Reakcia na: NEOPLAN #10292:
1. No myslel som dva problemy. Jeden so systemom v BA, teda, dverove kriterium. Druhy je GPS, v BA pouzivany v 6283 a v BB vo vsetkom. Obidva su sproste, pretoze dverove ti urcuje polohu vozidla iba tak, ze na ktorej zastavke si a GPS je blbe preto, lebo je presne na nejakych 100m, a teda niekedy nezistis ani zastavku kde si. V BA je dverove kriterium podmienene aj drahovym, no vzhladom k stavu vozidiel nie je spolahlive. Jedine jeho pouzitie v BA je na prehadzovanie zastavok na znamenie. V Ziline pouzivaju drahove kriterium a velmi spolahlivo. Preto mozu urcit presnu polohu vozidla aj na meter. Pri hlaseni zastavok je velmi uzitocne, pretoze dverove ti moze zahlasit zastavku iba pri otvoreni/zavreti dveri, kdezto drahove napr. 50m pred zastavkou
GPS je na hlasenie zastavok uplne nepouzitelne (vid 6283 + BB).2. Este funguje ten transparent? Nema na nom naaahodou zimny cas? Lebo tam letny neexistuje
3. No 501 je 2. kolona, plynaky tiez, takze 501 je plynak
To je gramaticky jav dedukcia. To sa budete ucit v 3. triede na strednej. :):):)4. Mna by to nesralo, keby tie garaze nechceli po piatich rokov zakryt svine.
5. Ta schema bola asi stara. Uz jeden a pol roka je skratena. Inac su to iditoti, a SAMI SI PRIZNALI, ZE SPRAVILI HLUPOST! Mali skratit 85 a nie 96. Uz sme to tu preberali, ze linka 58 je plne hradena MC Nove Mesto, takze DPB moze byt len rad, ze moze prevadzkovat tu linku.
Ja sa na to, tiez spolieham, ale iba dovtedy, kym tam nebude daky rychlik, ktory bude stihat na 0.
POZOR !!! - 7722-21
Andy
Re #10289 Zvero: No prednedavnom taka tabula na zel. stanici bola, neskor ju dali dole, sice neviem preco, ale vraj to fungovalo. Inac aby som ta poopravil, neide o GPS(ten je nespolahlivy, zrejme drahsi a hlavne nepresny, vid EMTest hlasic & palubak v 6283 v BA, a skoro vsetko v BB), ale je to podla drahoveho kriteria, to je vidno napr. v tom, ze zastavka sa zahlasi asi 50 metrov pred zastavkou, a nie ako v Bratislave, ze pred zatvorenim dveri, aby sa nahodou nejaky cestujuci nestihol spamatat.