Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#98553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98540:
Nechcel som sa zapájať do tejto debaty, ale (nielen) tomuto vôbec nerozumiem:

Trasa NDS v Petržalke je až na malé variantné odchýlky v trasovaní už niekoľko desaťročí PROSTE DANÁ. Ako je KTORÉKOĽVEK z Tebou menovaných kritérií NDS ovplyvniteľné skutočnosťou, či ho bude zabezpečovať električka alebo ľahká železničná jednotka???

To jednoducho nechápem. Alebo napr. že ak to bude vlak, tak dochádzková vzdialenosť bude nižšia ako na električku?
Odpovedať

m@rtin

#98552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Fotky z nového úseku metra IV.C2 Ládví-Letňany těsně před dokončením.
http://www.metroweb.cz/metro/IVC/IVC-stavba39/IVC-stavba39.htm
Odpovedať

S499.1023

#98551 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98540:

Čo z toho električka nespĺňa? Najmä druhý bod ma zaujal, to je absolútny vrchol demagógie - to k zastávke "Marcelllooonds" budú 'ludia bežať, alebo ako bude k "Marcelllooonds" lepšia pešia dostupnosť ako k električke v tom istom koridore?
Odpovedať

S499.1023

#98550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #98533:
A to nie je tlačidlo dopytu na plošinu? Lebo v Prahe toto tlačidlo znamená, že má vodič prísť vyklopiť plošinu.
Odpovedať

Ike

#98549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Suhlasil by som s marcelllooom ohladom NS a elektricky, len do miery, keby dodal ze v sucasnej podobe...

Pretoze v sucasnej podobne naozaj nema sancu byt elina NS.
Ak by sa ale nejakym sposobom zvysila premavkova rychlost, zabezpecila radiala, eliminovala koliznost, zriedili zastavky... tak si to viem predstavit 🙂
Odpovedať

Valec

#98548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98542:
"...preto hovorim, ze elina nemoze byt nosnym systemom pre Bratislavu a uz vobec nie jedinym."

Hmm, zaujímavé vyjadrenie. V ktorých mestách konkrétne majú viac ako jeden nosný systém?
Odpovedať

Emo

#98547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #98535:
Tie červené sú u nás modré. ?
Odpovedať

Emo

#98546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98542:
Ale veď, pokiaľ viem, tak to aj je v skutočnosti plánované. Lebo veď si zober dnešné linky 95 a 99. 95 ide v podstate po trase pripravovanej električky a 99 tvorí akýsi nadväzný spoj k nej (a samozrejme aj k iným nosným linkám).
Odpovedať

Emo

#98545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98540:
Minimálne posledné dve kritériá Ti môže spĺňať aj električka.
Odpovedať

Fera

#98544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98543:

Do ktorej vozovne patrila? Do Juráka alebo do Krasňan? Aký typ to bol? Novší či starší? Veru,fičím tu na nich a o ničom neviem.. ?
Odpovedať

Marcelllooo

#98543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pri PKO horela elektricka
http://bratislava.sme.sk/clanok_tlac.asp?cl=3748397
Odpovedať

Marcelllooo

#98542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #98541:
Samozrejme ze sa to neda preto hovorim, ze elina nemoze byt nosnym systemom pre Bratislavu a uz vobec nie jedinym. Preto treba dalsie subsystemy a konkretne navrhujeme trolejbusovy subsystem a doplnkovy autobusovy subsystem.
Odpovedať

stevo

#98541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98540:
co to znamena max 10 min (600m od trate) dostupnost? odkial? od vsadial? to sa neda. Keby isli Petrzalkou 2 elektrickove cesty, myslim, ze by sa dala Petrzalka kompletne obsluzit tymito 2 cestami, alebo jeden okruh. ❓
Odpovedať

Marcelllooo

#98540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #98537:
Spomenme niektore:
- bezkoliznost
- max 10minutova pesia dostupnost (VUD uvadza max 8 min) = cca do 600 metrov od trate
- kratky cas pre cestu z lubovolnej stanice do lubovolnej

Nateraz len tolko.
Odpovedať

Marcelllooo

#98539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zmluvu o spolupráci pri výstavbe železničnej trate v úseku od Bosákovej ulice po Janíkov dvor v bratislavskej Petržalke by sa mali podpísať bratislavský primátor, minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR a generálny riaditeľ Železníc SR v najbližších dňoch

http://bratislava.sme.sk/clanok_tlac.asp?cl=3748638
Odpovedať

palsoft

#98538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Davnejsie som tu pisal nieco ohladne stranky Google Transit (www.google.com/transit) a tym, ze by sa tam mohli pridat aj linky DPB.. Vtedy ma tu niekto odbil s tym, ze to nie je potrebne, pretoze to funguje len v Amerike. Teraz to uz ale davnejsie rozbehli aj pre Europu a myslim si, ze by to nebolo zle spravit pre BA. Ja by som sa napr. podujal, je tu ale problem, ze treba povolenie od DPB a ti neodpisuju.. Ma tam niekto nejaky specialny kontakt? ?
Odpovedať

Valec

#98537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98536:
"elektricka nesplna kriteria na to, aby bola nosnym systemom"

Môžeš mi uviesť, ktoré kritériá nespĺňa a prečo? Lebo ja ti tvrdím, že elekrička môže byť nosným dopravným systémom (viď napr. Brno, Ostrava, Záhreb....).
Odpovedať

Marcelllooo

#98536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #98520:
Este raz. Nie je ucelom, aby vsetko chodilo len cez NS MHD.
Diverzifikacia dopravnych prudov je nielen OK, ale az vtedy je dopravny system optimalny.

Re #98521 Valec: To ze mesto medialne a marketingovo pertraktuje elektricku ako nosny system je sice skutocnostou, ale skutocnostou je aj to, ze elektricka nesplna kriteria na to, aby bola nosnym systemom.

MZP SR ziada dopracovat DUSku prepojenia a vlastnici bytov ako dotknuti ucastnici konani ziadaju realizaciu az finalneho variantu NS MHD. Vzhladom na fakt, ze teraz sa robi len projekt pre uzemko, plus konanie plus stavba a tak prvy termin kedy moze elina jazdit je prelom rokov 2012-2013 za predpokladu ze vsetko pojde ako po masle. Tak to fakt ze radsej pockajme este dva roky a mame finalny variant.
Odpovedať

kecho

#98535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #98534:
ďakujem. to vozíčkarske je určite rovnaké, to červené sa musím dnes pozrieť (keďže tu jazdia SU väčšinou na linkách, kde nie sú príliš zastávky na znamenie, tak som si to ani nevšímal) ak sa mi podarí natrafiť na Solaris, čo je na garantovaných NP spojoch tento týždeň dosť zložité ?
Odpovedať

TeBeCe

#98534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #98533:
a na znamenie taketo cervene http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=3245&idg=452&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.