Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

si

#3043 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #3042:
nuz tak by minuli miesto 2 ciernych vriec 6 a trocha viac pasky.....
Odpovedať

david11

#3042 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #3041:
To by museli prekryť či vypnúť aj semafory na prechodoch pre chodcov cez trať.
Odpovedať

si

#3041 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zberač mínusiek #3040:
heh, je mi jasne ze firmu si mozem nazvat viac-menej hociako, ale vitaz tendra na opravu mosta/zvaranie s menom sportovy klub.... by som podla mena ocakaval ze sa to venuje niecomu inemu.....

PS: vcelku by ma zaujimalo (aj ked je mi jasne ze tu je to len splech do vetra) ze z akeho dovodu su stale spustene semtamfory na krizovatke puchovskaXpri vinohradoch pre elektricku ? priecestie je uz par tyzdnov uzatvorene, to tam nevedeli hodit na to aspon cierny pytel nech tam elektricky zbytocne nestoja ? (celu krizovatku asi vypnut nechcu kvoli lidlu aj ked tiez zbytocne blokuje hlavnu kvoli volnu do uzavretej vetvy krizovatky)
a pokial to bude trvat tak ako o kusok vedla kde sa od konca decembra poriadne nicim nepohlo (a predtym sa tam matlali dalsie 2 mesiace) tak mohol DPB aspon usetrit nemaly objem trakcnej energie a opotrebenie vozidiel skrz zbytocne zastavovanie na uzavretej casti krizovatky.....
Odpovedať

Zberač mínusiek

#3040 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Oprava Mosta SNP sa blíži https://www.yimba.sk/clanky/stav-najstarsieho-mosta-sa-zlepsi-mesto-vyhodnotilo-tender-na-opravu-mosta-snp
Odpovedať

si

#3039 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zberač mínusiek #3037:
neboj, minimalne na magistrate su dost kreativny a dokazu zhorsit aj to zdanlivo najhorsie..... (obvzlast v doprave)
Odpovedať

Viko

#3038 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #3036:
Mňa by tiež zaujímalo, aký autobus uviaznutý medzi závorami si tam on môže pamätať.
Odpovedať

Zberač mínusiek

#3037 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #3036:
Veď nechajme 20 odborníkov nech ukážu, čo vedia. Horšie ako status quo to byť nemôže. Jedine, že by sa veľmi snažili.
Odpovedať

S499.1023

#3036 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #3035:
Vie si ten pán starosta predstaviť, aký dlhý by ten odbočovací pruh od Ostredkov musel byť, aby absorboval všetku frekvenciu od Ostredkov k Ikeje za päť, niekedy aj desať minút?
To je riešenie len aby to vyzeralo, že sa niečo spravilo.
Odpovedať

3pa3ck3

#3035 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chystajú sa úpravy priecestia na Ivánskej ceste https://www.facebook.com/martin.chren.ruzinov/posts/pfbid02Nuk5kduFMuc9JxzpW8JgSamdDGBs3nMEYVYkasgCBF2BQYMNRWhQTJ3Cv4Bfmfebl
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

zakaznik

#3034 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bombendrohung! Polizei riegelt Wiener Hauptbahnhof ab
https://www.heute.at/s/bombendrohung-polizei-riegelt-wiener-hauptbahnhof-ab-120094275
Odpovedať

Ma178rek

#3033 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No čo myslíte si že rekonštrukcia trate do Marcheggu potrva do 5.7 kedy je druhý oficiálny termín? (Prvý bol koniec roka 24)
Odpovedať

S499.1023

#3032 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #3029:
Ešte po tých rokoch osvety tu bude niekto točiť Jaskov rad?
Odpovedať

samkoh

#3031 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A chápem výhody Sokolskej, ale
1. je to tam na zastávke smerom na Kramáre dosť úzke
2. muselo by sa buď
a. úrovňovo prekrižovať odstavné koľajisko, čo teda nie je práve šťastný nápad z hľadiska bezpečnosti.
b. predĺžiť podchod novým smerom. To by si asi vyžiadalo dlhú výluku...
Odpovedať

samkoh

#3030 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #3029:
rozmýšľal som nad 49 s nejakou formou pohonu mimo trolejové vedenie.
Odpovedať

TomJ

#3029 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #3024:
Odhliadnuc od šírky Jaskovho radu, ktorú tu spomínal Viko si ani neviem predstaviť, aká linka by tam jazdila a či jednosmerne alebo obojsmerne. Na Jaskov rad v smere od západu sa totiž dá dostať len z Kramárov. Takže jedine nejaká nová linka - vymeták, ale či by mala dostatočné využitie, to neviem.
Odpovedať

Ma178rek

#3028 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #3027:
Tak o podchode som nevedel ..
Cez Google mapy nieje viditeľný...
Odpovedať

samkoh

#3027 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #3025:
Je tam východ zo západného podchodu, normálne teraz ak vojdeš do západného podchodu smerom od hlavnej budovy, podchod nekončí východom na 5. nástupište, ale pokračuje ďalej. Na konci vyjdeš hore schodmi a potom šikmou plošinou na nečíslované nástupište pred železničiarskou budovou, kde zvykne stáť traťovácky vozík. Na východnom konci nástupišťa máš tú bránku.
Odpovedať

Viko

#3026 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #3024:
Šírkový profil Jaskáča by mohol byť komplikáciou pri stretávaní sa "veľkých" autobusov. Organizačne jednoduchšie by určite bolo zlegalizovať priechod zo Sokolskej.
Odpovedať

Ma178rek

#3025 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #3024:
Prechod k nastúpištu by si ako riešil???
Cez koľaje ti to ŽSR moc nebudú schvaľovať ...
Nástupište číslo 5 je posledné a je ostrovné... Medzi týmto prechodom a nástupištom sú 2 koľaje, ktoré sú ešte aj v oblúku... Rozhlasové pomery mizerne..
A ani žiaden služobný prechod tam nie je vybudovaný v týchto miestach

Stále by bolo prijateľnejsie zoficialnit trasu od Sokolskej 🙂 toto by malo určite väčší prínos pre väčšinu cestujúcich a pri napríklad zlúčení liniek 32+64 by to nebolo až taký problém že sa zruší zachádza na Stanicu
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

samkoh

#3024 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
X-krát sa tu spomínal problém s prístupom na hlavnú stanicu zo západnej časti mesta.
V tejto súvislosti mi napadlo, či by nebolo relatívne jednoduchšie riešenie zoficiálniť prechod cez túto bránku: https://maps.app.goo.gl/m3mfewoyHcfa2sLN8 od Jaskového radu a presmerovať cez Jaskový rad jednu normálnu(neminibusovú linku)?
Následne by som konečnú Jaskový rad premenoval na Nad stanicou.
Náklady pre ŽSR by boli minimálne-iba označiť ten východ z podchodu a zabezpečiť, aby sa tá bránka zamykala len vtedy, keď je uzavretá stanica.
Náklady pre DPB by tiež neboli až také vysoké.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.