Reakcia na: S499.1023 #4559:
Nízka podlaha nevznikla náhodou. Podobne ako v prípade žabotlamu, to musel byť zámer. Len sa to neujalo a bezbariérovosť sa vtedy neriešila ani v stavebníctve, resp. architektúre. Všetko bariérové, schody alebo eskalátory. Výťahy sa nebudovali ani do staníc metra v mnohých mestách, hoci nástup bol v mnohých systémoch už bezbariérový (nie vo všetkých). Ako vozíčkar si mal smolu, musel si sa pevne držať, aby si nedopadol takto:https://www.youtube.com/watch?v=GMXamosNN9Q
Škoda, že múzeum trolejbusov v Solingene nie je bežne prístupné (nemá otváracie hodiny), ale keď dokončia renováciu TS3 do pojazdného stavu, tak to určite bude stáť za šotovýlet, v rámci ktorého bude prístupná celá zbierka.
https://www.obus-museum-solingen.de/projekte/obus-nr-68/
Autobus39
To mi propomenulo pravidelný výcvik kadetov na križovatke Bajkalská - Jarošova - Vajnorská, kde policajní kadeti sa pohybujú ako keby nemali vodičáky a nenacvičili si riadenie dopravy na školskom dvore. Totálna hrôza je trojstranná uzávera, ktorá im nič nehovorí. Nikdy to neviem pochopiť, lebo som kedysi cvičil vojakov základnej služby (sám som bol vtedy na ZVS), ktorí mali slúžiť ako posila pre policajtov v prípade potreby a na presuny nášho vlastného útvaru (a mne samému vysvetlil jeden nadporučík za 15 minút, čo mám s nimi cvičiť). A vojačkovia to zvládli perfektne - vrátane civilnej a vojenskej trojstrannej uzávery, ktoré sa líšili.