Reakcia na: Apeer #30253:
aj ta varianta moze byt, lebo vodici nemaju chut lietat za vozmi. si predstav, ze tvoj kolega o polnoci donesie bus na poruchu a ty rano vstavas do prace s tym, ze parkujes na vsa. dojdes na vsa a tam ta poslu na hornadsku, pokial tam prides tak uz budes meskat pri vyjazde. A urcite sa niektore vozidla budu prevazat spat na VSA. Neverim, ze sa im vsetky opravene busi vojdu na dvor na Hornadskej, tak aby sa dalo medzi nimi hybat
Isidor
"1. Na studii trasovania novej trate cez Presov som robil s kolegami do novembra. Bola ukoncena ekonomickym hodnotenim, a porovnanim s modernizaciou v cez Margecany. Vysledky vysli tak, ze v sucasnosti nas stat nema peniaze na tak narocnu trasu. 22km z 30 (Krompachy - Presov) je v tuneli a to je priserne drahe. Takze prace na trase cez Presov boli zastavene v novembri a teraz pokracujeme na spracovavani dokumentacie pre uzemne rozhodnutie v trase cez Margecany. Termin ukoncenia prac je leto 2008."
a k integrovanému systému - ak sa nemýlim, tak kompetencie v oblasti želežničnej dopravy v regiónoch prejdú na samosprávne kraje až niekedy budúci rok