Niektoré linky bratislavskej MHD budú mať od júla zmenené trasy, iné budú posilnené.
Od 1. júla 2024 príde okrem tradičného zavedenia prázdninového grafikonu aj k niekoľkým zmenám v organizácii liniek bratislavskej MHD.
- Linky 25 26 92 budú počas sobôt premávať iba ráno.
- Linka 29 premávajúca medzi Malou scénou, Devínom a Devínskou Novou Vsou bude mať zlepšený interval v pracovných dňoch v sedle a večer na 15 minút.
- Linka 33 premávajúca medzi Riviérou a Dlhými dielmi bude mať taktiež zlepšený interval pri súčasnom nasadení malokapacitných vozidiel.
- Počas prázdnin bude v úseku Dlhé diely - Riviéra zabezpečený interval liniek 32 a 33 v rannej špičke 3-4 minúty, v poobednej špičke 4 minúty, v sedle 5 minút a večer 7-8 minút.
- Linka 30 na žiadosť MČ Lamač nebude v Lamači premávať po Vrančovičovej ulici, ale pri jazde medzi zastávkami Lamač a Vrančovičova bude obojsmerne premávať cez ulicu Podháj, pričom bude obsluhovať aj zastávky Klanec, Studenohorská, Podháj a Bakošova. Pri jazde k Patrónke tak obslúži tieto zastávky na rovnakom nástupišti ako linka 63, rovnako tak v opačnom smere.
- Zastávka Vrančovičova v smere jazdy na Podvornice bude obsluhovaná na nástupišti B spoločne s ostatnými linkami.
- V úseku Lamač – Patrónka bude mať v pracovných dňoch zlepšený interval na 15 minút (všetky spoje budú premávať po trase Podvornice – Patrónka)
-
- Linka 44 bude obsluhovať novú obojsmernú zastávku Prokopa Veľkého na Hroboňovej ulici medzi ulicami Kubániho a Prokopa Veľkého, kde bude možný prestup na linku 147.
- Pôvodné nástupište na ul. Prokopa Veľkého nebude obsluhované.
-
- Linka 70 bude v smere jazdy z Pod. Biskupíc do centra mesta zachádzať na novú zastávku Lúčna pred komplexom Nový Ružinov.
- V smere z centra mesta budú cestujúci z Nového Ružinova môcť využiť doterajšiu zastávku Pálenisko.
-
- Linka 147 bude premávať po upravenej trase Hodžovo nám. – Šulekova – Mišíkova – Na Slavíne – Havlíčkova – Kalvária – Prokopa Veľkého – Depo Hroboňova.
- Na zmenenej trase obojsmerne obslúži nové zastávky:
- Lesná (ul. Prokopa Veľkého),
- Prokopa Veľkého (Hroboňova ul.),
- Depo Hroboňova (výstupište pred bránou depa, nástupište na zastávke linky 44 smer Hlavná stanica).
- Zastávka Slavín bude obsluhovaná obojsmerne pri jazde medzi zastávkami Mišíkova a Havlíčkova, pričom nástupištia budú obsluhované opačne ako doteraz (A - smer Depo Hroboňova, B - smer Hodžovo nám.).
- Zastávka Havlíčkova v smere k Depu Hroboňova bude v novej polohe na ul. Na Slavíne.
- Linka už nebude obsluhovať zastávky Búdková, Stará Vinárska a Gorazdova.
- Zóna STOP (zastavenie mimo zastávky) bude platiť medzi zastávkami Šulekova a Kalvária.
- Prestup na trolejbusovú linku 44 bude po novom možný na novej zastávke Prokopa Veľkého, alebo pri Depe Hroboňova.
-
- Na zmenenej trase obojsmerne obslúži nové zastávky:
- Po ukončení rekonštrukcie električkovej trate na Vajnorskej budú opäť obnovené pôvodné výjazdové/dojazdové trasy autobusov z/do Depa Jurajov dvor:
- výjazdové spoje liniek 66 67 75 78 a 98 pôjdu z Depa Jurajov dvor opäť cez Vajnorskú,
- dojazdové spoje liniek 59 65 a 78 pôjdu do Depa Jurajov dvor cez Vajnorskú.
- Na niektorých ďalších linkách budú upravené jazdné doby medzi zastávkami.
Počas letných prázdnin nebude premávať električková linka 7 a školská linka Šk16.
Úprava/optimalizácia/zefektívnenie/prispôsobenie prepravným nárokom v našich zemepisných šírkach a dĺžkach vždy znamená zmenu k horšiemu (len je to prezentované tak, aby pospolitý ľud to na prvý pohľad nezbadal). Ak sa nedajbože niečo posilní, musí byť naopak veľmi zreteľne prezentované, že ide o posilnenie.
. Nehovoriac o množstve iných aut jazdiacích po tej ulici, smetiari a iné aj nákladné autá. Ešte by ma zaujímalo ako bude obsluhovaná napríklad zastávka Lamač ak obyvatelia ulice "Cesta na Klanec" si nebudú želať hluk z autobusov a to ich tadial jazdí výrazne viac.
diky
2. Tam lepšie riešenie ako prejazd cez Vrančovičovu nie je (iba ak by vždy len Podháj jedným smerom prešiel bez zastavenia, ale kilometre zostanú. Určite neskrátiť po Podháj, aj v okolí Klanca a konečnej (tam dokonca dosť veľa ľudí využíva linku 30) sú domy. Treba dúfať, že mesto navráti jej trasu cez Vrančovičovu a nebude sa takto všade ustupovať. Veď nech dajú Lamaču ultimátum, buď linka 30 cez Lamač a Vrančovičovu, ale nebude vôbec zachádzať na sídlisko.
3. prestup na 21 veru je dosť ľudí čo cestujú DNV-Lamač a opačne, toto by sa dalo spraviť, ak by sa zriadila nová zastávka T.P. Kolakoviča aj pri Kauflande pre linku 30 a bol by tam síce nie na hrane ale bol prestup medzi linkami 20, 21, 23, 30 - čo by určite bolo lepšie kao teraz a ešte by to skrátilo trasu linky 30 vynechaním OC Bory, aj tak od nemocnice je to do obchodného centra rovnako ďaleko a ešte by sa lepšie obslúžil Hornbach a Kaufland.
4. nuž nateraz hej, do budúcna tam pribudnú domy, ale to by sa dalo riešiť potom...