Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Náhodný nález na chodbe Stavebnej fakulty. Dáky projekt o analýze zastávkových plôch.

Len aby... Kde sa dvaja bijú, tretí víťazí.

Bude sa to stavať cez PPP, lebo to budú financovať a potom vyberať mýto. Slovensko nemá čas čakať na nejaké fatamorgány, lebo nám odchádzajú mladí ľudia do zahraničia. Potrebujeme riešiť bývanie (a teda aj infraštruktúru) teraz.

Sa lahko nasluboVallo

Ale je to v rovnakom style a na rovnakej urovni ako Razov most - kdyz vy most, tak my tunel!

Raz nech je aky je, faktom je, ze pre D4 tunel sa nieco robi. Druha vec, PPP by to neurychlilo? Lebo mne sa zda, ze pri vystavbe D4xR7 tiez niekde pisali, ze Luzny most bude trvat 5-10 rokov a bolo to za 3 roky?

Vallo ide stavať Severnú tangentu. Pobavilo.

https://hnonline.sk/finweb/ekonomika/96306811-raz-vallovi-ja-si-natacam-zachody-ty-kazdu-zasadenu-kvetinu-prvy-duel-bol-ostry-padol-aj-slub-k-elektricke

Keby sa chcel niekto pobaviť diskusia Vallo vs. Ráž. Nik nedokáže slúbiť toľko ako politik pred voľbami.

Za mňa highlight pán Ráž 17:15: "Tunel Karpaty má hotovú EIAu a robíme geologické vrty takže ja hovorím, že toto je stavba ktorá do 2035 roku môže byť dokončená..." To že tomu už na pohľad sám neveril je jedna vec, ale akosi zabudol na svoje odborné vyjadrenia z nedávnej minulosti:
12 rokov hydrogeologický monitoring
https://youtu.be/2y8hu86yJco?si=Uujr-9QJnDa9vNzB&t=96
7 rokov výstavba
https://youtu.be/_g4P-MIr4wE?si=dYf56Z4aUZ41dFq_&t=435

Odporúčam aj zvyšok debaty prázdne sľuby tam lietajú jeden za druhým.

Btw jazda okolo parku je rovnako proti predpisom. Aká infraštruktúra, také pojazdovanie a také vymáhanie predpisov. A to nie je že Bratislava ale kdekoľvek na svete. Nevidím dôvod sa nad tým zavzdušňovať.
Osobne mi takáto jazda nepríde nebezpečná. Nebezpeční sú krabičkári z rozvojových krajín ktorí nemajú problém sa bezohľadne motať krížom cez štvorprúdovky a jazdiť na červenú.

A čím by mali dostať po gebuli chodci, ktorí okupujú cyklopruh?

https://www.aktuality.sk/clanok/xczK1TB/kompletny-zoznam-kandidatov-na-primatora-mesta-bratislava-vo-volbach-2026/

Pár porušení? Tam máš hneď niekoľko porušení. Odbočenie do protismeru v križovatke. Jazda v protismere, jazda po prechode pre chodcov. To je tak pumpičkou po gebuli. Milujem takéto cyklistické tupelá, ktorým je za ťažko si to obísť okolo parčíku a dostať sa na ten cyklopruh na most cez križovatku, ktorý je na to určený.
Už dosť, že ten cyklopruh skrz Šafko od mostu okupujú chodci, ktorí ignorujú cyklokoridor a do toho ešte tupelá na bicykloch a kolobežkách v protismere.

Áno toto jednoduché prepojenie na tú rampu tam veľmi chýba. Nechápem, že pred mostom dokázali 2 roky dozadu urobiť nábehové hrany aby sa cyklista dostal na svoju stranu jednosmerného cyklopruhu cez most, ale v spodnej časti, kde začína tá obojsmerná cyklocesta sa na to opäť vysrali.

Myslel som to inak, ale tiež tam je pár porušení, plus teda v úseku červených šípiek je to tlačenie sa cez kvázi protismer (hoci na samotnom cyklopriechode nie je vyznačený) na mieste, kde je aj tak hustá premávka. Na mojej trase sa ale cyklista aspoň vyhne tomu, že by v jazdnom pruhu mal zastavovať, zosadať, v mieste zeleného puntíku vychádzať na ostrovček, robiť 180-stupňovú obrátku a teda všetkým zavadzať.

To som si nevšimol.

Z Dostojevského na Starý most sa dá ísť aj takto. A pred šutajovým ministerstvom v protismere, keďže vallovci za 8 rokov nevyriešili napojenie na most od Eurovey.

Na druhej strane vallovci vyriešili zníženie obrubníkov - bezbariérový prejazd koľajníc na Starom moste. Za to by som dal plusový bod. O to viac nepochopiteľnejšie je však, že nijak neriešili situáciu dole pred ministerstvom.

V zásade ak idem od Dostojevského na Starý most, tak presne takto. Tu by stačilo ak by mesto dobudovalo cyklokoridor z toho cyklopruhu čo sa napája na Štúrovu smer most, nakoľko tam človek musí využiť nelegálne prejazd cez prechod pri zastávke električky aby sa dostal na cestu čo ho už navedie na cyklopruh smer most.

He he. Cyklokoordinátor z Magistrátu zjavne počítal s tým, že pre cyklistov neplatia dopravné predpisy. Tu je to ešte celkom fajn, lebo ľudia, čo to poznajú, tak môžu zosadnúť z bicykla a použiť prechod pre chodcov. Ti, čo tadiaľ idú prvý krát aspoň použijú cyklopruh na Vajanského nábreží. Toto mne osobne nevadí, lebo je to tam pomerne bezpečné, pokiaľ cyklista nie je úplny pako. Ale išiel som aj cez križovatky, kde to bezpečné vôbec nebolo, vodorovné značenie bolo úplne zošúchané, neboli tam semafory, nebolo jasné kadiaľ mám ísť a chodilo tam pomerne veľa áut, naviac samotná križovatka nebola moc prehľadná.

Myslíš takto? Tam je ale obrubník. Navyše keby tam cyklista čakal až bude môcť prejsť, tak kompletne zablokuje cyklopruh a polovicu chodníka. Alebo má ísť na prechod pre chodcov hneď vedľa a predierať sa medzi chodcami?

Obrázok. Zelenými šípkami sú vyznačené jednosmerky. Prichádzam z modrej, chcem sa dostať na fialovú. Protismerom sa nedá, tam sa valí (alebo čaká) kopa cyklistov. Na chodník sa nedá, je plný chodcov (navyše predpisy...). Riešenie?

Má to ale háčik, je to protismer. Týmto cykloprechodom sa chodí iba z mosta smerom do mesta. Prechod smerom na most je až za električkovou traťou.
Mínuskári evidentne niesu cyklisti.