Reakcia na: Guri #20453:
Problem je v tom, ze bocny transpatent na vnutorne napisy na tzv. teplomeri bere udaje priamo z palubneho pocitaca a tam su rozne zbytocne skratky a chyby, ale tam to nevadi, lebo je to iba na kontrolu kedy vodic na akej zastavke bol. Problem je ten, ze teraz sa tie nazvy aj s chybami prenasaju ako informacia pre cestujuceho a ked vidis Stefanikovo nam. miesto Safarikov nam., tak to je uz dost zasadny rozidel. Z tohoto isteho dovodu byvaju dlhe nazvy zastavok odseknute, alebo vznikaju take veci, ze voz ide cez "hlavna stanica" na "hlavna stanica" a pod. ? Ale zjavne to nikomu neprekaza.
Ja osobne som videl aj Biely kříž. 
J
Tento voz, zrejme aj vďaka tomu mal na Budatínskej, v smere od Nového mosta, večer meškanie takmer 9 minút. (Chýbalo mu asi 15s) Na Einsteinovej mal 3min. a to je prvá zastávka za mostom. Spod mosta išiel načas. Moja druhá večerná jazda už bola O.K. a na Budatínskej meškanie len klasicky 1min.
Takže neviem či sa len zľakol hrôzostrašného zvuku, alebo sa schválne šuchtal.
Musím sa prikloniť k Andymu, lebo ja badám tiež zmenu. Oproti roku 1999 resp 2000 je to omnoho lepšie a kultúrnejšie. Ono sa hovorí o neustálom ubúdaní cestujúcich, ale podľa mňa je to tak, že tí cestujúci iba prestanú platiť, ale vozia sa ďalej. Takže treba zamestnať 250 revízorov a pustiť sa do tých čiernych pasažierov a buď ich vyhnať z vozidiel, alebo nech platia a posilniť výkony.