Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
johnnyjanko

johnnyjanko

#170312 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #170310:
Nechápem, na čo by to bolo dobré. Však kto ide z Trnavskej na Vrakunskú (alebo opačne), tak cez priecestie nejde a nepotrebuje ďalší signál, že môže pokračovať v jazde. A smer Trnavská-Ivanská má zase vždy prednosť. Keď začne blikať PZZ, tak každý pochopí, že treba uvoľniť koľaje, netreba k tomu žiadny "smart semafor". Ak niekedy nie je možné uvoľniť koľaje z dôvodu zápchy, toto je zase niečo, čo nejaký "smart semafor" nevyrieši.
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#170311 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: johnnyjanko #170309:
Tak ono problem chodcov by hlavne vyriesil prechod/nadchod/podchod pri Kike, kedze aj tak drtiva vacsina ludi prechadza tam cez kolajnice.
Odpovedať
<a href='mailto:raituhoks [zavinac] gmail [bodka] com' >samkoh</a>

samkoh

#170310 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: johnnyjanko #170307:
Také, ktoré by v čase výstrahy na priecestí dávali celý čas smeru vrakunská-trnavská a v čase tesne pred spustením výstrahy smeru ivanská-trnavská. Myslím, že tak teoreticky fungujú tie pri Zváračskom.
Odpovedať
johnnyjanko

johnnyjanko

#170309 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #170308:
A hlavne toto bola zrážka s CHODCOM, ktorý určite neriešil problém s dlhou brzdnou dráhou na mokrej vozovke, neriešil ktorá cesta je hlavná ani ktorým smerom je zakázané odbočovať.
Odpovedať
N/A

N/A

#170308 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Ja tade nejazdím často, ale nikdy som nemal problém s pochopením daného priecestia, nechápem, čo tam tí ľudia robia, ale podľa mňa je zabezpečené dobre, veď to húka už minútu pred prechodom vlaku..
Odpovedať
johnnyjanko

johnnyjanko

#170307 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #170299:
Aké smart semafory máš na mysli? Podľa mňa priecestie na Ivanskej ceste už má "smart semafory", volá sa to priecestné zabezpečovacie zariadenie. 😂

Nechápem, čo viac "smart" by si si predstavoval a ako by to malo zabrániť takým nehodám ako predvčerom, keď chodec vstúpil pod vlak...
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
MatejBA

MatejBA

#170306 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TeBeCe #170304:
Nevadi, hlavne ze elektricka 50% casu jazdi 100% 😂
Odpovedať
Max

Max

#170305 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #170304:
Odklon ED smer centrum cez tunel.
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#170304 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zrejme dalsi zostreleny na novej radiale, tentokrat na Zizkovej smer mesto sa stoji. Kolko tych nehod pd 26.uz bolo? 20? 30?
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#170303 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
6638 smer Koliba aktualne
Odpovedať
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#170302 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #170301:
To by bolo podľa mňa asi najlepšie riešenie a asi sa s ním aj počítalo, keďže pri Pharose už násyp je.
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#170301 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #170300:
No zrusit by sa dalo jedine, kebyze pri Pharose dokoncia ten nadjazd, lebo inak sa vsetko presmeruje cez ten mini podjazd o kusok dalej.
Odpovedať
si

si

#170300 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pokial viem povodne (20r dozadu) plany boli toto priecestie zrusit bez budovania nejakeho podjazdu a pod...
Odpovedať
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#170299 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #170298:
Smart semafory zase nie su hadam nejaky moc velky problem.
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#170298 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #170297:
Len ako ho poriesit? Podjazd sa neda urobit, zavory moc nepomozu a pochybujem, ze tam spravia chytre semafory spojene s prejazdom.
Odpovedať
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#170297 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #170296:
Na to koľko nehôd sa tu už za tie roky stalo, kompetentní vôbec nehovoria, kedy plánujú tento prejazd riešiť. Plánuje sa to pri výstavbe TIOP Ružinov, resp. začalo sa tu už niečo plánovať?
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#170296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://www.facebook.com/KRPZBA/photos/a.604815706607630/1058329854589544/?type=3&theater

Predpokladam, ze budu aj obmedzene a-bus linky.
Odpovedať
Solider

Solider

#170295 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #170282:
Alebo sa zabudlo, na čo slúži piesok v električkách a údržba tratí zabudla na to, na čo slúžia vodné trysky na cisterne a že tú odporne čiernu mazľavú koľaj by nebolo zlé raz za čas opláchnuť prúdom úžitkovej vody 🙂
Odpovedať
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#170294 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Na križovatke Mlynských nív a Karadžičovej montujú trolejové vedenie už aj s kríženiami a výhybkami. Takisto sú už namontované aj konštrukcie výhybiek na Mlynských nivách (pri zastávke Aut. st.).

Ako to bude so zastávkami Svätoplukova/Košická? Nebolo by ich lepšie zjednotiť na Košickú, veď sú v podstate na jednej križovatke?
Odpovedať
3pa3ck3

3pa3ck3

#170293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #170292:
Rakúšania majú v tomto bode výnimku. My nie.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.