Reakcia na: Z #9899:
Nehoreli motory aj 4204 a 4207? Lebo neviem, preco boli tak dlho odstavene.Okrem spominanych vozov motory horeli aj na 3159, 3621, 3702, 3707, 4096, 4300, 4313 (dnes 2601), 4403 a 4809
Do tla zhoreli 1275 (SM 11), 2215 (zadna cast), 2859/I, 2968, 2900/II, 4511, 6616, 7025, 22 (voz Tatra Studenka) a 36 (vlastna stavba).
Motor horel uz aj ik-u 435-1809. Karosa B741 horela 4312. Nazdavam sa, ze u TAMov to sposobuju olejove trubky+prehriatie motoroveho priestoru. Aj tu poprosim o fundovane doplnenie, ak niekto vie presne priciny. 
Andy
1. Mne osobne je to jedno..
2. Ako to mozes hovorit ked si tam ani nebol? Ja nemusim kritizovat, ale okolnosti ma k tomu dovedu. V takom Brne by sa to nestalo. Asi 1-2 hodiny po pade lesenia odisli vsetky poziarnicke auta a spol. A preco tam nemohli chodit busy dalsich 6 hodin ked tam bolo volno? Vedenie bolo potrhane chvilu kym ho neodcvikli, ale to len v useku pri padnutom leseni. Pri mamute bolo iba uvolnene. A premavka aut normalne fungovala po Cintorinskej ulici. Preco tam nemohli chodit autobusy?