Diskusné fórum › Dispečerské fórum

1. No myslel som dva problemy. Jeden so systemom v BA, teda, dverove kriterium. Druhy je GPS, v BA pouzivany v 6283 a v BB vo vsetkom. Obidva su sproste, pretoze dverove ti urcuje polohu vozidla iba tak, ze na ktorej zastavke si a GPS je blbe preto, lebo je presne na nejakych 100m, a teda niekedy nezistis ani zastavku kde si. V BA je dverove kriterium podmienene aj drahovym, no vzhladom k stavu vozidiel nie je spolahlive. Jedine jeho pouzitie v BA je na prehadzovanie zastavok na znamenie. V Ziline pouzivaju drahove kriterium a velmi spolahlivo. Preto mozu urcit presnu polohu vozidla aj na meter. Pri hlaseni zastavok je velmi uzitocne, pretoze dverove ti moze zahlasit zastavku iba pri otvoreni/zavreti dveri, kdezto drahove napr. 50m pred zastavkou GPS je na hlasenie zastavok uplne nepouzitelne (vid 6283 + BB).

2. Este funguje ten transparent? Nema na nom naaahodou zimny cas? Lebo tam letny neexistuje

3. No 501 je 2. kolona, plynaky tiez, takze 501 je plynak To je gramaticky jav dedukcia. To sa budete ucit v 3. triede na strednej. :):):)

4. Mna by to nesralo, keby tie garaze nechceli po piatich rokov zakryt svine.

5. Ta schema bola asi stara. Uz jeden a pol roka je skratena. Inac su to iditoti, a SAMI SI PRIZNALI, ZE SPRAVILI HLUPOST! Mali skratit 85 a nie 96. Uz sme to tu preberali, ze linka 58 je plne hradena MC Nove Mesto, takze DPB moze byt len rad, ze moze prevadzkovat tu linku.

Prave o tom bezi debata v diskusnom fore, ze v Ziline onedlho spustia kontrolu polohy vozidla z dispecingu ako prve mesto na Slovensku. Pochybujem, ze v Bratislave sa nieco take chysta. Poloha vozidla cez wap nemoze byt zobrazovana, kym nespravia to, aby bola zobrazena na dispecingu. A podla mna to v BA bude az po pade bomby na DPB.

TeBeCe> joj, stara dobra debilna chrono na 20. Ja sa na to, tiez spolieham, ale iba dovtedy, kym tam nebude daky rychlik, ktory bude stihat na 0.
Inak uchvatne je, ze ked si na zastavke Milana Marecka, podla chrono by si uz mal byt na Krpasi.

Btw jediny vodic na ktoreho si spominam, ze stihal, ba dokonca chodil na +1!!! Bol vodic z 1124, predtym 1069, volali ho Pupky. Az raz dakoho zrazil na Eisnerovej a odvtedy chodi -3 az -4 Teraz mava 1128.
Raz v lete, bol to vikendovi odchod o 12:02 z Milana Marecka bol za 6min. v Dubravke! Ale to bol expres! Stali sme za Pri krizi, 1124 revala, tlmice stonali. To bola jazda.

Neoplan > na NV/501 chodia plynaky dost sporadicky. Nedavno tam napriklad bol 2831.

to je jeden z tych, ktore mali dostat cisla 3633-3635, ale asi nedostanu mimochodom, vsimol si si aj ten celozeleny predok?

som zvedavy dokedy 7721 bude mat stierace, v kabine zrkadlo a dalsie drobnosti

20tka stabilne meska na zastavke Stefana Karlika 2-3min. - uz s tym pri ceste zo zahrady pocitam, takze mozem ist o dve min. neskor a autobus mi neujde

5ka zase smerom do dubravky tiez pravidelne meska 4-5minut, takze ide tesne pred jednotkou, ktora tak vozi nanajvys vzduch a mna

Ako som wapoval po strankach CD ma napadlo: kedy DPB spusti aktualnu polohu vozidla na wape? ;o)

Peto Pankrac este pred osadenim tabule hovoril, ze tam ma byt Mielec Nastastie nie EMTest
Re #10289 Zvero: No prednedavnom taka tabula na zel. stanici bola, neskor ju dali dole, sice neviem preco, ale vraj to fungovalo. Inac aby som ta poopravil, neide o GPS(ten je nespolahlivy, zrejme drahsi a hlavne nepresny, vid EMTest hlasic & palubak v 6283 v BA, a skoro vsetko v BB), ale je to podla drahoveho kriteria, to je vidno napr. v tom, ze zastavka sa zahlasi asi 50 metrov pred zastavkou, a nie ako v Bratislave, ze pred zatvorenim dveri, aby sa nahodou nejaky cestujuci nestihol spamatat.

#10277: V Žiline sa uvažuje aj o napojení autobusov na GPS a na každej zastávke by malo svietiť, o koľko minút REÁLNE autobus príde. Projekt má dve slabiny: tá prvá: kedy to bude?, tá druhá: ako dlho tie tabule vydržia neprovokovať vandalov? ;-D

7722+7721 na 2

3515 na X17, hlasi zastavky. Sice ticho a nerozumiet tomu, ale hlasi

Tabula na Hl. stanici pekne svieti, ale nezobrazuje nastupistia (zatial). Ale ani za nic neviem zistit vyrobcu Tipujem EMtest alebo Mielec.

Preferencia pri Zlatych pieskoch - no comment... Semafor je v smere z konecnej umiestneny tak zle, ze ho vodic ani nevidi, kym znacne nepribrzdi pred krizovatkou...

Pesi presun medzi Jancovou a Budkovou je uzasny - po stavenisku, kde nie je ziadny chodnik. Fakt na urovni...

V Juraku stoji nejaka kratka karosa uz so zelenymi pruhmi a starou SPZ. Nevie niekto, co to je za voz?

tak to je krasne Andy. Mame linku, ktora je posilova a ludia o nej nemaju vediet? To akoze potom koho tam budu vozit? Potkany?
Ja som sa len pytal, ci nahodou nevie nieko zohnat cestak tej linky.

Takisto ludia vedia o 221 aj o 222 a tiez su posilove, len pre iny ucel.

Zdravime z predajne t-mobile v Brne. Tento prispevok piseme na T-mobile MDA, co je dake paradne PDAcko hehe... Nuz co, viac teda mozno v nejakom clanku na iMHD...

Kde ste nabrali famu o ruseni tych liniek 22 a 7? Aky je dovod? Vsak zatial premavaju podla cestovnych poriadkov uplne normalne ako kazdy rok :):)

Re #10257 frenky: To je posilova linka, takze o nej cestujuci ak sa nemyslim nemaju vediet.

No to som velmi rad, ze 22 aj 7 ostanu zachovane.
Ad> L7 osobne si myslim, ze by stacilo, keby premavala len v spicke s 12min. intervalom. Tym padom by sa usetrili nejaky ti vodici a mozno by ani striedaca nebolo treba.

No neviem ci je dobry Raz som to tu aj pisal , ze vodicovy tieklo do kabiny a to z viacerych miest a strasne vynadal dispecerovy :-I

Bez strachu, od septembra 22 bude povodna a 7 ako ma d3k0 uvedene v kombinacii..aspon co ja viem..

Tak neviem co je na 12min. pre 3 5 11 super ked pred par rokmi bola aj 7 a dokonca jeden skolsky rok mala od 5.00 do 9.00 a 14.00 - 19.00 (!) 6 min. interval! To bolo delo

nech je pre nich co chce, tak si ho mohli previezt niekam inam a nie tam robit tu co tam spravili, uplne zbytocne S na trati a este aj tak obmedzovat dopravu...

Dnes rano 7602+7610 na 11. To je raketa! Rozjazdy lepsie ako T6A5, brzdenie tiez dobre. A podozrivo tichy chod. Ta tramvaj je jedna z najlepsich v Krasnanoch, niektori vodici mi to povedali, iny tvrdia presny opak... Tak si mozeme vyrbrat. Hehe, ja sa priklanam k nazoru ze je to dobry voz, len s nim treba vediet jazdit, ako som sa dnes presvedcil.

Pestra streda:
Okolo 8. h. sa stala na Sancovej ( smer Trnavske myto ) dopravna nehoda medzi autobusom a nakladnym autom. ( RE ). Neviem, ci islo o bus MHD

Pred 10. h. sa na Vajnorskej ( pred Trnavskym mytom ) zrazila nejaka elektricka s osobnym autom. ( RE )

- 7719 od 9:51 h. ako ZV na linke 12/5, neskor ho nahradil 7812-11
- 7947-48 okolo 13:30 h. vypadol na linke 5/1, neskor ho nahradil ZV 7108 a napokon 7933-34
- 7931-32 okolo 14:15 h. vypadol na linke 5/4, neskor ho nahradil ZV 7921 a napokon 7946-45
- 2309 pred 15. h. docasne vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV 2813
- 7812-11 okolo 15. h. vypadol na linke 12/5, neskor ho nahradil ZV 7719 a napokon POZOR !!! - 7722-21
- 2937 okolo 16. h. prisiel do Dubravky na prazdno z linky 34/3 a zostal cakat Pri krizi na dielnu pre mensiu poruchu. Neskor ho nahradil ZV 2827 a napokon sa vratil
- 7757-58 okolo 17:30 h. docasne vypadol na linke 1/2, neskor ho nahradil ZV 7833
- 7805-06 okolo 18:30 h. vypadol na linke 12/4, neskor ho nahradil ZV 7719 a napokon 7781-82
- 1514 po 20. h. docasne vypadol na linke 21/5 na zastavke Hradistna pre mensiu poruchu

Minireklamy:
BOSCH: 7805-06 a 7815-16 ( druhe vozne )
ZLATE STRANKY: 7722-21 ( druhy vozen )
BUDERUS: 7602-10 ( prvy vozen )
BERTO: aj na zadnom okne busu 2809