Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Električky › Škoda 30T ForCity Plus › #7507

Evidenčné číslo:7507
Typ: Škoda 30T1 ForCity Plus
Výrobca: Škoda Transportation, Plzeň
Výrobné číslo: 10145
Rok výroby: 2015
Sprevádzkovanie: 1.6.2015
Nadobúdacia cena: 2 620 000 €
Depo: Jurajov dvor
Krasňany (od 7/2025)
Informačný systém: BUSE BS 300, BS 300, BS 301, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V), BS 370 (1920 × 540 px; V), BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px)
BUSE BS 310, BS 310
Doplňujúce informácie: nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Iné údaje: Do Bratislavy prišla 22.4.2015.
Posledné záznamy o vypravení:
13.12.2025 3/18
12.12.2025 3/3
11.12.2025 3/22
3/15
10.12.2025 3/3
9.12.2025 3/15
8.12.2025 ZV-E/4
3/1
3/4
7.12.2025 3/5
Všetky záznamy o vypravení

Oprava vonkajšej koľaje v obratisku pri ŽST Nové Mesto

Prví cestujúci čakajú na novej zastávke Jungmannova na električku smer Janíkov dvor

#7507 po nehode s autoškolou

Počas výluky obratiska Jungmannova museli cestujúci vykonať dlhý peší presun zo zastávky Jungmannova na Farského

Električky linky 3 po príchode na Jungmannovu odchádzajú naprázdno na zastávku Farského

#7507 na mimoriadnej nočnej linke N7

#7507 na rozrytej trati po nedávnom výkoľaji

Rekonštrukcia zastávky Mladá garda

#7507, linka 3, Špitálska ul., zastávka Centrum

Dokončovacie práce na rekonštrukcii zastávky Račianske mýto

Červená #7507 s petržalskou zeleňou

Škoda 30T na Kapucínskej ulici

Pracovný Mercedes #29+8440 spolu s Renaultom #38 pri padnutom vedení

#7507 bez "ňufáčika"

#7507 pripravená na tlačenie #7133

Škoda 30T na Mostovej ulici

#7507 a #7508 v Rači

#7507 na výlukovej trase

Zastávka Kútiky plná električiek

#7525 a 7507 počas záťažovej skúšky zmodernizovanej radiály

Na bezbariérový prístup k zastávke Kútiky bude do dokončenia výťahov slúžiť chodník od Kuklovskej ulice

#7507, linka X6, Námestie SNP

#7507, linka X6, Karloveská ul., obratisko Molecova

Prekrytá predzvesť na konci Starého mosta

#7507, linka 3, Starý most

Červeno-čierne stretnutie na nábreží

V nájazde na Starý most vedie #7522

Ani v Ružinove a ani v Petržalke sa nekonali rýchle obraty električiek. Vodiči mali na svojich konečných nie práve najkratšiu prestávku

Zvonka cieľ Jesenského a vo vnútri cieľ Hviezdoslavovo nám. zmiatol niektorých cestujúcich

Súbežná jazda električiek okrem Ružinovskej radiály bola aj na Petržalskej radiále

Súbežná jazda linky X1 na moste

Starý most bol počas maratónu prejazdný len pre kyvadlovú linku X1

#7507 na presmerovanom dojazde linky 8

Linka 1 je v tomto momente presmerovaná z Petržalky cez nábrežie opäť na Hlavnú stanicu

#7507, linka 3, Štúrova ul.

#7507, linka 1, Obchodná ul., zastávka Vysoká

Češky pri Slovenke

#7507 pred odchodom z Hlavnej stanice do Petržalky

Osobný automobil po nehode s #7507

Nehoda #7507 s osobným automobilom

Nehoda #7507 s osobným automobilom

Nehoda #7507 s osobným automobilom

#7507 po nehode s osobným automobilom

#7507 po nehode s osobným automobilom

#7507 po nehode s osobným automobilom

#18+135 a #7507 na Jungmannovej

#7507, linka 1, Petržalka, Jantárová cesta, zastávka Jungmannova

#7507 sa napája na svoju trasu

Zhluk električiek na Šafárikovom námestí

#7507, linka 3, Starý most

Nástup cestujúcich do #7507 pri mýtnom domčeku

Prvá električka po skončení výluky brala cestujúcich aj zo zastávky pri mýtnom domčeku

Električky 30T vracajúce sa na svoju linku

#7507, linka 3, Kamenné námestie

Krajný podvozok #7507

#7507 počas údržby

#7519 a 7507 v hale ľahkej údržby

#7507, linka 4, Stará Vajnorská ul.

#7507 testuje zrekonštruovanú výhybku pred SNG

#7507 poča testovania výhybky pred SNG

#7507 prichádza otestovať zrekonštruovanú výhybku na Rázusovom nábreží

#7507, linka 6, Rázusovo nábrežie

#7507 pred historickou budovou SND počas jazdy v protismere

Testovanie prejazdu protiidúcich električiek

#7507 počas testovania zrekonštruovaného triangla

#7507 testuje zrekonštruovaný triangel

#7507 na konečnej Most SNP

Prestup medzi električkou a náhradnou dopravou

Súprava #7507+7506 na ceste do vozovne

Čelo #7507 s odkrytým spriahadlom

#7507 s odkrytým spriahadlom

#7507 pripravená na tlačenie #7506 s poškodeným zberačom

#7507 pripravená na tlačenie #7506 s poškodeným zberačom

#7507, linka 5, Skalná ul.

#7507 krátko po zaradení do premávky

Saratovská ul. očami kamier na #7507

Stretnutie #7501 a #7507 v Dúbravke

#7507 na odstavnej koľaji v Dúbravke

#7507 na odstavnej koľaji

#7507 po prvý raz v Dúbravke

Interiér električky Škoda 30T #7507

#7507 na prvej skúšobnej jazde

Nová #7507 a #7749+7750 krátko pred odstavením z premávky

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

trolejbus6207

#1 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Od 2.2. do 23.2.2019 odstavená kvôli plánovanej strednej oprave po ubehnutých 200.000 km
Odpovedať

N/A

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
#7507 so smerom Dolné hony s linkou N72
Odpovedať

mirec240

#3 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #2:
Keď už tu chceš niečo dať, nebolo by lepšie fotiť na šírku a z trochu väčšej vzdialenosti, nech je tam celý voz? Takéto fotky sú nepoužiteľné, rovnako ako pri #7799 či #7911 (teda táto by ešte oproti tým dvom ušla, no...)
Odpovedať

N/A

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Áno fotenie na šírku by sa hodilo 😃
Odpovedať

trolejbus6207

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od 22.4. do 30.5.2020 odstavená kvôli neplatným elektrorevíziám
Odpovedať

trolejbus6207

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od 6.6. do 3.7.2022 odstavená kvôli druhej strednej oprave po ubehnutých 400.000 km
Odpovedať

N/A

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #6:
ja tak uvažujem, keď tie Škodovky majú v súčasnosti okolo pol milióna, koľko potom majú nabehané napríklad T3G? 🙂
Odpovedať