Reakcia na: Kari #33455:
Prepáète Kari a ostatní, ktorí reagujete na moje vyjadrenie k zmenám na linke è. 23 s tým, že je to "Typický zadubený odborársky poh¾ad."
Ak niekto máte skúsenosti s médiami tak viete, že vy nieèo poviete, uverejnené nakoniec nie je to podstatné èo ste povedal , ale reakcie sú na zverejnený text.
To podstatné teda zopakujem.
Naše výhrady k cestovným poriadkom boli z viacerých h¾adísk.
1. Lietadlo nie je dopravný prostriedok MHD a nie je preto možné jeho prílet zabezpeèiť v plánovanom èase v rozsahu plus - mínus 2 minúty.
2. Cestovné poriadky - viaceré, pretože linku è. 23 nerobí iba jeden autobus - sa urobili tak, že opakovane, nieko¾kokrát za sebou sa dal otoèný èas na letisku 5 minút a na železniènej stanici 2 minúty. Vodièi mi však hlásili, že v špièke pravidelne meškajú 8 - 10 minút. Neviem si teda predstaviť vzájomnú koordináciu takto nastaveným spôsobom.
3. Mestská doprava je rovnako dôležitá pre zamestnancov ako pre cestujúcich. Zamestnanec má však pevne urèený zaèiatok a ukonèenie pracovnej zmeny.
A teraz to podstatné na èo reagujete.
Ak nie je možné vzájomne skoordinovať tieto dve dopravy, pretože autobus má pevne stanovené odchody a èakať nemôže a teda ani nebude a následne ide naprázdno, tak takéto plánovanie je nezmyslom. Aj ja obèas využívam leteckú dopravu ako bežný cestujúci. Moje osobné skúsenosti ale aj skúsenosti vodièov DPMK potvrdzujú, že vozia v prevažnej väèšine len zamestnancov letiska, stavbárov fi. VALEO a potom už väèšinou len vzduch.
Ak sa aj stane, že prílet lietadla a odchod autobusu na seba nadväzuje, ide autobusom zopár cestujúcich. Zrejme aj kvôli skúsenosti s èakaním na spoj si už dojednali príbuzných , resp. osobných šoférov alebo kolegov z firiem. Viacerí idú taxíkom aj keï tam autobus stojí. A ja som k tomu dodal, že v takom prípade je potrebné pre tých nieko¾ko cestujúcich zabezpeèiť minibus a ten by èakal na prílet a odbavenie cestujúcich a potom ich odviezol do mesta.
Ak sa Vám tento poh¾ad zdá zadubený tak sorry. Ak chcete aby MHD chodila každých 10 - 15 minút všade tak O.K. ale niekto to musí zaplatiť a zabezpeèiť dosť vodièov a autobusov. A aj to treba zaplatiť. Viete o tom, že pre ich nedostatok sú pravidelne nevypravované služby a to aj 10 - 15 denne. Viete o tom, že z dôvodu, že vodièi MHD v Košiciach majú najnižšie príjmy a najhoršie pracovné podmienky je ich stále menej ?
A zopakujem na záver ešte raz. Ak máte výhrady voèi tomu èo sa mi pripisuje, neváhajte a napíšte mi priamo na môj email : stankovic@netkosice.sk
Pozdravujem Vlado
BMko