dnes podla poradia:
83 - 2849, 2845, 2846, 2850, 2842, 2843, 2848, 4837, 4838
95 - 4903, 4910, 4226, 4908, 4234, 4873, 4222, 4839
98 - 4224, 4232, 1625, 4231, 4236, 4909, 4842
99 - 4110, 4121, 4118, 4112, 4108, 4134
ine:
68 - 4240/7
92 - 4822/3, 4822/4, 4240/7
93 - 4822/3
83 - 2849, 2845, 2846, 2850, 2842, 2843, 2848, 4837, 4838
95 - 4903, 4910, 4226, 4908, 4234, 4873, 4222, 4839
98 - 4224, 4232, 1625, 4231, 4236, 4909, 4842
99 - 4110, 4121, 4118, 4112, 4108, 4134
ine:
68 - 4240/7
92 - 4822/3, 4822/4, 4240/7
93 - 4822/3
ty sa radsej spitaj Risa ako funguje cng motor ktory je v karose a prestan vypisovat bludy ako zamrzne plynak v prebadzkovej teplote
☠
Risko1
revizori daju pokyn otvarat iba 1 dvere, voz meska 19min a nikto ( ani vodic, ani revizor tuto skutocnost nenahlasi na DD ) meskanie sa zvysuje, nasledne revizori odstavia voz, aj ked to maju tusim zakazane. Tuto skutocnost nahlasia az 15min po odchode. Na opacny koniec upaluje NZV, avsak nikto nenahlasi, ze situacia s ciernymi je vyriesena a vozidlo je uz pustene do premavky. NZV zbytocne meria 27km. Zisti sa to az ked NZV dobehne premavkovy voz. Nasledne na hromadny odchod z HS ide druhy NZV a robi cele kolo. V NZV sa vezie aj zacvik, ktory mal byt v N34.
Re #108662 Jurajko: presne ako vravis.