Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Toto sa bude určite páčiť:
http://www.youtube.com/watch?v=0Ou-aYa4hAw&feature=related
a ešte:
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=4Pcdg9m7Dao
Žeby naši autobusáci, čo boli na "skusy" v zahraničí...?

Vyvrcholenie unikátneho prvého ročníka projektu Mestské zásahy | Urban Interventions Košice 2011 | ÚzemnéPlány.sk
http://www.uzemneplany.sk/pozvanka-na-vystavu

"Radnica a Aupark tvrdia, že zmeny sú v súlade s povoleniami i plánom a cestu úrad skolaudoval."
--->>> v tom prípade má radnica zlý regulačný plán. Určite sa len nechtiac pomýlili.

A sľubotechna pokračuje ďalej: "pešia zóna sa rozšíri". Už len čakám na to, akú výhovorku si vymyslia na jar, prečo sa to nebude dať.
(http://korzar.sme.sk/c/6133662/kosicka-radnica-aupark-na-ceste-neusetri.html)

dávam do vyhľadávania 70 a nie, a nie nájsť. Dopravný podnik, máte tu nejakú chybu. Alebo sa im páčia okrúhle čísla, keďže i 50 nechali. Ale sú si kvit: 2 linky pridali a 2 zabudli (no ešte 52).
Aspoň, že schéma je pekná. Ale zaujala ma tam nová zastávka pre 24, 29 a 33 severne od Auparku v smere od Senného trhu. Len anomália alebo tam ozaj bude?

http://www.auparkkosice.sk/page/sk/Informacie/AKO-NAS-NAJDETE/Pristup-pesi-a-MHD.html

Do Auparku dostanete spojmi MHD zo všetkých častí mesta v smere na Námestie osloboditeľov, Palackého a Južnú triedu.

Autobusy: 10,11,15,16,20,20l,21,23,24,25,29,30,31,33,50,51,52l,56
Trolejbusy: 70 ? ,71
Električky: 2,3,4,5,6,7

Podrobné cestovné poriadky nájdete: www.ihmd.sk ?

..úplný súhlas.. ? ?

zaujímavé, že ti napísal, že úvahy o 3xT3 sú úplne mimo a ty dáš úplný súhlas... áno, čo popísal Kari je pravda a súhlasím s tým... ja som len rozpitval, prečo sú také časové polohy spojov... aj keď je zaujímavé, že vyťahuješ sa tu s tým, ako to poznáš a pritom si schopný napísať takú kravinu...

..úplný súhlas.. ?

...tak mna poučovať o tom netreba, pracoval som vo vsž v tých časoch ked fungovali aj trojičky, viem aké bolo rozloženie spojov, (nie veľmi sa líšilo od dnešného - pozn),pracoval som tam aj za éry uss, a aj ako zamestnanec súkromnej firmy pracujúcej v areáli uss - aj viem že tam pracujú a pracovali aj iný zamestanci v iných časoch a aj administratíva a tá pracuje úplne ináč ( a mala tiež svoje trojičky v minulosti) tak všetko viem porovnať z vlastnej skúsenosti.. ?

Administratíva pracovala inak aj za sociku, inak by sa to zrejme ani nedalo odvoziť. Systém bol taký, že sa v PD viezlo cca 26 spojov (2xT3 alebo 3xT3) na 6. hodinu, časť z nich sa po návrate do mesta zapojila na bežné linky, časť (cca 6 trojičiek a 6-7 dvojičiek) otočili ešte návoz úradníkov na 7:00 alebo robili neskôr aj školské spoje z L VIII a časť vyčkala na odvoz zamestnancov ktorí končili po 6:00. Niekoľko vozidiel zostávalo na VA VSŽ. Popoludní zase tieto spoje urobili návoz na 14., spolu s vozidlami čo na VA zostali urobili odvoz po 14. a časť z nich sa ešte vrátila po 15:30 pre úradníkov. Návoz a odvoz na 22. robili vozy, ktoré na ostatných linkách končili pri prechode na večerný režim. Lenže vtedy robilo vo VSŽ 26 000 ľudí a skoro všetci jazdili MHD alebo ČSAD. Dnes je ich aj s firmami rádovo menej a dosť z nich jazdí autami. Úvahy o nasadení trojičiek sú preto úplne mimo.

ja ešte doplním, to čo mladý muž nevie/nechce/nemôže pochopiť... nie všetci zamestnanci USS chodia naraz v rovnakom čase, preto je také rozloženie spojov aké je a to je dohodnuté s USS (nakoľko v USS je veľa súkromných spoločností, ktoré pracujú v inom režime a administratíva tá pracuje úúúplne že inak) ?

A ano fungovalo to roky pretože boli k tomu prisbosobene služby a všetko okolo toho. A teraz by sa museli znova prerabať všetky služby aby to zas fungovalo a v tom je problem okrem ineho.

Ano mam s tebou problem, pretože zakaždym ti niekto normalne odpiše a vysvetli v čom je problem alebo prečo sa niečo neda ale TY MELIEŠ VŽDY IBA SVOJE teorie a uvahy. Neviem či ti to trošku pomalšie mysli alebo to robiš naschval každopadne zbytočne si ničiš klavesnicu ?

Už pochop, že by sa nič neušetrilo lebo tie tvoje dve služby ktore by si chcel nahradiť trojičkou maju okrem Rky aj ine linky v služobnom CP, takže ta tvoja trojička by urobila jedno dve kolečka išla by do vozovne a okrem nej by ajtak ešte 2 supravy museli isť von na mestske linky,.

Už sa nemontuj do služieb keď nevidiš suvislosti a nerozumieš tomu. ?

.. a čo tak dve súpravy nahradiť jednou trojičkou ? By sa prejazdilo viac? Myslím že by sa ušetrilo trochu, a jedna služba.. To by bolo tiež ťažké prerobiť dve služby aby bola len jedna a jazdila len v návaloch? Nevyznám sa v tom veľmi.. No tak nejak to fungovalo aj predtým, tie trojičky len v návaloch, teda v špičkách jazdili, a v sedle vo vozovni boli..

ak by si chcel zachovať km a k tomu ušetriť jednu službu, tak by si musel tri súpravy nahradiť dvoma trojičkami. V iných prípadoch sa buď prejazdí viac, alebo sa nezmení nič. No a prerobiť tri služby aby z nich boli len dva a aby jazdili len v návaloch, tak to je už dnes umenie.

..tak podnik už veľa toho zrušil, nielen čo bolo ale aj nebolo výhodné pre neho aj ludí - tak o tom potom.. ? a plytvajú sa peniaze na veľa veľa zbytočných vecí..
K tým KT - to máš pravdu, viem že niektoré služby jazdia ešte aj mimo návozov na a zo smien z uss, jasne že tam by tá trojička bola zbytočná počas celého dňa.. písal som len o jednom, max. dvoch spojoch, a len u tej trhaných službách, ktoréjazdia len v špičke pri návozoch na smenu.. No je to len vec názoru a diskusie , asi tak ? ?

Keby to bolo tak výhodné, ako si to predstavuješ, tak by trojičky podnik nezrušil ? Na niektorých Rkách musí byť KT, niektoré služby jazdia aj mimo hlavných návozov na smeny, kde by trojička nebola využitá, prípadne na mestskej linke. Pochybujem, že by sa dnes dokázala ušetriť nejaká služba zavedením trojičky pri zachovanej kapacite.

..ale veď aj teraz všetky spoje a hlavne súpravy ktoré zvážajú ráno ludí do uss a jazdia len v špičke tak niesú celý deň zaradené, ale idú do vozovne, sú trhané služby, nie? jednalo by sa o jednu - dve súpravy z okrajových častí.. tak ako to fungovalo aj predtým..