Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Aj Jadran, 2619 je sice stalica, ale aj zvykne vypadavat. Dost casto zhasne motor a nejde viac natocit. Vacsinou staci pritomnost pojazdnej a na dalsiu jazdu sa vrati. Avsak vcera to bolo fakt zaujimave v noci s N34.

revizori daju pokyn otvarat iba 1 dvere, voz meska 19min a nikto ( ani vodic, ani revizor tuto skutocnost nenahlasi na DD ) meskanie sa zvysuje, nasledne revizori odstavia voz, aj ked to maju tusim zakazane. Tuto skutocnost nahlasia az 15min po odchode. Na opacny koniec upaluje NZV, avsak nikto nenahlasi, ze situacia s ciernymi je vyriesena a vozidlo je uz pustene do premavky. NZV zbytocne meria 27km. Zisti sa to az ked NZV dobehne premavkovy voz. Nasledne na hromadny odchod z HS ide druhy NZV a robi cele kolo. V NZV sa vezie aj zacvik, ktory mal byt v N34.

Re #108662 Jurajko: presne ako vravis.

4839

chlapci,sorry že Vás vyrušujem pri Vašej debate,ale nevie niekto aký voz dnes behá na 95/8??? dakujem ? ?

Miniaplikácia "Výprava MHD - BA ver.1.1" už dostupná na stiahnutie na odkaze: http://apps.marconet.sk ? ☺ ?

nemam rad takychto smejdov ako je on tak si z nich robim srnadu ?

to je druha stranka veci.Do tej ma nic nieje co vy spolu mate.Ja som iba reagoval na zamrzanie reduktora. ? Koniec OT.A sorry. ?

logicke a viem co a ako ale tak jeho spravanie je nelogicke najprv tu onanuje nad ikacmi 280 a hovori ake su karosi smejdy a teraz kazdy den sa ukaja na 2629 a kazdy den tam vysi ako vonavy stromcek na vnutornom spetaku

NZ ?

?

Veru moze zamrznut aj pri prevadzkovej teplote,a to vtedy ked mas malo chladiacej kvapaliny v systeme.Paradoxne tato kvapalina ochladzuje motor,ale pre reduktor ma presne opacnu funkciu,zohrievat ho prave preto aby nezamrzol.To znamena,ze reduktor ti kludne zamrzne aj v lete ked je vonku teplo ako na sahare ak nemas dostatok alycolu v chladici.Hmmm.Nelogicke ze?Aj pre mna to bolo,kym mi to nevysvetlili. ?

Reduktor ti pri plusovych teplotach a ked uz je zohriaty asi tazko zamrzne ? Ale budis ty si znalec ?

reduktor ti moze hocikedy zamrznut a ak sa nemylim, vtedy sa nepohnes ani dopredu ani dozadu ...

Chlapci, jediny problem ktory sa dnes v noci na N34 vyskytol, bolo mnozstvo ciernych pasazierov, z tohoto dovodu bol odchod 0.59 h. z Dubravky vykonany o 1.27 h., preto odchod z Hlavnej stanice od 1.30 h. do 2.30 h. robilo NZV/1-1635

Zamrzne ty sa radsej spitaj Risa ako funguje cng motor ktory je v karose a prestan vypisovat bludy ako zamrzne plynak v prebadzkovej teplote ☠

Dnes (23. 10. 10) ráno:
68 - 4907/2?, 4828/..
88 - 1212/5, 1201/.. a aj nejaký zelený bombardér B741
96 - 1826/2?
99 - 4112/4

nevedel by mi niekto povedať, aký má problém vodič z 4811 odchádzať na L94 z Vazky načas? lebo som s ním išiel 2x tento týždeň a vždy odišiel z konečnej o 2 minúty skôr (jeden deň o 15:30 a vo štvrtok 14:45) pričom v bubuse si prehodil zastávku až keď išiel cez I. Karvaša...

z piatka:
- 92/5 - ZV 4849 po 6 hod. hradil linku 92/5

podľa poradia:
41 - 3528, 3526
44 - 1901
84 - peto1622 doplním 4808/3, 4815/4
93 - 4869, 4234, *4830*, 4803, 4821, 4852, 4829, 4236, 4807, *4832*, 1825, ...., 4831, 1823, 1402
147 - 1904
191 - Marek1978 doplním 4120/5

ZV Hlavná stanica - 8213

Pomohol jano_94 a Ivan_Berta ?

inak sa cudujem, 2619 tam byva uz niekolko mesiacov a skoro vzdy vydrzi do ukoncenia N34 ?

'-D 2619 je tu stalica, nevypadava casto, neviem co sa mu dnes stalo ale 2633 zatial slusne slape

dlho tam nevydrzal a podla mna ani 2633 tam dlho nebude ? sice uz nie je teplo ale vsak uvidime, mozno zamrzne ?