Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

V Rakúsku autobusy, kamióny a hasiči nechodia po cestách, už dávno majú drony. Preto tam môžu mať šikanu na každom vjazde do obce a na každom mieste, kde treba premávku spomaliť. My nie sme Rakúsko, nikdy sa tu šikany nerobili...

Píše sa tam, že Bozankaya sa nebude môcť prihlásiť. Ale v podstate by sa mohla prihlásiť. Aj v Rumunskom Iași vyhrali súťaž pod dcérskoou firmou Bozankaya Rail Romania, ktoré sídli v EU. V prípade Plzne by mali za sebou aj argument, že táto firma už električky dodáva, nie je účelovo založená (aj keď je).

https://www.cs-dopravak.cz/bozankaya-je-blizko-dodavce-dalsich-tramvaji-do-iasi/

Žeby sa v Plzni chystali na sedmčlánkovú 52T? Smrdí to "písané na mieru" aj keď je to zabalené v celofáne a zaliate metrovou vrstvou asfaltu.

https://zdopravy.cz/plzen-shani-nove-velkokapacitni-tramvaje-odebere-jich-nejmene-deset-304748/

Ike, expert na šikany. Len zabudol, že po ceste jazdia aj iné ako osobné autá, napríklad kamióny, autobusy, či hasiči... Takže aj šikany sa dajú preletieť.

Riešenie sú šikany. Tie sa preletieť nedajú.

Práve preto sú iba na šikanovanie ostatných. Hovädo, ktoré chce ísť rýchlo, rýchlo pôjde. Ani pokutu nedostane.

Už som videl SUV letieť cez retardér 40-kou. Takže či naozaj fungujú na tých porušovateľov by sa dalo polemizovať.

Tie "diery" - resp. takto: prepadliny po tom, ako sa niekto obnoví prípojku do kanalizácie - sú vlastne inverzné retardéry. Miesto hrbu je tam tam jama. V DNV takto opravili asfalt na ulici Leopolda Jablonku pred pár rokmi, aby ho pár mesiacov po oprave rozbili, keď sa opravovali/budovali prípojky k domom. Samozrejme to nezhutnili, len zasypali a dali na to asfalt. Teraz sú tam už pár rokov "inverzné retardéry", ktoré obchádzam v protismere a kľučkujem medzi nimi. Jedná sa o zásadné prepadliny vo vozovke a obchádzam ich v protismere výlučne vtedy, keď nie je iná doprava, navyše je väčšina z nich v priamom úseku, takže nehrozí "vybehnutie spoza rohu" (a tam kde hrozí, sledujem a dávam prednosť sprava). Aby to nebolo málo, vybudovali o pár desiatok metrov ďalší debilný retardér z malých kruhových častí, v úplne prehľadnej križovatke (kde tiež dávam prednosť sprava). Miesto toho, aby som tam mohol bezpečne, plynulo a pohodlne ísť 30 km/h (na tempomate), tam kľučkujem do protismeru (na nevyhnutný čas) a pred križovatkou sa sústredím na to, aby som sa "trafil" do "medzier" medzi tými "kruhmi" (čo sa mi spravila podarí tak, že autom iba trochu zatrasie, miesto toho, aby celé nadskakovalo na retardéri). Či je zmysluplné vytvárať v križovatke element, na ktorý sa vodič musí sústrediť, miesto toho aby sa sústredil na dopravu, resp. sledovanie či ide niečo sprava, je otázne. Zatiaľ zvládam sledovať oboje. Ale tie reatrédry sú fakt otravné. Aj prepadnuté prípojky a iné jamy. Cesta má byť rovná, bezpečná. Ak vodiči porušujú max. povolenú rýchlosť, majú ich "chytať" radary a nekompromisne pokutovať poštou. A nie strpčovať život všetkým ostatným, vrátane cyklistom, retardérmi. Vnímam to ako prezumpciu viny, t.j. porušovania (že ja by som porušoval, keby tam nebol retardér), miesto toho, aby to bolo niečo, čo má trestať tých, ktorí pravidlá a predpisy nedodržiavajú. Nech sa radšej všade inštalujú radary, ale nech môžem jazdiť plynulo (a v rámci predpisov), nie aby som bol furt "vytrasený" nejakým retardérom. Áno, aj cez retardér môžem ísť 30 km/h. Za cenu značného diskomfortu a ničenia auta. To neakceptujem.

U nás máme zase takéto:
https://maps.app.goo.gl/Ztmth6YayH49vn9g9
Na tejto fotke sa to nezdá, ale je o cca 7 cm vyšší, než povoľuje norma, takže s nejakým nízkym autom neodporúčam.

Ty si solídny retardo...

"nejaké tie dva roky tam klbaky jazdia"

Nechceš si kúpiť lepšie okuliare?

Napísal si v prítomnom čase
"zvýšený prechod na Mudroňovej pred ZŠ, kvôli ktorému tade nemôžu premávať dlhé autobusy"

Odkiaľ máš túto informáciu? Že tade nemôžu premávať dlhé autobusy?

"Mame najviac policajtov na obyvatela" len vďaka tomu, že ako policajtov vykazujeme aj tetuše z oddelení dokladov a pdoobné pozície, ktoré v živote nič pre bezpečnosť v teréne neurobili.

Pýtaš sa prvý, alebo druhý pokus mesta postaviť zvýšený prechod, čo stálo mesto peniaze navyše a cestujúci boli minimálne 20 dní obmedzený?

Napísal si v pritomnom čase. Tak môžu alebo nemôžu?