Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#2709 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: si #2708:
Neviem prečo by na Suchom mýte mala byť väčšia záťaž v lete. Slúži predovšetkým na prístup na Námestie SNP. Fakt neviem kde ste prišli na to že to je nejaká turistická lokalita okrem toho že to je dropoff point pre zájazdové autobusy.
Odpovedať

si

#2708 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #2702:
ano, vyluky, opravy ciest a podobne sa prave preto zvyknu robit v lete, v tejto lokacii je ale dost pravdepodobne ze je vyssia zataz prave teraz v turistickej dovolenkovej sezone.... (rozmyslam ze ake ciele domaceho obyvatelstva su v tejto a nou dostupnych ulickach, ale okrem klientov "hlavnej" posty toho asi vela nebude, obyvatelov v tejto lokalite prilis vela myslim nebyva....)
Odpovedať

810zssk

#2707 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: zakaznik #2706:
Viem. Pointa je že tá pointa nedáva žiaden zmysel.
Odpovedať

zakaznik

#2706 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #2705:
Poinat bola, že by sa to nemalo robiť, keď je najviac turistov/autobusov.
Odpovedať

810zssk

#2705 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: zakaznik #2704:
V zime by sa neprášilo?
Odpovedať

zakaznik

#2704 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #2700:
Nejde o to, čo vidia. Ale jednak je to klasicky naprd vallovsky naprojektované, lebo miest pre autobusy je málo. Čiže stavbárske vozidlá a prenosné značenie to tam ešte viac spomaľujú.

A tiež sa tam práši pri rozbíjaní a nakladaní betónu a asfaltu.

Zdá sa, že sa firma snaží robiť čo najmenej bordelu. Čo zároveň znamená, že to bude asi trvať celé leto.
Odpovedať

Mhr1

#2703 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #2695:
Len aby sme takto o 6 mesiacov nepísali o smutnom roku bratislavských baterkotrolejbusov...
Odpovedať

810zssk

#2702 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: si #2701:
Preto sa takéto práce robia najmä v lete.
Odpovedať

si

#2701 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #2700:
lebo ked nieco robim, obvykle sa snazim vybrat taky cas na (planovanu, havarie su z principu nieco ine) pracu, aby to co najmenej negativne postihlo uzivatelov a okolie...
Odpovedať

810zssk

#2700 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: si #2699:
Čo máte s tými turistami? Myslíš že turisti nikdy v živote nevideli práce na ceste, či prečo by sa realizácia nejakého projektu mala odsúvať na "neturistické obdobie"? Aj asfaltovanie ciest budeme robiť na jar keď sú plné, nie v lete keď je intenzita premávky nižšia, aby to náhodou turisti nevideli?
Odpovedať

si

#2699 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: tbus #2698:
nuz tak napriklad v takom marci, aprili je tych turistov asi o poznanie menej, teploty ani prilis vysoke ani prilis nizke na to aby to robilo technologicke problemy, slnko relativne vysoko, dni su uz dlhsie ako noci, dazd/sneh tiez nemas zrovna kazdy den.... "oh wait", len to by sa muselo kdesi na magistrate aj strategicky planovat.....
Odpovedať

tbus

#2698 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: zakaznik #2696:
idealne by to bolo robit vtedy, kedy je turistov najmenej, teda v noci, v zime, dazdi ... oh wait
Odpovedať

810zssk

#2697 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: zakaznik #2696:
Och nie, toto vedenie mesta robí aj údržbu a rozvoj. Des a hrôza!
Odpovedať

zakaznik

#2696 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 5
Vallovská logika ma neprestáva fascinovať. 🤡

V mieste výstupu turistov z autobusov chceme mať zelený ostrovček, hotový na konci turistickej sezóny. A preto turistom prichádzajúcim na vrchole turistickej sezóny budeme na uvítanie prášiť do xichhtu.
Odpovedať

zakaznik

#2695 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Pražský maoistický projekt vodíkového autobusu v číslach.

Smutný první rok pražského vodíkového elektrobusu
https://www.cs-dopravak.cz/smutny-prvni-rok-prazskeho-vodikoveho-elektrobusu/
Odpovedať

TomJ

#2694 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #2693:
Prečo vlastne, keď je obdobný problém, ako teraz v Mužli, sa jazdí cez Rajku? Nebolo by lepšie ísť cez Komárno, aby sa obslúžili aspoň Nové Zámky? Či je ešte stále uzavretý železničný most v Komárne?
Odpovedať

3pa3ck3

#2693 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vykoľajený nákladný vlak v Mužli, EC odkláňané cez Rajku
Odpovedať

Ma178rek

#2692 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Vyzerá to tak že v Žiline na stanici na každom nastupisti pribudne tabuľa ktorá ukazuje odchody z celej stanice 😉 chválim aby sa človek nemusel trepať k 1 nástupištu...
Odpovedať

Ma178rek

#2691 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Ešte nedávno bol problém s pomalou jazdou vlakov v okolí hlavnej stanice a už minimálne týždeň sa ide veľmi pomaly v úseku od Depa Krasňany po cca úroveň zastávky Hečkova...
Ja rozumiem že je infraštruktúra niekedy v katastrofálnom stave ale nechať ísť vlaky 10km/h kdekoľvek je na neskutočnú hanbu
Odpovedať

gejza

#2690 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 3pa3ck3 #2685:
dlhodobo vravím, že tá sklobetónová zbytočná opacha len bráni vyššej miere rozvoja terminálu železničnej a lodnej dopravy
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.