Reakcia na: 5 #43515:
Veď ja nič, ja som len navrhoval. ? Vzhľadom na absolútnu nereálnosť postavenia vôbec nejakej trate (fantazírovať môžme koľko chceme), je toto moje riešenie zavediteľné prakticky okamžite (ide o využitie malých trolíkov a nič viac). Ak máš lepšie a takisto okamžite zavediteľné, tak sem s ním. ?
Ukončenie L72 na Trolejbusovej ul. je preto, lebo tam je sociálne zariadenie. Inde po trase nieje žiadne.
BTW, prečo ten tvoj Podhrado-Kláštorný pokus si nepresmeroval do Müslavy, kvôli kostolnej turistike (kostol pri magoriáte vs kláštor na KVP)? ?
BTW 2, Len aby tá fučianska črieda sa tej L18 naozaj nedočkala...
.. Pokial mame dobre info, DPMK ma aj stlpy, aj trolejove vedenie na sklade. Kde je problem ? Staci konecne zamestnat pracovnikov udrzby vrchneho trolejoveho vedenia.. Ked si vedeli brat dovolenky (v case, ked sa budovala dnesna trolejbusova siet), ktore im podnik preplatil a zaroven pocas tychto dovoleniek brigadovat vo firme, montujucej tuto siet a kopat diery na stlpy, za co mali tiez zaplatene, preco by nemohli toto iste robit v ramci pracovnej naplne rovno pre DPMK ? Vykopat diery dokazu, staci po jednej strane cesty, kedze Podhradova je uzka ulica, akurat DPMK zaplati domiesavac, zeriavy maju, tak tie stlpy dokazu aj osadit! A ked mame osadene stlpy, trolejove vedenie vedia predsa namontovat, ved sa s tym hraju aj teraz... Nane problema.... ?
5
Áno, zachádzka na stanicu by tam až do jej zatrolejovania chýbala, to je iste mínus. Potrebu spojenia ŽST so starou nemocnicou a Cassoviou chápem. Veď aj cezpoľní majú právo byť chorí, umierať a nakupovať priamo. ?
No a po krátkej sarkastickej vložke ešte k nápadu 71 nosič a 72 doplnok. Dobrá myšlienka, len potom nerozumiem zmyslu 72 od NO po HMT. Iba žeby sa zrušil autobus do Džungle alebo by na ňu prispievalo Tesco.