Predĺžená a posilnená električková linka 3 nahradí linky 7 59 95 a čiastočne aj linku 192.
Od nedele 27. júla 2025 bude spustená premávka na novej električkovej trati do Janíkovho dvora. Zmeny v linkovom vedení budú iba v najnevyhnutnejšom rozsahu, keďže súčasné linkové vedenie v Petržalke už bolo pripravované s ohľadom na predĺženie električky do Janíkovho dvora.
- Linka 3 bude predĺžená až na južný koniec Petržalky, pričom bude obsluhovať nové zastávky Jungmannova (v novej polohe), Gessayova, Zrkadlový háj, Pajštúnska, Veľký Draždiak, Lúčanka a Južné mesto.
- Intervaly medzi spojmi budú nasledovné:
- ranná špička pracovných dní: 2-3 minúty (školský rok) / 4 minúty (prázdniny),
- sedlo pracovných dní: 5 minút
- popoludňajšia špička pracovných dní: 4 minúty (školský rok) / 5 minút (prázdniny),
- skoro ráno a večer v pracovných dňoch: 7-8 minút
- voľné dni: 5 minút (deň) / 7-8 minút (ráno, večer).
- Z dôvodu obnovenia činnosti vozovne Krasňany budú zrušené priame výjazdové a dojazdové spoje z Vajnorskej do Rače/do Petržalky a naopak.
- Intervaly medzi spojmi budú nasledovné:
- Linka 7 bude zrušená.
- Medzi Hlavnou stanicou a Račianskou bude možné cestovať linkami 61 71 s prestupom na linku 3 na Račianskom mýte.
- Linky 68 96 N80 N99 nebudú obsluhovať zastávku Romanova, namiesto toho obslúžia novú zastávku Zrkadlový háj pri električkovej zastávke.
- Linky 84 99 N99 budú obojsmerne obsluhovať nové nástupištia zastávky Farského (C, D) pri električkovej zastávke.
- Linka N80 bude obsluhovať doterajšie nástupištia zastávky Farského.
- Linka 59 bude zrušená.
- Obsluha oblasti Na Pántoch je zabezpečená linkou 65, na ktorú je možné prestúpiť z linky 3 v Rači. Potreba priameho spojenia Petržalky a Na pántoch zanikla po zrušení všetkých škôl v uvedenej lokalite.
- Linka 95 bude zrušená a nahradená predĺženou linkou 3.
- Linka 192 bude premávať po skrátenej trase Červený most - Mlynská dolina - Einsteinova - Dvory - Jungmannova (obrat cez Farského).
- Na Jungmannovej bude možné prestúpiť na električku smerom ďalej do Petržalky, resp. naopak.
- Výjazdové a dojazdové spoje pôjdu naďalej z/do Depa Petržalka.
- Nočná linka N99 bude obsluhovať zastávku Jungmannova na Jantárovej ceste (nástupištia C, D).
- Zároveň bude medzi zastávkami Lúčanka a Ľubovnianska služobne premávať cez električkové obratisko v Janíkovom dvore ale bez obsluhy zastávky Južné mesto.
Všetky uvedené zmeny sú už zapracované v Plánovači cesty.
K termínu predĺženia linky 3 nebude dokončený cestný most na Kutlíkovej, preto budú linky 92 98 99 a N95 naďalej premávať po výlukových trasách. Nebude tiež ešte sprevádzkovaný prestupný uzol medzi linkami 3 91 191 na zastávke Južné mesto.
Prípadné ďalšie úpravy linkového vedenia v Petržalke bude možné očakávať po vyhodnotení aktuálnych zmien na správanie cestujúcich, t. j. približne v priebehu budúceho roka.
Prestupné väzby medzi električkou a autobusmi v Petržalke (cieľový stav po ukončení výluky na Kutlíkovej a sprevádzkovaní autobusovej zastávky Južné mesto):
Koncept obsluhy Petržalky bude založený na nosnej električkovej linke a autobusových linkách. Tie budú slúžiť ako napájače na električkovú dopravu, preto na styku električky a autobusov budú zastávky umiestnené blízko seba, aby sa dalo medzi jednotlivými linkami prestupovať. Samozrejme, autobusy budú naďalej zabezpečovať obsluhu po ostatných mostoch.
Čo som sa s tebou zamlada našotojazdil! Ach jaj.
len za panelákom"
dáme na zastávky výpravcov 
.
? Tým pádom by sa zrušila zastávka Prokofievova, ktorú by nahradila zastávka Švabinského. Pýtam sa preto, lebo som práve z tej časti, kde je zastávka Bradáčova a nie som si istý, či 2 linky budú stačiť... Ale možno sa mýlim.
Takze elektricka ide na hlavnej a je to.
bobitwo
Mimochodom, zabudol si, že pre prechod pre chodcov, aj miesto pre prechádzanie platí začiatok:
8/2009 Z.z.
§54
(2) Chodci, ktorí prechádzajú cez priechod pre chodcov, musia brať ohľad na vodičov prichádzajúcich vozidiel najmä tým, že neprechádzajú jednotlivo, ale v skupinách. To platí aj voči vodičom odbočujúcim na cestu, cez ktorú chodci prechádzajú. Chodec nesmie vstupovať na vozovku, a to ani pri použití priechodu pre chodcov, ak vzhľadom na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel nemôže cez vozovku bezpečne prejsť. Iným účastníkom cestnej premávky ako chodcom je používanie priechodu pre chodcov zakázané, ak v § 55a ods. 2 nie je ustanovené inak.
(4) Pred vstupom na vozovku sa chodec musí presvedčiť, či tak môže urobiť bez nebezpečenstva, a len čo vstúpi na vozovku, nesmie sa tam bezdôvodne zdržiavať ani zastavovať. To platí na priechode pre chodcov i mimo neho. Chodec nesmie prekonávať zábradlie ani iné zábrany.