Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

To je problém značenia. Slovensko je preznačkované a navyše zbytočne. Vytvára to "infláciu značiek" a ja sám sa pristihávam pri tom, že "dám značkám šancu na dodržiavanie" a potom narazím na 5 prípadov za sebou, kedy tá značka nedáva žiadny zmysel a potom subjektívne vyhodnocujem aj tie logické.

Odporúčam cestu I/61 Bratislava - Senec. Niektoré križovatky sú vyznačené 80-60, niektoré 80, niektoré 70-50, niektoré 70, niektoré nie sú vôbec a potom je špeci kategória: nedokončené križovatky, kde sa reálne žiadna cesta nepripája, ale je tam obmedzenie.

No a čo sa v poslednej dobe deje na diaľnici, to pomlčím. V Rakúsku je bežné obmedzenie na diaľnici riešené 130-100-80-130, pričom nie je dôvod to nedodržiavať. U nás je to 130-100-80-60-80-60-100-130 a po novom posledné mesiace som na severnej D1 zažil aj 130-100-80-60-40-60-40-80-130, nehovoriac o napr. zjazde Lamač, kde je 20ka!!

Alebo teraz nedávno na Pražskej: rozkopaný chodník a bum, len tak 30ka. Dodržiavať to znamená hazardovať so životom posádky auta.

Takze progres, ked od Lozorna je teraz 100 namiesto 80?

No čo sa týka tej 80 km/h od Stupavy poviem toľko, že pred rokom bolo toto obmedzenie až od Lozorna a to len bolo peklo. Polícia sa potom hrdí na fb s tým, že ako všetci prekračujú rýchlosť a ako nedodržiavajú max. povolenú rýchlosť, hoci je úplne ale úplne nezmyselne nastavená 80 km/h tam, kde nie je absolútne žiadna kolóna ani nič iné. Slovakistan v praxi.

Samozrejme, veď ako píšem, tam kde som sa necítil komfortne som išiel pomalšie A súhlasím aj s tým že MPR by mala byť nastavená podľa najlepšieho vozidla, nie najhoršieho.

Problém celej D2ky sú nezmyselné obmedzenia tam kde nie sú treba (tá aktuálna 80ka od Stupavy po DNV je šialenstvo) a zároveň žiadne varovanie tam kde sa možno oplatí zvoľniť. Tu by sa asi hodili značky odporúčaná rýchlosť. D2 je do veľkej miery tranzitná cesta s občasnými dovolenkovými vodičmi a to značenie by malo byť veľmi jednoduché a zároveň užitočné. Nie 130 na úsekoch s 50m pripájacím pruhom.

Ako podla mna by mohla NDS trochu ten usek Bory - Sitina prerobit, lebo celkovo aj pri 90 to tam je obcas katastrofalne (hlavne pripajaci pruh od Slovnaftky smer Malacky)

Bežný stav je 130. Všetko ostatné je odchýlka.

Pokiaľ viem, tak na svetelných paneloch môžu svietiť iba tie značky, ktoré označujú odchýlku od bežného stavu na danom úseku

Tak ono je to pochopiteľné. Sme asi jediné mesto, ktoré má na hlavnej diaľnici do mesta 110 km/h, ktoré sa menia na 130 km/h príchodom do intravilánu.

Nerozumiem, načo tam dávajú fyzické značky, keď je tam premenné značenie. Už v tom bude totálny bordel. Potom bude polícia vyplakávať, že vodiči nedodržiavajú rýchlosť.

Závisí aj od typu auta. Keď som jazdil na nízkom, takmer športovom aute tak sa dalo preletieť kadečo. Teraz s crossoverom ktorý má ťažisko o kus vyššie je to už iné

V tomto máš pravdu, málokto aj z môjho okolia vedel a nechce veriť tomu, že napr. na Einsteinovej vo vnútornom obchvate ak nie je určené inak, je 130 km/h. Veľa tak jazdí zo zvyku 90 km/h a len občas zrýchlia ak svieti 120 km/h. To čo píšeš za Slovnaftkou smer Malacky v Lamači je naozaj dosť rizikové, ono je tam dosť dlhý pripájací pruh so zvodidlami, len je to zároveň dosť tricky aj pre vodiča, ktorý vychádza z čerpacej stanice. Neraz som tam mal na mále. Čo sa týka tej Sitiny, tak ja tam chodím aj 130/140 km/h a nevynáša ma, musíš ísť do servisu alebo vymeniť auto. Ale chápem čo myslíš, slabší vodič alebo opatrnejší môže mať pri týchto rýchlostiach trocha problém, ale to pripisovať možno aj tomu, že v autoškole sa na "veľkú" diaľnicu ani moc nechodí.

Presne, tá pravotočivá zákruta pred Sitinou je celkom ostrá a v 130 by ma určite vynieslo (prešiel som to okolo 110 a už som mal pocit že idem trochu na hranu).

V opačnom smere je tam zas veľmi krátky pripájací pruh od Tesca Lamač, tam mi tiež 130 nepríde ideálných.

Momentálne ale za najväčší problém považujem to miešanie sa ľudí čo poznajú predpisy a ľudí čo tam stále jazdia po starom. O piatej ráno to bolo celkom ok, ale v špičke to môže vytvárať neprijemné situácie.

Tak buď sa značky dobudujú, alebo budú proste nehody a až potom prídu zmeny. Ale ja verím v osadenie značiek s obmedzením rýchlosti. Ak som dobre videl, tak tá rampa čo ide dole z Alexyho/Na vrátkach hore na diaľnicu, tak v jej strede je značka kde je prekrytá ešte rýchlosť, ale vyzeralo to na 100km/h. Úsek kde sa spája diaľnica s touto rampou a tesne pred Sitinou od Polianok je určite 130 priveľa.

Áno, o zmene zákona viem, plus už diaľnica v obci nie je v BA vyznačená aj značkami (celý obchvat je za značkou koniec obce).

Na niektorých úsekoch značky sú, ale zrovna ten úsek DNV - Sitina nemá nič (pritom tam je zopár miest kde mi tá 130 nepríde ani zdaľeka bezpečná).

Od júla je v platnosti novela zákona o cestnej premávke, ktorá zjednocuje maximálnu rýchlosť na diaľnici bez ohľadu na to, či je v obci alebo mimo nej. To znamená, že áno, je 130, avšak postupne sa osádzajú dopravné značky, ktoré túto maximálnu rýchlosť lokálne obmedzujú - napr. rampa z Dúbravky pri stanici na diaľnicu, alebo značky oproti ZOO na obchvate. Zatiaľ sú tieto značky prelepené čiernymi fóliami, ale postupne by mali už platiť. Ja jazdím dlhodobo 130 kde sú tie úseky s premenlivým dopravným značením.
https://spravy.rtvs.sk/2022/06/od-jula-bude-jednotna-rychlost-na-vsetkych-usekoch-dialnic/

Správne to chápem že na obchvate medzi DNV a Sitinou je po novom 130 km/h? Opakovane tam neviem nájsť značku ktorá by to znižovala na nižšiu rýchlosť (okrem toho úseku v rekonštrukcií), ani čítajúc nové znenie zákona nič také nevidím. Ale stále sa cítim dosť vinne keď si to tam rúbem okolo všetkých tých ľudí čo idú 100kou a čakám že sa odniekiaľ vyrúti polícia a zabásne ma

Vďaka.

Da sa, podla toho z akej strany:
Keď smerom z mesta: ako sa vystupi z autobusu tak cca 50m je brána pre autá, tadiaľ sa dá keď sa odbočí doprava a cez budovy
Keď smerom z Patrónky: to isté, len prejsť na druhú stranu

Legálne nie a policajti tam občas buzerujú.