Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pretože cez Marchegg jazdia súpravy ktoré potrebujú vlakvedúceho. Tak keď už tam je, aj kontroluje. Ak niekedy dôjde k nasadeniu CityJetov do BA (cez Marchegg) tak predpokladám že tam bude rovnaký režim ako cez Kittsee.

Z akého dôvodu na trase z Petržalky je kontrola lístkov iba námatková revízormi občas zatiaľ čo pri trase cez Marchegg je asi takmer vždy rakúsky vlakvedúci (a aj na medzištátnom úseku niekedy kontroluje slovenský vlakvedúci)? Keď raz aj cez Marchegg pôjdu modernejšie nízkopodlažné rakúske súpravy, tak aj tam to bude tak ako do / z Petržalky?

Kto chcete ísť do Prahy dobrodružne t.j. Leo expressom, spiatočné lístky sú stále z Bratislavy za 9€ spiatočne. Použite kód 10LEOVLAK a dostanete zľavu, výsledná cena 8€ return.

Čas ísť to tam nafotiť a dať do galérie na imhd.sk.

Sleduj tie mínuská ako to Vallo mafia čoskoro nakliká. Za chvíľu tvoj príspevok ani nebude zobrazený.

Trnávka presne podľa vallovského manuálu
https://www.facebook.com/share/v/18qc7k86sh/

Bezpečnostný šéf železníc sa stretol so zástupcami Putinovho režimu, vyzradili ho sami
https://dennikn.sk/5446321/bezpecnostny-sef-zeleznic-sa-stretol-so-zastupcami-putinovho-rezimu-vyzradili-ho-sami/

Uvedené samozrejme platí pre Petržalku, nie Marchegg.

Veľa ľudí si kúpi spiatočný lístok do Viedne u ZSSK za 19€ v pokladni, lebo platí 16 dní. V rámci tých 2 týždňov potom ešte niekoľkokrát idú za 4.90€ Regiojetom z Ba do Viedne a späť sa vracajú opakovane na ten lístok, ktorý im nikto neoznačí.

Ja takto cestujem už roky a žiadny problém. Ušetriť sa na tom kedysi dalo viac, keď bol denný lístok vo Viedni lacnejší, ale aj teraz je to zaujímavá úspora.

Vďaka za Info

Podľa farebného prevedenia, by mali smerovať do Bulharska.

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/historie-automobilu/elektricti-panteri-z-plzne-miri-lovit-do-bulharskych-hor-skodovek-tam-jezdilo-360/r~aaa293836da6783ab0db134fb67f0b6f/

Ako si myslíš, že sa pripravujú balíky z Tomášikovej na hlavnú poštu? Električkou?

Podľa maps-google je vo dvore minimálne 15 parkovacích miest.

Skúšali ste niekto v posledných mesiacoch cestovať z Devínskej do Viedne vlakom tou kombináciou lístkov? Totiž v eshope ZSSK kúpený spiatočný lístok je za 18,50 €.

Spiatočný do Siebenbrunn Leopoldsodrf na stanici je za 6,20 € a denný lístok (takisto spiatočný) z eshopu VOR alebo OBB zo Siebenbrunn Leopoldsdorf po Aspern Nord je 5,90 €, takže spolu je to iba 12,10 €.

Tak malo by sa dať takto ušetriť až 6,40 €. Ak cestujete do iných staníc vo Viedni, tak na to už stačí lístok na MHD / integrovaná dopravu vo Viedni či už jednorazový alebo 24-hodinový napr. z mobilnej appky Wien Mobil.

Ako na cestovanie takouto kombináciou lístkov vo vlaku reagujú rakúski sprievodcovia? Ukazujete im naraz všetky tie nadväzujúce cestovné lístky?

A ak je to teda v praxi takto použiteľné, tak nemá rakúska strana snahu tento trik do budúcnosti nejak "zatrhnúť"? Zaujímavé, že na trase z Petržalky sa nič takéto podobné neoplatí.

Ozaj a dá sa v eshope OBB alebo na stanici vo Viedni kúpiť jednosmerný lístok do Devínskej? Je lacnejší ako do Petržalky alebo to sa už rovno oplatí kúpiť ten ich spiatočný, ktorý navyše platí aj na MHD v Bratislave?

OK, nebol som si istý.

myslis ze ked nieco posles kamsi do tramtarie, ze to tam odnesie peso ?neviem ako rychlo by to vladol hoc i len na opacny koniec slovenska....
a inac prakticky, aj ked sa budes tomu mozno divit, ale nie, nechodia (ani pri dorucovani v svojom rajone) iba peso.... zrovna tam kde som ja dorucuju vsetko autom (vcetne pohladnic a letakov) - na peso je to proste od posty daleko....

nechodia bratislavskí poštári pešo?

Cez Hlavnú stanicu smer Vajnory práve prešiel nákladný vlak obsahujúci minimálne dve nové osobné jednotky. Vie niekto kam to ide?

Dolu kopcom cyklopruh a hore kopcom piktogramy? To je prosím pekne totálny nonsense!