Asi teraz nepoteším odporcov Ikarusov, ale čo sa už dá robiť. Všetky 4 odstavené busy (26-03, 815AF, 917AF,006AG) okrem 99-92 sa po troch týžňoch opäť vrátili na svoje obľúbené linky (tie 4 nové 961E premávajú normálne). Uvažoval som už nad tým prečo si tie šroty nechávajú, ale to vám momentálne povedať neviem.
V súčasnosti sa pokúšajú zobojsmerniť Tatranskú. Ak sa im to podarí, nastanú ďalšie veľké zmeny najmä na linke 26. Bola by tu možno šanca aj obnoviť niekdajšiu 21.
V súčasnosti sa pokúšajú zobojsmerniť Tatranskú. Ak sa im to podarí, nastanú ďalšie veľké zmeny najmä na linke 26. Bola by tu možno šanca aj obnoviť niekdajšiu 21.
Kami
BBDS ma vcelku dobre HV. Okrem roku 2000 dosahuje stale zisk. Dari sa aj MHD, hospodari v podstate vyrovnane. Riadne stratova je len primestska doprava.
Ale odpisy mali vzdy. Teraz sa dost investovalo, takze rastu. Uz aj vo vnutrostatnej dialkovej doprave nahradzaju stare LC735 novymi vozmi. Plno C954, 2 x Axer a GOcky. Na medzinarodnu maju 3xMAN, 3xRenault, Van Hool, EOS a daco ma aj Brezno.
Kde funguju sebestacne casove listky ? Pripadne tie regionalne?