Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Zrovna Bratislava ako mesto s 80-ročnou tradíciou takých elektrických autobusov s dvomi palicami na streche mohla z tohto hľadiska byť dávno za vodou. Ale keď je rozvoj rozsahu siete dobrých 20 rokov len vo výkresoch, asi na nás naozaj treba takýto tlak zvonka

S tym PS suhlasim, ale ako som pisal - to sa v blizkej dobe fixne.

proti elektrickemu pohonu ako takemu nemam nic, mam ale velky odpor proti tomu ze je nasilu presadzovany relativne neefektivny sposob jeho vyuzivania.....

PS: ako druhe auto do rodiny by som kludne nejake elektrovozitko prijal (nabijanie na vlastnom dvore), ale vzhladom na ceny vozidiel mi prejazdit ten rozdiel v podobe benzinu pri jazdach okolo komina (druhe auto) bude trvat asi dlhsie ako to auto prezije....
a pri tom prvom ocakavam ze ked si v tejto chvili zmyslim ze idem na obrat do kosic, prahy, kamkolvek tak sa tam dostanem bez zbytocnych zdrzani kvoli cakaniu na nabitie.... (a nie ze akukolvek dlhsiu cestu musis tazko planovat)

A co sa ti na elektrickom pohone nezda? Mam spolu par tisic kilometrov odjazdenych na Kii, Hyundaii, Tesle aj VW. Okrem dlzky nabijania a siete nabijacich stanich tomu nemam co vytknut. Vykon mam, krutak mam. Nedostatky a cena sa fixnu v dohladnej dobe. Ako fakt tu nemozeme ostat naveky na spalovani ropy. Ved vyvoj ide dopredu. Spalovacie motory uz su v podstate na svojom vrchole, svoju ulohu splnili - dekujeme, odejdete.

akurat ze pred 100 rokmi tie kone boli nahradene lebo ta nahrada poskytovala lepsie uzitkove vlastnosti a nie preto ze by bol zakazany chov koni....

Predstavujem si to podobne ako Pchyongjang na prelome milénia. Kopu ľudí na chodníkoch, sem-tam pozváraný požuvaný natrieskaný voz mhd a papaláši na limuzínach z vyspelej Číny.

Na námestí sochy Gréty, Klausa Švába a Timmermansa v nadživotnej veľkosti.

Myslím, že sa to odloží, lebo klimahoaxeri dovtedy poprehrávajú voľby. Zato sa im podarí spomaliť technologický vývoj spaľovacích motorov a zničiť európsku civilizáciu.

Ako, fakt si niekto myslel ze spalovacie motory tu budu s nami navzdy? Ale uznavam, ze pred vyse 100. rokmi tiez mozno ludia plakali za konmi.

no a kym svoje osobne auto dokazes pri troche snahy udrzat v dobrej kondicii dlho (ocakavam ze ak sa nic nezmeni tak to tu bude v 2050 vyzerat podobne ako na kube, na cestach budu same "veterany" ), avsak mestske autobusy asi tak dlhu zivotnost mat nebudu.... (aj ked tiez sa uvidi, take karosy na jednych papieroch tu vedeli prezit dlho aj ked z toho povodneho vozidla tam ostal asi len stitok )

Tie neomaltuziánske nezmysly sa netýkajú len osobných áut. Od roku 2030 mestské autobusy. Budete žrať chrobáky, chodiť peši a budete šťastní.

Brusel chce v roce 2030 čisté městské busy a zásadní omezení emisí náklaďáků
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/evropska-komise-nakladak-kamion-nakladni-auto-autobus-emise-elektromobil.A230214_194050_automoto_fdv

Už len ten by nám chýbal…

provokuješ "Greténov" ?

Petícia proti prijatiu Klimatického zákona
https://www.peticie.com/peticia_proti_prijatiu_klimatickeho_zakona

V situácii s bezprizornými poslancami v parlamente záleží na každom hlase.

Dobry den, rad by som sa opytal, ci tu nie je nejaky hartzovnik z dob davnych. Pred mozno 10-15 rokmi bol na imhd super clanok, ktory na vysokej urovni porovnaval potencialnu prepravnu kapacitu rozneho druhu prepravy. Dlhsie hladam nieco dobre rozpisane, kde to je velmi prehladne zpracovane. Dakujem

Tebe ani ty sam nerozumies. Nasruduj si co je to rumble, stelranka post millenial (preukazatelne niekolkokrat zverejnila dezinformaciu) a potom mudruj. Prosim fakt vsrup si do svedomia, ak uz tomu veris ver si, ale nesir tie dezinformacie dalej, spolocnost sa ti podakuje.

REXy z Trenčína a R zo Žiliny tvoria jednu ucelenú linku, len sa ju ministerstvo v rámci svojej konzistentnej nekonzistentnosti rozhodlo rozdeliť do dvoch kategórií. Tieto vlaky v Brestovanoch stoja.

Keďže primárny dopyt z Brestovian je na smer Bratislava, nitrianske vlaky by neboli riešenie.

Ocenil by som, kebyže sa vyjadruješ úctivejšie o vrcholovom manažmente významného obchodného partnera slovenskej vlády.