Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Kolik kilometrů už najely celkem?
Elektrobusy v Košiciach vlani najazdili 195 111 km.

Totálny blábol. Zbytočná otázka, ničnehovoriaca odpoveď. Pre korektnosť bolo treba uviesť, aký podiel výkonov písaných na elektrobusy bolo reálne vykonaných naftovým autobusom.


Slovo řidiče elektrobusu
Nepamatuje, že by někdy zůstal stát autobus kvůli vybitým bateriím.

Predpokladám, že toto je dôsledok firemného PŠM. Na nedostatky nepoukazovať, maximálne povedať "neviem o tom, žeby...". Nie je to prvá takáto odpoveď od ľudí "zo spodku".

http://www.buspress.eu/kosice-na-ceste-k-ciste-mobilite/

https://kosice.korzar.sme.sk/c/20501797/nastupoval-do-autobusu-skoncil-doranany-to-co-je-za-zastavka.html

Nie je žltá ako žltá... Iný odtieň (predpokladam RAL 1018 a RAL 1023) alebo vyblednutie?

Sedem trolejbusov Škoda TrM už má svojho nového majteľa...................
http://www.dpmk.sk/dpmk/zmluvy/2017/04/03/odpredaj-trolejbusov-7-ks

Tá maršrutka Iveco Daily bola najlepšia. ?

P. S.: Nemali sme tu už nejakú fotku/video Octavie na električkovej trati na Kuzmányho? ?

epizóda Stop Cham s jazdou áut po otvorenom zvršku električkovej trate https://www.youtube.com/watch?v=57OqRoilXYA

slovenskí vodiči to zatiaľ tak dobre nevedia, stále ich stade musia vyťahovať

http://www.vlcoun.cz/index.php/odjinud/moravskoslezsky-kraj/2869-trinec-nasadil-do-mhd-desitku-elektrobusu

Pred zastávkou Radnica Starého mesta smer NMM sú pri prejazde električkou na koľajniciach dosť citeľné priehlbiny. Neviem ako vznikli, ale DPMK asi bude ďalej pokračovať vo svojej stratégii šetriť na infraštruktúre a starostlivosti o ňu a takýmto tempom máme o chvíľu všetky nové úseky postupne v starom stave pred rekonštrukciou. Taktiež som si všimol zníženiny na niektorých miestach koľajníc, ktoré tam po rekonštrukcii neboli. V električke ich zatiaľ necítiť, ale postupne budú väčšie a väčšie a prechod cez to bude citeľný. V takomto prípade, že sa o to DPMK nebude starať je úplne zbytočné rekonštruovať a nebodaj stavať nové trate. ?

Clanok z roku 2011. Za tych 6 rokov "burlivych investicii" sa splnili vlastne len tie sukromne a €fondove, aj to nie vsetky.

http://www.carli51.estranky.sk/clanky/kosice/planovane-investicie.html

Krajský dopravný inšpektorát v Košiciach argumentuje, že dôvodom kolón je mimoriadne dynamický medziročný nárast osobnej automobilovej dopravy, aj držiteľov vodičských oprávnení.
„Po Košiciach sa nepohybujú len vozidlá s evidenčným číslom Košíc, ale aj s ostatnými v rámci kraja. Nehovoriac o množstve firemných áut, ktoré sú evidované v Bratislave, ale jazdia v Košiciach,“ vysvetľuje krajský policajný hovorca Alexander Szabó.
...
Dodáva, že nárast evidovaných vozidiel a nových vodičov nie je priamo úmerný stavu cestnej siete.
„Tá sa nijako nemení a ostáva stále rovnaká, možno až na malé výnimky. Z dlhodobého hľadiska je to neudržateľná situácia. Ďalším faktorom, ktorý môžeme pozorovať tak v rannej, ako aj poobednej dopravnej špičke, je, že vo väčšine osobných vozidiel je len sám vodič. Nesmieme však zabudnúť ani na tranzitnú dopravu, ktorá taktiež medziročne narastá a križuje dôležité dopravné uzly v meste,“ uzavrel Szabó.

https://kosice.korzar.sme.sk/c/20468167/policia-za-zapchy-moze-rychlo-rastuci-pocet-aut.html

Dobre tomu rozumiem, KDI chce riešiť situáciu novými cestami (rozšírovaním cestnej siete)?

LOL
https://kosice.korzar.sme.sk/c/20461482/svedomita-cestujuca-chcela-radu-od-dpmk-neuspela.html

So Sovietskym zväzom na večné časy a nikdy inak: http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2017/2/8/likvidace-trolejbusov-dopravy-v-moskv

Vie niekto, prečo sa na linkových tabuliach pred časom zmenil anglický ekvivalent nápisu Nenastupujte z "Do not board" na "Do not get on"?

Zaujalo ma to preto, lebo frázové slovesá ("get on") sú súčasťou pokročilejšej úrovne anglického jazyka, kým "boarding" je bežné sloveso pre relatívnych začiatočníkov, používané na tento účel aj v zahraničí. Najprv to bolo napísané vhodnejším spôsobom, ale tou zmenou zrozumiteľnosť nápisu klesla.

ad update z 1.2. - nebola "posledná jazda trolejbusu v Košiciach" náhodou v decembri 2015 ako súčasť kolaudácie rekonštrukcie pri Auparku?

Staré koľaje je možné použiť aj takto: https://imhd.sk/transport/galeria-media/1016/munchen-mnichov/150713/Zaujimava-vystavka-demonstruje-deformaciu-kolajnice?&ref=transport%2Fgaleria%2F1016%2Fmunchen-mnichov%3F%26p%3D4

A nemusí to byť len expozícia. Ono sa z toho dá čo-to vyčítať (ako zjazdené, za aký čas, na akom mieste a pri akej doprave)...