Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Textový opis zariadenia je prispôsobený úrovni fyzikálnych vedomostí fanúšikov Občasných Zdrojov Energie.

heh
"Technologie pro vlastní zpracování generovaného tepla s cílem do ovzduší posílat co nejméně energie ve formě tepla"
by ma sakra zaujimalo co s tou energiou spravia ak je neposlu doprec v podobe tepla.... ale nenasiel som o tom nic ani len v anglickom technickom liste...

Nenechali ho tam ako pokazený? Vagóny TRANSCEREALES vídavam dosť často v južných okresoch.

je to vozeň s nadpisom Transcereales, ale vidím ho vždy iba z vlaku, preto som ho nestihol fotiť v dobrej kvalite. len je divné, že to tam stojí cca. 6 mesiacov.
najviac sa podobá na tento: https://www.deviantart.com/mactavishsas/art/TRANSCEREALES-33-87-RIV-F-ERSA-Uagps-9339-415-0-854337748

Historický míľnik ŽSR: Výrazne plynulejšia prevádzka vďaka rozsiahlym opravám na tratiach
https://www.zsr.sk/pre-media/vyjadrenie-media/2024/december/historicky-milnik-zsr-vyrazne-plynulejsia-prevadzka-vdaka-rozsiahlym-opravam-tratiach.html

A keď už spomínam Viedeň, linka U2 sa vrátila na Karlsplatz (Oper) a na tých staronových staniaciach metra sú aj dvere do koľajiska (tam už nikomu nič / nikto nespadne). https://www.wienerlinien.at/news/u2-faehrt-wieder-vom-karlsplatz-bis-in-die-seestadt

O 1.7.2024 bol ten lístok zrušený. Údajne bol oveľa väčší záujem o 24-hodinový lístok, aj keď pre jednodňových cestujúcich bol jednodňový lístok výhodnejší.

To kedy zrušili vo Viedni Day Ticket za 5,80 €? Platil do 1 h v noci a dal sa kúpiť v mobilných aplikáciách a eshopoch Wiener Linien, OBB a VOR. V predajniach ani v automatoch nebol čo si pamätám.

Navyše v minulosti ten príplatok na MHD za 5,80 € bolo možné kúpiť k jednosmernému aj spiatočnému lístku na bus Slovak Lines.
A naposledy začiatkom minuloročného decembra aj v ZSSK k spiatočnému lístku na vlak.

Takže v súčasnosti je možné si na jednodenný výlet kúpiť iba 24 hodinový lístok, ktorý stojí všade rovnako 8 € (v automatoch a predajniach vo Viedni a taksto v tých eshopoch a mobilných aplikáciách).

Za socializmu v našich kasárňach (myslím všeobecne ČSĽA kasárne) to bolo rovnaké - obrubníky sa natierali na bielo. Tam to nebolo také zlé. Pomaly a neiste po pár natretých dieloch obrubníku sa civil priblížil o jeden deň.

Ale magoriát to je a údržba mestského majetku (aj cesta aj výplňová hmota sú v majetku mesta) by mohla prebiehať rozumnejšie.

Metrans také voze nemá.

Metrans stratil.

Tak ďalšia etapa výskumu môže byť, že si prečítaš nápisy na voze, z nich zistíš držiteľa a toho sa spýtaš, prečo tam stojí.

https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/KNV/F_faccs.pdf
https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/KNV/T_tdgns.pdf
https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/KNV/Uaddgs.pdf
niečo podobné ako tieto, ale vagón tam stojí úplne sám.

Aký presne vagón?

Zdravím všetkých,
chcel by som sa opýtať, či má niekto informácie o tom, prečo pri ŽST Podunajské Biskupice už niekoľko mesiacov (asi 5) stojí osamotený vagón? Nachádza sa hneď vedľa priecestia, takže si ho človek ľahko všimne. Za ten čas sa na ňom objavili aj grafity a celkovo pôsobí rušivo na vzhľad okolia.
Má niekto tušenie, prečo tam stojí a či je plánované jeho odstránenie? Ďakujem za odpovede.

Keď je niekto N/A tak to môže znamenať aj to, že si zrušil účet.