Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Či náhodou nebude problém internet v mobiloch.

Keď sme pozerali kapitánovu nehodu so semaforom, tak sme zistili, že vodič električky surfoval po internete...

A nie je nevyhnutné to riešiť kamerami so záznamom, ale v autách sú už bežné zariadenia na sledovanie pozornosti vodiča. Takže určite by bolo možné také niečo inštalovať aj do vlaku alebo električky.

Uz aj v Cesku... https://www.sme.sk/svet/c/v-cesku-sa-zrazil-rychlik-s-osobnym-vlakom-hlasia-asi-styri-desiatky-zranenych

Ja poznám taký prípad z Bratislavy. Bol to dosť známy človek.

Určite je to menej ako pol metra od hrany medzi obrubníkom a cestou ktorú cyklotrasa križuje.

Kde to je v rozpore s normou?

Vsak zastavis s bikom na ciare, das si stojan(ak mas), ides si stlacit tlacitko a dufas cestou naspat ze ti ho niekto neukradol za 2 sekundy.

Aká je norma na tlačidlo pre cyklistov?

Takže je to v rozpore s normou.

Norma hovorí, že takéto stĺpy môžu byť najbližšie 0,5m od hrany obrubníka s cestou.

Ja to neženiem do absurdna, len pokračujem tam kde on začal. Stĺpy sú zlé, lebo roku pána sa o stĺp rozsekal motorkár. Alebo hrozí, že to niekoho prebodne, keď hodí salto na biku a podobne. https://maps.app.goo.gl/hyxLWgG5E11rosu39 vidíš túto zastávku? O ňu sa tiež zabil svojho času motorkár, 17 ročný chalan z vedľajšej dediny, kam som chodil na prázdniny. Ak ťa zaujíma pozadie, fešák vtedy skúšal svoju novú motorku, koľko to dá. Podľa znalca to narval do zástavky v cca 240km/h. Ideme tvrdiť zastávka je zlá? Tá zastávka tam je cez 60 rokov na tom mieste, okolo prešli milióny áut za ten čas a len raz do nej niekto narazil.

Ty navrhuješ infraštruktúru na bežné používanie aj s rezervami, že keby niečo, čo sa dá predvídať. Ak tam dám tabuľu pred zákrutou. že max 70km/h, tak skúsenejší šofér to v pohode dá v 100km/h, čo to pozná aspoň trocha. Ale nemôžeš navrhovať, že dal som tam 70km/h, ale pôjde tade idiot 140km/h a niekde sa tam rozzseká. Tak to nefunguje. To isté napríklad železničné priecestie. Dám tam svetelnú a zvukovú signalizáciu, rampy a nejaký blb tam vleze a umrie pod vlakom. Čo viac ako chceš spraviť? Jediné čo ostáva, tak mimoúrovňové križovanie. Ale máš pocit, že keď máš zákon, ktorý ti hovorí, že ako rýchlo máš prechádzať cez priecestie, máš tam svetelnú a zvukovú signalizáciu, závory, že si nespravil dosť? Žiaľ všetko má svoj limit.

Zase to tahas do absurdna, lebo nie je po tvojom?

Tu uz len chyba, aby zacali po vzore Prahy vsade pouzivat zelene balisety, aby sa nedajboze nejaky gramblavy cyklista nevykotil

Ešte jedna vec na pobavenie z tejto oblasti.
Na magoriáte vraj pracuje človek s najdlhšími rukami na svete

Ja poznám prípad z KE, kde sa chodec šmykol na chodníku a zátylkom padol na obrubník a umrel. Ideme teraz rušiť obrubníky? Lebo to je taká logika. Teda poďme zrušiť aj lampy verejného osvetlenia, aj o to sa môže zabiť niekto. Trakčné stĺpy, semafory, dopravné značky, dokonca budovy.... A aby som nezabudol, stromy, hlavne stromy.

Nie všetko sa zverejňuje a niekedy takéto informácie redakcie stiahnu na želanie pozostalých. Nemám to odložené, mne to hovoril človek z Karlovky. Môžem sa ho spýtať na podrobnosti.

Nechce sa mi veriť, že nikde v novinách ani v BA nebol odkaz, že motorkár umrel pri nehode o stĺp...

Nebolo to zverejnené.

Odkaz na tú nehodu? Nech si vieme spraviť názor?

Ale hovorí. Dosť pozerám aj dokumenty. Ľudské telo je prekvapivo odolné, ale zároveň aj krehké, podľa toho, o čo ide. Šanca, že sa človek nabodne na taký stĺp v meste, kde je ešte 30tka blízka nule. To už by musela byť neviem aká zhoda okolností a určite nie bežná.

Skús napríklad bodnúť do kuraťa príborovým nožom, keď má ešte kožu na seba a má okrúhlu špicu ten nôž, že aké "ľahké" to je ho prebodnúť.

Súhlasím s tým, že s architektami je dosť problém pracovať. Na druhú stranu, bez nich by sme bývali v šedých kockách a tak by vyzeral aj okolitý svet.

Tu len žiaľ koľkokrát hľadajú problém, kde nie je a ide sa do extrémnych situácií a navrhujú sa extrémne opatrenia, ktoré by boli ako nepraktické, tak aj extrémne drahé.