zvlast som porovnaval listok v Plzni-listok v KE, pocet tras v Plzni-pocet tras v KE...
Ale...
Pri neprestupnej tarife je pochopitelne, ze cestujuci sa chce dostat z miesta A do B s co najmenej prestupmi. Preto je na zamyslenie, ci su pre cestujuceho vyhodnejsie 3linky z hustym intervalom, alebo 7liniek (R-ky nepocitam, su ucelove) s 30min. intervalom.
Proste, Plzen ma tiez neprestupnu tarifu, pricom siet MHD je uz pripravena na cipove karty, prestupnu tarifu, tak ako to spominal Majkl. V KE by pri jej zavedeni museli uplne zmenit siet MHD, zredukovat pocet liniek, zahustit intervaly.

Dakujem za odkazy na CP.

Re #8299 bigmac: Trepu sa koberce a maximalne tebe trepe v bedni.
Dal som do fora svoj subjektivny nazor, ak ma niekto iny nazor, nech sa paci..
Odpovedať

Diggi

#8310 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vodič favorita po zrážke s autobusom zahynul

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=19.11.2004/59251K
Odpovedať

mišo h

#8309 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #8307:
bolo to pod centrom voľného času, oproti hokejbalovému ihrisku na Trebišovskej. pred pol ôsmou som videl už len odťahovaciu službu ako nakladala rozflákaný favorit
Odpovedať

D

#8308 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
359 jazdi rallye na L9 🙂
Odpovedať

TA

#8307 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kde presne sa stala tá havária?
Odpovedať

Pivix

#8306 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #8304:
Bude aj foto z nehody? Bol niekto v terene s fotakom? Nevidel som to v TV a taku nepochopitelnu situaciu by som chcel trosku podrobnejsie prestudovat...
Odpovedať

klino

#8305 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
diggi si ma predbehol, akurat som to pisal.... ? ?
Odpovedať

Diggi

#8304 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No 5240 po oparve veľmi dlho nejazdila..Tuším dnes bol vonku po poruche prvý krát a hneď sa čelne zrazil s Favoritom. Vodič Favoritu je mrtvy...bolo na jojke teraz ?
Odpovedať

Majkl

#8303 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #8301:
hej, samozrejme. Ale zdalo sa mi, že v Plzni majú dajakú zvrátenú skratku. ?
Odpovedať

KubO

#8302 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
L55: 6291, 5214
L38: 4085 ?
Odpovedať

Papyr

#8301 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #8300:
Nemas na mysli PMDP (Plzenske mestske dopravni podniky)? Lebo DPMP je Dopravni podnik mesta Pardubic 🙂
Odpovedať

Majkl

#8300 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Balky #8295:
DPMP má pripravený projekt výmeny označovačov a aj kompletnej zmeny tarify. Bude zavedené elektronické označovanie lístkov (najmodernejšie v ČR) a čipová karta bude fungovať multifunkčne vo viacerých oblastiach. Písali o tom detailne v niektorom z minulých čísel časopisu Městská doprava.
Odpovedať

bigmac

#8299 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Balky #8293:
netrep
Odpovedať

Papyr

#8298 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Plzen:
CP linky 1: http://www.pmdp.cz/obrazky/prvz151104/SA272487.HTM
CP linky 2:
http://www.pmdp.cz/obrazky/prvz151104/SA560296.HTM
CP linky 4:
http://www.pmdp.cz/obrazky/prvz151104/SA058277.HTM

p = nizkopodlazne vozidlo

Balky, ty si fakt myslis, ze Plzen so svojim nizsim poctom liniek (3) to ma horsie nez Kosice (7 vnutromestskych a 8 zeleziarenskych)? Aj ked vezmes do uvahy intervaly v KE a PM? Aj ked vies, ze KE maju 240 tisic, zatialco PM 165 tisic?

Tak schvalne, v ktorom meste si dlhsie pockam na elektricku?
Odpovedať

Vladimír

#8297 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Omni_817 #8244:
Akurát ma pobavilo, že výhodou BČK je kĺzavá doba platnosti lístka. Nuž, aká že je toto výhoda BČK? To predsa s BČK nemá nič spoločné 🙂

Re #8274 Omni_817: No... v tom by som ja zase problém nevidel. Veď aj dnes si vodič môže pri nástupe cestujúcich prednými dverami podľa ľubovôle študovať mená a adresy cestujúcich.
Odpovedať

Balky

#8296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #8294:
Pacila sa mi nadvaznost nocakov na denne linky. Posledne denne linky sa po meste pohybovali este aj po 23:45, (dokonca na zastavkach stali aj spoje iduce do vozovne, garaze!!!ako napr. 16X...) prve nocaky sli z mesta nieco po 0:10. No super.
Odpovedať

Balky

#8295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #8294:
Interval 3-4 min je konkretne na L4. L1 ma redsi interval. A nie je celodenny. Bolo zvlastne vidiet na konecnej 4 supravy L4, alebo sa viezt v suprave L4, pricom pred sebou na krizovatke vidis predchadzajuci spoj a o par zastavok dalej nasledujuci. Aj jazda boli o cosi dynamickejsia.
Suhlasim s tebou, rozdiel v modernizacii vozov je velmi vyrazny. Ale najviac ma sokovali mechanicke oznacovace. S tym som nepocital.
Odpovedať

Sarko

#8294 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Balky #8293:
Čo sa týka intervalu električkových liniek v Plzni, tak ten interval 3-4 min. je myslím CELODENNÝ (minimálne na hlavnej linke určite), a to je obrovský rozdiel. Keď navyše porovnám podiel plzenských modernizácií, rozdiel je veľmi výrazný.
Odpovedať

Balky

#8293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Stale sa tu hovori, aka je DPMK otrasna...Porovnam elektrickovu dopravu u nas a v Plzni:
-tarifa neprestupna, listok 12 Kc (v prepocte 15Sk) - Kosice su na tom lepsie
-mechanicke oznacovace (na drzadlach boli namontovane zbytky z elekt.oznacovacov) - v porovnani z KE je to rovnake
-nizsi pocet elektrickovych liniek (v sucasnosti 3linky) - vyhoda pre Kosice
-v spicke jazdia linky v 3min. intervaloch - v Kosiciach si nedovolite pustit viac naplnenu elektricku, len preto, ze radsej pockate na briku, ktora pride o par minut neskor (navyse ju uz vidite)

Celkovo je vsak elektrickova siet v Plzni odlisna od Kosic. Je to na sposob prazskeho metra, ked jednotlive linky sa krizuju v akomsi trojuholniku v centre mesta - typicke pre hviezdicovu siet.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.