Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak a teraz si idem zahrať Transport Tycoon a postavím si trať v trase 50-ky smerom na Ružinov ?

Od typického Petržlenkára neočakávam ani nič iné ?
Ale vtipnejšie bolo, keď sa jedna pani pýtala druhej pani, ako sa z Molecovej dostane na Dolné hony. Pani odporučila kombináciu: 9-nou na Lafranconi, tam prestúpiť na 39 a na Ostredkoch prestúpiť na 67-ku ? ? ?

Ty si sa zhodil už v tvojom prvom príspevku #95438 ?

Nezabudni, že Marcelllooo má električkofóbiu, takže radšej sa bude trmácať v 50tke okolo celého Ružinova.

Ak idú k Polusu, určite nejdú na Šafko a 50-ku, ktorou to trvá najmenej 30 min. ? ale pôjde na 4-ku - električku ?

Marcelllooo: Ešte raz - koho Ty vlastne zastupuješ? Vlastníkov bytov, že? To znamená, že de jure NEZASTUPUJEŠ žiadneho obyvateľa Petržalky ako obyvaleľa. Vlastník bytu nemusí bývať ani len v Bratislave. Okrem toho vlastník bytu môže vlastniť viac bytov, čim má viac hlasov rozmiestnených napríklad v rôznych bytových domoch v rôznych častiach mesta. Vlastníkom bytu môže byť aj firma. Samozrejme svoj majetok si máš právo brániť a zveľaďovať, čo však nemá nič spoločné s obhajobou práv obyvateľov domu, lebo nimi môžu byť aj nájomníci a tí ako vieme hlasovať na schôdzi vlastníkov nesmú.

Preto sa z 95-ky vysype 166 ľudí, pričom na 50-ku čaká 6,6 z nich?

Prestaň dookola stále niečo opakovať o Transport Tycoon, pretože aj TEN-T bol iba prednedávnom Transport Tycoon ?

Ty by si bol totiž aj proti tomu, keby presne v trase T-busov na Dolné hony postavili električkovú trať v cestnom telese.

Hej. Hlavne ale k Nivam.

Nezabudaj ze vacsina ludi je dav, ktori nevypisuje na imhd.

Re #98115 Solider: Predstav si, ze chce. Firmy po otvoreni noveho bizniscentra sa stahuju, lebo za rovnake peniaze dostanu vyssiu kvalitu a novu "dobru adresu". Pozorovana realita.

Vacsina zamestnancov, ak bude mat vhodnu dopravu, nepojde IAD.

Re #98118 Valec: Ano. Budu prestupovat na trolejbus. No alternativu v podobe elektricky, ktoru tak profanujes, tu zjavne nemaju v ziadnom pripade.

Tak ten Transport Tycoon je sice pekny, ale nerealny. A nie, nemyslim, ze by to bolo vyhodnejsie. Topologia stale ostava hviezda, co je hlavny problem.

Musel by sa zmenit predovsetkym uzemny plan zony, ktory nerata s elektrickovou tratou v tejto lokalite.

Re #98120 810zssk: Podlozene je to uzemnym planom a pripravovanymi investicnymi zamermi.

Ved prave, topologia hviezdy je najhorsou topologiou a ty na nu stale tlacis.

Re #98121 S499.1023: Vyvoj mesta sa riadi uzemnym planovanim.

Re #98136 AAA: Ved to ani nie je UPD. To je zavazne stanovisko. Jeho splnenie je podmienkou vydania uzemneho rozhodnutia. Stale si nevyhladal lepsieho pravnika?

Možno že nie, možno si to s niečím mýlim. Z toľkých všakovakých článkov, návrhov a "zaručených správ" čo som počul a čítal sa mi to už v hlave mieša. Zasa to neberte ako 100% pravdu. ?

Re #98126 Ike:
Ja nemusim v ich pripade robit nic, len ich nechat nech sa ukazu v pravom svetle. Neuvedomuju si, ze nezhadzuju druheho ale len a len samych seba.

Uvedomil si si to ty, uvedomili si to dalsi...

P.S. Vsimni si ich vnutorny nepokoj, ked sa tak upenlivo snazia zobronit o pozornost...

Investor Eurovei to navrhoval? ? ?

Veď ? s tým súhlasí, ale použijúc Tvoje slová, HLST a jeho barák sú prirodzené kultúrnospoločenské centrá, ktoré MUSIA mať priame spojenie s každou zastávkou v meste.

Ak hej, tak niet k tomu čo dodať. ? ?

Mám pocit, že som niekde niečo také čítal. Ale možno sa mi to pletie.

Marcelllooo rád sa oháňaš uznesením miestneho zastupiteľstva. Ale skúsme trochu citovať.
"Obec schvaľuje územnoplánovaciu dokumentáciu a jej záväzné časti vyhlasuje všeobecne záväzným nariadením." § 27 stavebného zákona. Teda to uznesenie, ktorým sa tak rád oháňaš nie je všeobecne záväzné.

A koľko ľudí sa bude voziť z Trnavy do Janíkovho dvora? A okrem toho iné mestá do 5OO OOO obyvateľov nemajú aglomeráciu?
Re #98118 Valec: Investor sa bol ochotný podielať aj na financovaní trate?

Nie, Penta. Ale však nejakú dopravu (cestu) tam tak či tak potrebovať budú. Ide len o to, aby v ÚP zóny bol zakreslený koridor širorký cca 8 metrov. A možno by sa dalo dohodnúť (keby sa chcelo), aby tú trať aj sami postavili.