Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TomJ

#1658 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #1652:
Veľmi zle sú spravené aj smerové tabule po otvorení D4/R7. Napríklad pri jazde po moste Lanflranconi tabuľa navádza vodičov idúcich na Žilinu, aby pokračovali rovno smerom na Jarovce (akože na Lužný most, lenže kvôli chýbajúcemu prepojeniu D1 a D4 je blbosť takto ísť). Takisto odbočka pri Slovnafte z R7 na D4 je zle značená. Najprv je na tabuli napísaný Pezinok-Wien, potom sa to vetví (Pezinok doľava, Wien doprava) a potom je ešte možnosť vrátiť sa na smer Komárno alebo odbočiť doprava na Pezinok, no tam už namiesto Pezinku sú písané Podunajské Biskupice.
Odpovedať

Ike

#1657 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #1656:
To mi pripomína asi 4 roky trvajúci stav medzi DNV a devinom. Dávnejšie tam bola 90ka mimo obce a k niektorým frekventovaným zastávkam znížili rýchlosť na 70. Potom sa celá cesta paušálne znížila na 50,ale 70ky dlho zostali. V praxi teda na úrovni zastávok bolo lokálne zvýšenie rýchlosti.

Inak bordel tam je stále. Je tam ukončenie 50 a ďalej platí 50ka. Alebo usekova rýchlostná značka, čo je nezmysel. 😂
Odpovedať

810zssk

#1656 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #1655:
Toto ale existuje aj v opačnom garde, keď je niekde default rýchlosť napr. 130, ale značkou obmedzená na povedzme 100. Ak je tam stavba, veľmi často to končí tým že tam na jej úsek dajú 60ku, ale na koniec dajú značku "koniec všetkých obmedzení" čím na časti cesty reálne zvýšia rýchlosť.
Odpovedať

N/A

#1655 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #1654:
Keby to boli len 2 kilometre, nepoviem nič, ale minule som išiel na D1 asi 10 km stále 80 len preto, lebo nebola značka koniec všetkých obmedzení, alebo iná rýchlostná značka a všetci už leteli 130. Tu by ma zaujímalo, ako by sa postavila polícia, ale proste je bežný zvyk, že rýchlosť sa zníži, ale opätovné zrušenie obmedzenia už chýba.
Odpovedať

Ike

#1654 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
"tak proste sa prepnem do módu "idem najviac ako sa dá bez toho aby mi mohli zobrať vodičák".
Hear hear.

Presne tak. Ja nemám problém ísť aj pomalšie, napr. keď je na diaľnici obmedzenie do jedného pruhu, je tam 60ka a roboši zasahujú takmer do prejazdného profilu, prípadne, ak vidím, že potrebujú prebehnúť na druhú stranu, aj viac spomalím a bliknem im. Ale dodržiavať 80ku 2 kilometre pred obmedzením proste nebudem.
Odpovedať

810zssk

#1653 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #1652:
Ono to má ešte jeden rozmer: Nezmyselné obmedzenia rýchlosti vedú k tomu že značná časť ľudí ich ignoruje, kým časť ich dodržuje. Tým sa nám mixujú autá jazdiace veľmi odlišnou rýchlosťou čo vytvára rizikové situácie - z vlastnej skúsenosti viem aké je to ísť 50 na 40ke kde každý okolo jazdí 80+. Riziká z toho vyplývajúce sú rádovo väčšie ako benefity tej pomalej jazdy, aj keby ju hneď dodržovali všetci.
Odpovedať

N/A

#1652 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #1650:
Máš pravdu, 20 km/h na zjazde do Lamača je poriadny fail, akože to kebyže mám dodržiavať 20, tak to asi spôsobí viac problémov ako 40-50 v tom úseku, dokonca som hovoril že takú značku som uŽ dlho ani nevidel. Pre mňa je divné aj to, že od Borov hore na D2 smer mesto bol zákaz odbočenia doprava (na diaľnicu okrem MHD) a aj tak tam všetci jazdili a nebol dôvod na to aby nejazdili a teraz tam už tá značka nie je. Dopravné značenie je u nás pekný šalát a keby sa mám na to spoliehať, skončím niekde v tramtárii.
Odpovedať

810zssk

#1651 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #1650:
Presne! Ja sa považujem za pomerne predpisového vodiča, ale keď prídem k nejakej nezmyselnej 40ke ako teraz pri DNV, tak proste sa prepnem do módu "idem najviac ako sa dá bez toho aby mi mohli zobrať vodičák".

Jedna vec ktorej nerozumiem sú rôzne 80ky a podobne na zjednosmernených úsekoch diaľnic (z čoho zďaleka nie je vinné len Slovensko). Ak na bežnej ceste mimo obce máme 90, prečo je na diaľnici "dočasne v polprofile" nižšia rýchlosť, keď tá cesta má rádovo lepšie parametre?
Odpovedať

Ike

#1650 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #1647:
To je problém značenia. Slovensko je preznačkované a navyše zbytočne. Vytvára to "infláciu značiek" a ja sám sa pristihávam pri tom, že "dám značkám šancu na dodržiavanie" a potom narazím na 5 prípadov za sebou, kedy tá značka nedáva žiadny zmysel a potom subjektívne vyhodnocujem aj tie logické.

Odporúčam cestu I/61 Bratislava - Senec. Niektoré križovatky sú vyznačené 80-60, niektoré 80, niektoré 70-50, niektoré 70, niektoré nie sú vôbec a potom je špeci kategória: nedokončené križovatky, kde sa reálne žiadna cesta nepripája, ale je tam obmedzenie.

No a čo sa v poslednej dobe deje na diaľnici, to pomlčím. V Rakúsku je bežné obmedzenie na diaľnici riešené 130-100-80-130, pričom nie je dôvod to nedodržiavať. U nás je to 130-100-80-60-80-60-100-130 a po novom posledné mesiace som na severnej D1 zažil aj 130-100-80-60-40-60-40-80-130, nehovoriac o napr. zjazde Lamač, kde je 20ka!!

Alebo teraz nedávno na Pražskej: rozkopaný chodník a bum, len tak 30ka. Dodržiavať to znamená hazardovať so životom posádky auta.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Arrivaderci

#1649 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #1648:
Takze progres, ked od Lozorna je teraz 100 namiesto 80? 😂
Odpovedať

N/A

#1648 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #1647:
No čo sa týka tej 80 km/h od Stupavy poviem toľko, že pred rokom bolo toto obmedzenie až od Lozorna a to len bolo peklo. Polícia sa potom hrdí na fb s tým, že ako všetci prekračujú rýchlosť a ako nedodržiavajú max. povolenú rýchlosť, hoci je úplne ale úplne nezmyselne nastavená 80 km/h tam, kde nie je absolútne žiadna kolóna ani nič iné. Slovakistan v praxi.
Odpovedať

810zssk

#1647 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #1646:
Samozrejme, veď ako píšem, tam kde som sa necítil komfortne som išiel pomalšie 🙂 A súhlasím aj s tým že MPR by mala byť nastavená podľa najlepšieho vozidla, nie najhoršieho.

Problém celej D2ky sú nezmyselné obmedzenia tam kde nie sú treba (tá aktuálna 80ka od Stupavy po DNV je šialenstvo) a zároveň žiadne varovanie tam kde sa možno oplatí zvoľniť. Tu by sa asi hodili značky odporúčaná rýchlosť. D2 je do veľkej miery tranzitná cesta s občasnými dovolenkovými vodičmi a to značenie by malo byť veľmi jednoduché a zároveň užitočné. Nie 130 na úsekoch s 50m pripájacím pruhom.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

si

#1646 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #1638:
na druhej strane, nik Ta ta nenuti ist zrovna tolko kolko je povolena maximalka, mas vediet prisposobit svoju rychlost stavu a povahe....
aj na okreskach pokial sa nejedna zrovna o "kolme" zalomenie cesty obvykle nemas rychlostne obmedzenie ale iba vyznacenie zakruty....
a kedze kazdy typ vozidla by sa v tej zakrute a rovnakej rychlosti spraval trocha inac (vid uz spominane tazisko, to ako ma nastavene odpruzenie, ale dokonca aj to v akom je technickom stave = aj rovnaky typ vozidla sa bude po urcitom case prevadzky kusok lisit kus od kusu) tak co, das tam limit "na bezpecnost" podla toho co to musi prejst najpomalsie ? to je potom ale len vychova vacsiny vodicov k ignorovaniu takychto znaciek....
Odpovedať

Arrivaderci

#1645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #1638:
Ako podla mna by mohla NDS trochu ten usek Bory - Sitina prerobit, lebo celkovo aj pri 90 to tam je obcas katastrofalne (hlavne pripajaci pruh od Slovnaftky smer Malacky)
Odpovedať

Ike

#1644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #1643:
Bežný stav je 130. Všetko ostatné je odchýlka.
Odpovedať

3pa3ck3

#1643 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #1641:
Pokiaľ viem, tak na svetelných paneloch môžu svietiť iba tie značky, ktoré označujú odchýlku od bežného stavu na danom úseku
Odpovedať

Ike

#1642 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #1639:
Tak ono je to pochopiteľné. Sme asi jediné mesto, ktoré má na hlavnej diaľnici do mesta 110 km/h, ktoré sa menia na 130 km/h príchodom do intravilánu.
Odpovedať

Ike

#1641 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #1635:
Nerozumiem, načo tam dávajú fyzické značky, keď je tam premenné značenie. Už v tom bude totálny bordel. Potom bude polícia vyplakávať, že vodiči nedodržiavajú rýchlosť.
Odpovedať

810zssk

#1640 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #1639:
Závisí aj od typu auta. Keď som jazdil na nízkom, takmer športovom aute tak sa dalo preletieť kadečo. Teraz s crossoverom ktorý má ťažisko o kus vyššie je to už iné 🙂
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

N/A

#1639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #1638:
V tomto máš pravdu, málokto aj z môjho okolia vedel a nechce veriť tomu, že napr. na Einsteinovej vo vnútornom obchvate ak nie je určené inak, je 130 km/h. Veľa tak jazdí zo zvyku 90 km/h a len občas zrýchlia ak svieti 120 km/h. To čo píšeš za Slovnaftkou smer Malacky v Lamači je naozaj dosť rizikové, ono je tam dosť dlhý pripájací pruh so zvodidlami, len je to zároveň dosť tricky aj pre vodiča, ktorý vychádza z čerpacej stanice. Neraz som tam mal na mále. Čo sa týka tej Sitiny, tak ja tam chodím aj 130/140 km/h a nevynáša ma, musíš ísť do servisu alebo vymeniť auto. 😃 Ale chápem čo myslíš, slabší vodič alebo opatrnejší môže mať pri týchto rýchlostiach trocha problém, ale to pripisovať možno aj tomu, že v autoškole sa na "veľkú" diaľnicu ani moc nechodí.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.