Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Autobusy › Mercedes-Benz CapaCity › #4921

Evidenčné čísla:
  1. 4020    február 2008
  2. 1999    od decembra 2008
  3. 4921    od november 2010
Typ: Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity
Výrobca: EvoBus GmbH, Nemecko
VIN: WEB62828513108765
Štátne evidenčné číslo vozidla (EČV/ŠPZ): MA-XI 145 (D)
BA-MA934
BA-196UY (od 12/2008)
BT-828EP (od 12/2021)
Rok výroby: 2005
Sprevádzkovanie: 5.2.2008
Nadobúdacia cena: 10 891 850 Sk
Depo: Trnávka (do 31.10.2010)
Petržalka (od 31.10.2010)
Domovská linka: 96 (do 1/2013)
68 (2013 - 2019)
84 (6/2019 - 3/2024)
191 (od 3/2024)
Reklamy: Avion - Ikea (7/2009 - 12/2010)

Slovenský hokejový tím (13.2.2011 - 2011)
Nehody: Nehoda s nákupným vozíkom, ktorý ušiel zákazníkovi nákupného centra (8.12.2008) - autobus mal poškodený pravý bok zadného nárazníka.
Informačný systém: BUSE BS 100 (od 12/2008)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px) (od 12/2008)
BUSE BS 120, BS 120 (od 12/2008)
Doplňujúce informácie: nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Iné údaje: 2. prototyp

Prezentačné vozidlo výrobcu (2005 - 2008) - počas prezentácie v Bratislave jazdil na vybraných linkách MHD od 5. februára 2008 niekoľko dní pod číslom 4020. Po jeho zaradení do vozidlového parku DPB začal premávať v decembri 2008.

Autobus od 3/2023 do 3/2024 nejazdil pre poškodený rám.
Posledné záznamy o vypravení:
25.12.2025 83/10
23.12.2025 191/4
22.12.2025 191/4
19.12.2025 191/5
18.12.2025 191/5
17.12.2025 191/5
16.12.2025 90/6
14.12.2025 83/9
12.12.2025 84/11
11.12.2025 191/5
Všetky záznamy o vypravení

#4921 na linke 95 v posledný deň “kĺbovej výpravy” tejto linky

#4921 pripravený vyraziť do Devína

Na posilovej doprave tradične nechýba strieborný Mercedes CapaCity #4921

Počas "počítania duší" autobusmi SOR NB 18 na linke 191 sa Mercedes #4921 mimoriadne objavil na linke 90

Veterán #4921 farebne zapadá do modernej štvrte

Strieborný Mercedes výnimočne na linke inej ako 191

#4921 plne pripravená na nadchádzajúce vianočné sviatky

Modré osvetlenie prednej polovice interiéru #4921

#4921 vo Vajnoroch

#4921, linka 191, Panónska cesta

#4921, linka 191, Panónska cesta

Strieborný šíp pomaly kľučkuje von z nástupišťa

#4921, linka Beh Devín - Bratislava, Devínska cesta

#4921 ako úschovňa pre štartové čísla 501-1000

Vyleštený Mercedes #4921

Harmonika a zadný článok #4921

Pohľad do druhých dverí #4921

Interiér #4921

Zrekonštruované obratisko Stn. Rusovce s krátkym nástupišťom

Zadná dvojica náprav #4921

#4921 s novými piktogramami a evidenčnými číslami v novom fonte

#4921, linka 191, Balkánska ul., obratisko Stn. Rusovce

#4921, linka 191, Balkánska ul., obratisko Stn. Rusovce

#4921 na prvej jazde po ročnej odstávke

#2225, 4921, linka 20, 84, Harmincova ul.

#4921 prechádza okolo zrušenej zastávky Lipského počas rozširovania cesty

Sivý Mercedes na linke 84

#4921, linka 84, Dúbravka, obratisko Pri kríži

Počas návštevy pápeža Františka v Bratislave premávala linka 84 aj cez Mlynskú dolinu

#4921 neobvykle na zastávke Most SNP a upchaté nábrežie

#4921, linka 84, Zastávka Farského

Stretnutie regionálneho a jedinečného mestského autobusu

#1042, 4921, linka 68, Obratisko Holíčska

#4921, linka 84, Ul. Mikuláša Schneidera-Trnavského

#4921, linka 61, Ivanská cesta, obratisko Letisko

Výnimočný Mercedes-Benz CapaCity #4921 oddychuje na Letisku

Jediný Mercedes-Benz CapaCity v Bratislave so strieborným lakom

#4921 počas behu Devín - Bratislava

#4921, linka 68, Trnavské mýto, zastávka Trnavské mýto

#4921, linka 31, Hodžovo nám., Nám. 1. mája

#4921 ako Sl9 pri zastávke Čunovské jazerá

Náhradná doprava za linky 1, 3 a 95 v podobe linky X

#4921 na zastávke Dulovo nám.

#4921, linka 68, Krížna ul.

Rôznofarebné Mercedesy

#4921, linka 68, Košická ul.

#4921, linka 95, Ul. Pri Starom háji

#4921 na linke 299

#4921 s reklamou na slovenský hokejový tím

#4921 s reklamou na slovenský hokejový tím

#4921 s hokejovým tímom Slovenska

#4921 po odlepení reklamy opäť v premávke s pôvodným náterom

#4921 na dočasne presunutej zastávke Haburská z dôvodu rekonštrukcie vodovodného potrubia

#1999, linka 96, Osuského ul.

#1999, linka 96, Tomášikova ul., zastávka Trnavská

Porovnanie vozidiel Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity

#1999, linka 96, Prievozská ul.

#1999, linka 96, Rožňavská ul.

Počas Ružinovských hodov bola presmerovaná aj linka 96

#1999 odbočuje počas Ružinovských hodov z Tomášikovej ul. do Drieňovej ul.

Opustený Mercedes CapaCity na odstavnej ploche vozovne Trnávka

Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #1999 ako "vlajková loď" Dopravného podniku Bratislava, a. s.

#1999, Vozovňa Trnávka

#1999, Vozovňa Trnávka

#1999, linka 96, Letisko

AVIONbus - IKEAbus - LEGObus

#1999 s novou reklamou Avion - Ikea

#1999 s reklamou na nákupné centrá Avion a Ikea

#1999 s novou celoplošnou reklamou Avion - Ikea

#1999, linka 96, Letisko

#1999, linka 96, Rožňavská ul.

#1999 na Ivanskej ceste

#1999, linka 96, Gagarinova ul.

#1999, linka 96, Obratisko Prokofievova

#1999, linka 96, Jiráskova ul.

#1999, linka 96, Obratisko Prokofievova

#1999, linka 96, Zastávka Starohájska

V tom čase najnovší kĺbový autobus v Bratislave

Vozidlo #1999 prechádza križovatkou Galvaniho - Ivanská cesta

Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #1999 smeruje do Petržalky

Prvý deň premávky vozidla Mercedes-Benz CapaCity #1999

Vozidlo #1999 v prvý deň premávky na linkách MHD v Bratislave

Kamera a BUSE transparent

#1999, Tuhovské

#1999, Tuhovské

#1999, Tuhovské

#1999, Tuhovské

#1999, Tuhovské

Prvý autobus Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #1999, ktorý pre dopravný podnik zakúpila spoločnosť IKEA

Autobus Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #1999 odstavený pri areáli firmy Mercedes-Benz na Tuhovskej ulici po oprave po menšej nehode

Pohľad zhora na Mercedes-Benz CapaCity

Mercedes-Benz CapaCity na Šancovej ul.

Interiér s viacfarebnými sedadlami

Mercedes-Benz CapaCity vychádza na linku 93

Mercedes-Benz CapaCity na obratisku Vyšehradská

Porovnanie vozidiel Mercedes-Benz CapaCity a Ikarus 435

Mercedes-Benz CapaCity na obratisku Vyšehradská

Mercedes-Benz CapaCity zastávku pred konečnou

Rôznofarebné sedadlá Mercedesu CapaCity

Mercedes CapaCity zaujal aj čalúnením sedadiel

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ma178rek

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Možno blbá otázka ale prečo má daný voz od 1. do 2.dverí modré ledky a následne biele do konca???
Odpovedať

Jadran

#2 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #1:
Nie sú to ledky, sú to neónky.
Sú tam preto, lebo vodič nie je zvedavý na odraz cestujúcich v čelnom skle.
Odpovedať

marek1978

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #1:
Ma to viac vozov
Odpovedať

Ma178rek

#4 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #2:
mne by sa to páčilo v celom interiéri, neviem prečo ale 4921 oproti ostatným MBCC pôsobí zvonka na mňa luxusnejšie 😃 😃
Odpovedať

Ma178rek

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek1978 #3:
iba mercedesy či aj iné?.. neviem asi som to potom nikdy nevnímal..
Odpovedať

shaggy

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Ma178rek #4:
Na mňa práveže pôsobí najhoršie, hlavne preto, že je najstarší (pôvodné zakúpený na linku jazdiacu k Avionu-IKEA).
Odpovedať

shaggy

#7 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #5:
Aj iné. Je to skôr vlastná výroba vodičov, než štandardná výbava.
Odpovedať

mirec240

#8 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ma178rek #4:
Zvonku možno, ale v interiéri to rozhodne veľký luxus nie je. Niektoré sedadlá v prednej časti sú spravené tak natesno, že sa tam človek ako ja (čo má dlhé nohy) nevojde tak, aby sedel pohodlne. A ešte k tomu ten nepríjemný zvuk, čo vychádza niekde z oblasti kĺbu... Sériové vozy majú interiér spravený lepšie.
Odpovedať

Jadran

#9 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: shaggy #7:
Samozrejme že ide o snahu vodičov - dôvodom je hlavne bezpečnosť (odrazy interiéru).
Z rovnakého dôvodu sa napríklad nesvieti v mnohých SORkách v prednom článku v oblasti prvých dvoch (-troch) dverí.
Odpovedať

si

#10 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #9:
a v mnohych K2Skach sa po zavreti dveri automaticky stlmi osvetlenie interieru (predpokladam ze to ma podobny dovod a je to tam original od rekonstrukcie)
Odpovedať

4921

#11 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Apríl 2020
Odpovedať

S499.1023

#12 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: shaggy #7:
Blahej pamäti 9Tr aj staršie T3 to mávali od podniku.
Odpovedať

Urbanway 2423

#13 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Má tento voz nejaké iné (kvalitnejšie?) odpruženie, príp. je lepšie udržiavaný, ako sériové MBCC, pretože sériové MBCC mi prídu oveľa viac "vymlátené" ako tento voz? Alebo to je tým, že jazdí prevažne na delených službách počas PD?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

SimonMHD

#14 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete prečo zase stojí? Čo sa s ním stalo?
Odpovedať

JurajSK

#15 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: SimonMHD #14:
Preto lebo vedenie šetrí a nekupujú náhradné diely. A to je zo všetkými autobusmi na nič nie sú peniaze čo myslíš dokedy vydržia tie šroty jazdiť a o pár rokov budeme mať kone a koče. Stakým to vedením nič dobré nečakaj.💀 💀 💀
Odpovedať

Cancer

#16 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 8
Reakcia na: JurajSK #15:
Zase ale liať prachy do vyše štrnásťročného vozidla, navyše atypického (predvádzacieho vozidla) by z pohladu prerozdelenia dostupných financií nebolo najrozumnejšie.

To že sa neopravujú ani vozidlá z roku 2017 (jedny z najnovších) je svinstvo, ale toto vozidlo kludne môže zostať odstavené až kým neprídu lepšie časy alebo čas ho zošrotovať.
Odpovedať

SixSixTrooper

#17 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Cancer #16:
Teraz uprimna otazka, kolko si myslis ze mozu nahradne diely stat. Mali by sme upobit zpierku zpomedzi milovnikov "sedej 84"
Odpovedať

Andrej

#18 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: SixSixTrooper #17:
Ja nevidim vobec realne ze by bola zbierka na opravu vozidla ktore ako jediny Medak je tento rok po zivotnosti, a ani si nemyslim, ze by mali sukromnici brat zodpovednost za to, ako DPB zaobchadza so svojim prevadzkovym majetkom.

Myslim si ze ovela realnejsie by bolo zorganizovat zbierku na opravu tohto vozidla ako historicke. Uz boli kecy ze prave takto to vozidlo malo skoncit uz tento rok.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

mirec240

#19 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andrej #18:
Ak by mal zostať historický tak určite nie pod DPB, nech si ho odkúpi kto chce a môže si ho zrekonštruovať. Ako historický by mal zostať len červený voz, ktorý by reprezentoval stav sériových vozidiel.

Voz vraj ešte bude jazdiť (po oprave) ale vzhľadom na vek aj jeho stav (hrdzavý podvozok) si myslím, že už dlho v premávke nepobudne.
Odpovedať

Ecomat

#20 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirec240 #19:
odstaveny je na motor a bude ešte jazdiť
Odpovedať

SixSixTrooper

#21 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirec240 #19:
Aku cenu moze mat takyto voz (pytam sa za kamarata)
Odpovedať

SixSixTrooper

#22 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ma niekto stav? Uz dosli diely?
Odpovedať

Ecomat

#23 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SixSixTrooper #22:
aktuálne je vraj projekt oživenia tohto voza odložený na neurčito .. už sa nevie naisto či pôjde ešte do premávky. Darmo no .. teraz treba peniaze na iné veci.
Odpovedať

TeBeCe

#24 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
https://josephine.proebiz.com/sk/tender/50209/summary
Odpovedať

trolejbus6207

#25 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #24:
18-ročný voz - tiež má to najlepšie dávno za sebou
Odpovedať

sor_2048

#26 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #1:
Aby sa nedráždi interiér v sklách
Odpovedať

6503

#27 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Modre osvetlenie vpredu mal aj ten MB, co nedavno bural v Petrzke na Dvoroch.
Inak za mna by tie interiery fakt nemuseli byt tak vysvietene. Prepdokladam, ze je na to nejaka Europska norma, ale je to moc a zbytocne. Hlavne v Skodovkach elektrickach. Von cez tie okna nie je absolut vidno, vsetko sa odraza. Zlate T2 a Kinderka. 😉
Odpovedať

trolejbus6207

#28 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 6503 #27:
Ja som za osvetlenie rád, pri presúvaní MHD-čkou využívam čas na čítanie a pri nepodsvietenej čítačke celkom bodne, keď na to vidím 🙂
Odpovedať

Mhr1

#29 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #28:
A niektorí čítame aj noviny alebo časopisy...
Odpovedať

6503

#30 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 9
Ale no zas sa netvarte, ze zijete v 80. rokoch. 😉
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

trolejbus6207

#31 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #30:
My s Mhr1 sme staršia generácia 🙄
Odpovedať

marek1978

#32 Ohodnotiť kladne 13 Ohodnotiť záporne
Opraveny. V pondelok ide von.
Odpovedať

Andrej

#33 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: marek1978 #32:
úžasná správa 😍
Odpovedať

Petto

#34 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek1978 #32:
Dufam ze aspon na Capacity linku a nie linku podla zelania.
Odpovedať

marek1978

#35 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #34:
nebude v zadeleni
Odpovedať

Juraj

#36 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
je teraz na 191/5
Odpovedať

6503

#37 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Normalne asi najkrajsi autobus v BA teraz, ako je opat v striebornej Petronas Mercedes-Benz AMG farbe. 😃 Inak toto vozidlo by som nechal urcite ako historicak v tejto farbe! To by mozno aj Nemci od nas brali... 😉
Aktualne ho vidam na 191.
Odpovedať

Ma178rek

#38 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #37:
Aj redbull by mohol vyrobiť autobus 😂😂
Odpovedať

Ma178rek

#39 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Je nejaký dôvod prečo chodí primárne na 191?
Odpovedať

Depebe

#40 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #39:
Vodiči si povedali
Odpovedať

Ecomat

#41 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #39:
presne toto mi napadlo včera poobede keď som túto šotokrásu míňal autom niekde na Dvoroch, že tu mnohí argumentujú že tieto vozy sa oplatí za každých okolností živiť nech to stojí čo to stojí lebo KAPACITA ... keď už sa to za drahé peniaze slávnostne oživilo a zázračná kapacita je k dispozícii, prečo to neťahá celodenné 83-ky v 4-2 zadelení ale jazdí to iba počas špičiek?
Odpovedať

kohut2012

#42 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 5
Najkrajsi a najluxusnejsi autobus. Ked ho clovek vidi, oci na nom necha. Z interieru je citit luxus a kvalita.
Odpovedať

pharel

#43 Ohodnotiť kladne 13 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: kohut2012 #42:
Presne, vsetky tieto Capacity medaky su tak stale dobre a pekne, nezhumplovane ako Sorky, ktore prisli neskor, bodaj by sme v buducnosti opat nakupili Mercedesy.
Odpovedať

andy27

#44 Ohodnotiť kladne 13 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: pharel #43:
Neviem ako vodiči, ale ako občasný cestujúci ich mám najradšej. A sú fakt pekné aj po rokoch.
Odpovedať

Petto

#45 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: pharel #43:
Dalsie Capacity tu uz pravdepodobne nebudu nikdy. Jednak cena a dvak su to 4napravove vozidla, o ktore mesto zaujem nema lebo cena.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

pharel

#46 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: Petto #45:
No ved ked nie 4-napravove capacity tak ine modely mercedesu s 3 napravami ale urcite kvalitne. Nechapem ci sa im viac oplati kupovat castejsie nekvaline Sorky co uz po 2 rokoch jazdenia vyzeraju na rozpadnutie alebo zainvestuju raz a maju na 8r pokoj. Inak uz aj v Kentoch sa zacina kazit klima alebo ju soferi nepustaju, lebo tieto prve letne dni co boli, v ziadnom co som isiel nefungovala a boli otvorene okna.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Petto

#47 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: pharel #46:
Mercedes 3napravovy je nevysutazitelny u nas (lebo cena). Mozno tak Conecto este.
Odpovedať

Andrej

#48 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 3
Nevie niekto koľko kilometrov má tento zázrak odjazdených? Dnes som sa s ním zviezol a bola to nenormálne luxusná jazda, by som nevedel že ten voz nie je nový. Je jasné že niekto má k nemu vzťah.
Odpovedať

marek1978

#49 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andrej #48:
do 800tis.
Odpovedať

Andrej

#50 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek1978 #49:
Ďakujem pekne.
Odpovedať

Zberač mínusiek

#51 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 3
Toto je síce mimo štandardy, ale mne je to sympatické.
Odpovedať

martin6310

#52 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Petto #34:
Tým, že je to prototyp, tak má niektoré veci inak ako sériové vozy, takže je lepšie, aby bol v rukách ľudí, ktorí mu rozumejú.
Odpovedať

S499.1023

#53 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: Petto #45:
Pettvak.
Odpovedať

Petto

#54 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pharel #46:
Nie. Nevieš ako funguje verejne obstarávanie.
Odpovedať

Škoda Forcity

#55 Ohodnotiť kladne 16 Ohodnotiť záporne 6
Tento autobus je ako boeing 747.
Nie je kráľovná oblohy, ale Bratislavských ciest. 🙃
Odpovedať

Eeee

#56 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 45
Voz ma rozpadnutý motor + kardan
Aký hrozný šrot.
Škaredé, nepotrebné,
hnusné, sprosté, strieborné hovado
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Fotky MHD

#57 Ohodnotiť kladne 27 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Eeee #56:
Bráško, nechces ze nekomentovat? Nikto na to neni zvedavy. Ked sa ti nieco nelubi napis rovno podniku alebo si to nechaj pre seba
Odpovedať

mmmmm

#58 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 19
Reakcia na: Eeee #56:
Absolútny súhlas
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

randomtipekzulic

#59 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Bude zachvany ako Historicky voz?
Ak ano, tak cca. kedy
Odpovedať

Brancibetar

#60 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: randomtipekzulic #59:
Uz sa to riesilo na hlavnej stranke autobusu. Zevraj ma byt od zaciatku roka.
Odpovedať