Reakcia na: tom_sk #4176:
Problém je ten, že zákon si viem ľahšie overiť (na slov-lex.sk), viem si tam skontrolovať platnosť, vidím zmeny v predstihu. Chcem si overiť, čo sa zmenilo v doprave v Bratislave? To aby som sledoval profil Hlavného mesta, 17 mestských častí. Ak som ešte nebodal človek, čo dochádza do BA, tak to aby som sledoval profily všetkých obcí cez ktoré idem. A aj tak sa tam tie informácie nemusia objaviť. Napríklad tu v Petržalke spojnica Humenské námestie - Žehrianska. https://maps.app.goo.gl/KVnwj3JuPgH7gpHBA Ráno ideš do práce a je to obojsmerná komunikácia. Večer sa vraciaš z práce a už to je jednosmerka a Polícia SR tam stála a vyberala pokuty. Nikto nič nedal vedieť, žiadne upozornenie. Len sa to zrazu zmena. Alebo tu zmena, že sa dá otočiť do protismeru https://maps.app.goo.gl/iXL9vbbF4PsyoK4p7. Ráno išiel otec do práce, starý stav, keď sa večer vracal, nová organizácia pruhov. Nikto nikde neinformoval.
Polícia SR si ťažko bude pamätať každého kto to v danej križovatke porušil, či to porušuje stále, alebo prvý raz.
Pamätám si diskusie, keď sa premenúvajú zastávky a menia čísla liniek, ako sa to nemá robiť, lebo to tak bolo 30 rokov a teraz sa ľudia budú strácať. Pritom informovanosť pasažierov v MHD o tých zmenách je veľa lepšia, oznamy sú na zastávkach, vo vozidlách, na stránke. Nemá sa to robiť, lebo ľudia budú zmätený atď... Ale v momente keď je nejaká zmena na ceste pre vodičov, tak vodič má byť detektív Oriešok a hneď si všímať zmeny bez upozornenia. Pritom je to ten istý človek, koľkokrát, čo ide aj MHD.
Je žiadúce, aby podobné zmeny boli nie len publikované niekde na stránke mesta (v tomto prípade to bol 1 post na FB a IG asi týždeň pred zmenou a tým to haslo a veľakrát zmena ani komunikovaná nie je) a bolo na ňu upozornené aj na mieste nejaký čas. Ľudská psychika funguje nejakým spôsobom a treba to zohľadniť. Ľudia nie sú stroje.
bobitwo
Či sa to niekomu páči, alebo nie, ak niečo robíš často, alebo niekade chodíš často, tak mozog si to z automatizuje a predpokladá, že to je tak ako to 100+krát predtým. Nosíš mobil v ľavom prednom vrecku už roky? Daj si ho do pravého a ak niečo robíš a niekto ti zavolá, tak automaticky ideš rukou do ľavého vrecka. Tak isto ak si doma odkladáš kľúče na to isté miesto a niekto ich dá inde bez tvojho vedomia, alebo kľudne ich zabudneš vyložiť, tak keď budeš odchádzať z bytu, automaticky siahneš na to miesto a ďalších XY prípadov. Je to proste fyziológia človeka a ju nedokážeš oklamať. Nebudeš sa zakaždým sústrediť, že sem som si dal kľúče, keď som prišiel domov.
Šofér nie je stroj, aj keď si to istý ľudia radi myslia. Pokiaľ poznáš okolnosti, ktoré sa nemenia križovatky, prechody, rýchlosti, tak ideš čiastočne na autopilota, ale viac si všímaš okolie, čo sa deje. V momente, keď musíš hľadať či sa niečo zmenilo a ako sa to zmenilo, menej sa venuješ premávke. To je niečo, čo ti povie každý dopravný psychológ.
Žiaľ toto celé ide za mestom, ktoré má koľkokrát na háku značky a má v nich veľký bordel. Keď sa 2009 menila rýchlosť v meste z 60 na 50, tak sa sľubovala revízia rýchlostí a značiek. Väčšina tých 40 čo bola vtedy osadená je osadená doteraz. A mali podľa správnosti zaniknúť. Buď z nich mala vzniknúť 50 alebo 30, keďže sa odporúča, že rýchlosti by si mal mať delené po 20km/h, teda 30/50/70/90/110/130, keďže rozdiel 10km nie je voľným okom veľmi badateľný a rozdiel 20km už si všimneš. Tak isto by si nemal meniť rýchlosti ako na húsenkovej dráhe, že na 1km zmeníš 4x MPR. Sú to základné princípy.