Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

LOŽ sa neustálym opakovaním NESTANE pravdou!!!
LOŽ sa neustálym opakovaním NESTANE pravdou!!!
LOŽ sa neustálym opakovaním NESTANE pravdou!!!

HLUK je lož - električka môže byť tak tichá, že jej hluk bude maskovaný hlukom okolia.
BARIÉROVOSŤ je lož. Developerské projekty budú bariérovejšie.
NEESTETICKOSŤ je lož. Väčšina ľudí vníma električky ako esteticky pozitívne.
NA ÚKOR zelene je lož. NA električkovej trati môže byť podstatne viac zelene ako na developerskej betónovej kocke.
STARÉ MESTO ako úzke hrdlo je lož. Električky cez Staré mesto nejazdia. Ak by nepostačovala kapacita existujúcich tratí, nie je problém vybudovať ďalšie.
NEEKONOMICKOS'T A DOPRAVNÁ NEODDOVODNENOSŤ

Ak si odpoveď vrchného demagóga z Rovniankovej 14 nevieme interpretovať, znamená to len toľko, že bola nekvalitná.
Mimocohodm, mal by som niekoľko VECNÝCH dtoazov k ukrutnému posudku z VÚD, ktorý "si si osvojil a komunikuješ ho":
1) Aký druh dopravy odporúča VÚD pre mestá s 500 aý 800 tisícmi obyvateľov?
2) Prečo VÚD neodporúča pre Bratislavu električku, keď ju uvádza ako optimálny dopravný systém pre mestá veľkosti Bratislavy?
3) Prečo VÚD v celej svojej analýze vymenúva jednu výhodu električky po druhej aby na zháver konštatoval, že nie je vhodné ju budovať?

Takže navrhuješ zrušiť električky do Ružinova, Dúbravky, Vajnor, Rače a nahradiť ich šotonosným systémom v trase Janíkov Dvor - Pribinova - Filiálka?????

Opakujem, treba rozlisovat ISIC vydany CKM a ISIC vydany skolou. ZSSK (nie ZSR) akceptuju len ten druhy (oficialne). Ten vydany CKM NEMA cip a teda na nom nemoze byt nahrata info o tom ze mas narok na zlavu.

hovori sa vsak o plytkom tunely. Cize stanice by neboli v Petrzalke 20m pod zemou.

Re #96724 Marcelllooo: Akoto, ze nemaju kde? Tych prazdnych poli je tam hadam dost. Dokonca useky by sa odovzdavali uz hotove a tak by nebolo zdrzanie na tratiach.

Re #96725 Marcelllooo:
1. Akykolvek kolajovy system hromadnej dopravy vo vnutri mesta ma byt nahradou za autobusy.
2. Tvojou zakladnou chybou je, ze uvazujes o ludoch ako o cislach a mnozinach. Opakujem. Ak sa clovek zo zastavky Drazdiak bude moct dostat do CMO, Dubravky, KV, Race, Ruzinova na Zlate Piesky pojde elektrickou skor ako vlakom s ktorym sa dostane len do CMO a Race. To je proste logicke.
3. Brutalne si sa sekol. Byvam na Budatinskej a L99 to je k planovanym staniciam maximalne 3 minuty.
4. Konat v mene nejakeho obcana ti moze dat iba plna moc. Ty mozes uznesenim domovej samospravy konat v mene domovej samospravy.

Vsetko mas na stranke ZSSK. Na jednorazove listky ti plati stare. A hlavne si prosim nemyl univerzitny ISIC (ktory mas ty) a ISIC z CKM.

Mňa kontroloval revízor a ISIC bez čipu mi neuznal. Hovoril, že zľava platí len ak mám akúkoľvek kartu, ktorá má na čipe aktivované, že som študent.

No neviem, koľko ste (možno nie vy, ale dom vedľa) vykrikovali ako tam Kaufland nechcete a aj tak tam je. Naviac je to obyčajný hangár, ktorý do akejkoľvek budúcej zástavby len ťažko zapadne.

a ta ked vsetci tak velmi chcete mozem spravit zase ☺

Neviem, nevyznám sa do problematiky Brátyslavských šalín, ale ako odchovanec Habsburskej monarchie si dovolím tvrdiť, že električka do Petržalky prinesie len klady, a nie zápory. Tým, že to je rýchlodráha a je tam minimum, a vlastne žiaden úrovňový prechod, nebude musieť čakať šalina na arogantných gumokolistov. Bude to taký rýchly spôsob dopravy, že autobusom potom už nikto nebude chcieť ísť (okrem šotoušov) ?

A ešte k tomuto: "a ISICU je ale napisane (velmi malym)

"Tento preukaz je vydany podla zakona 131/2002 Z.z. a je dokladom o studiu jeho drzitela na vysokej skole."

Na školskom bezkontaknočipovom ISICu to napísané mať môžeš. Zakázané to nie je a presný výzor si určovala každá škola. Obzvlášť zadnú stranu. Koniec koncov existuje mnoho vizuálov a druhov ISIC kariet, napr. aj kombinovaná s platobnou kartou. A niektoré školy napr. ani vizuál ISIC na univerzitnej karte neponúkajú, resp. môžeš si vybrať či ho chceš, alebo nie. Napr. ja mám univerzitnú kartu noISIC, (viď http://karty.uniza.sk/vzory-preukazov/). Zrejme aj preto je v tom taký bordel a mnohí vodiči či sprievodcovia ani nevedia čo platí.

Ale na použitie ako preukazu na študentskú zľavu je to jedno, nakoľko dôležité údaje sú práve v tom čipe a každý kto má pochybnosti si to môže na čítačke skontrolovať.

A ty tiez? ?

Suhlas. Lepsejsie naozaj bolo, ked ich rozoberal moj zaludok... ?

Ty si tam bol pri nás? ?

Tak na to si mal mysliet skor, teraz je uz neskoro... ? ?

Ne v poho...

Nemohli by sa tu prestat rozoberat moje toasty bo kazdy ich bude chcet ?

Ja som Ti ich nechal. Nemám totiž záujem o sadlo pod očami ? Ale nechaj tak...

O to ide, vytvorit protivahu napriklad aj tym developerom... Aby vysledna uzemna regulacia bola vsestranne uspokojivou symbiozou.

A je to Rovniankova... ?

Keďže som vybral len odseky dôležité k tejto debate, tak to tak môže vyznieť. Každopádne nasledujúce body to upravujú:

3.5 Preukaz pre žiakov základných a stredných škôl môže byť vystavený s platnosťou od 1. septembra maximálne do 30. júna.

3.6 Pre študentov vysokých škôl sa akademický rok začína 1. septembra bežného roka a končí sa 31. augusta nasledujúceho roka podľa § 61 zákona 131/2002 Z.z. o vysokých školách. Študent prestáva byť študentom podľa § 69 zákona 131/2002 Z.z. o vysokých školách.

Čiže ak si študentom ZŠ alebo SŠ, môžeš na zľavu cestovať hocikedy medzi 1.9. a 30.6., ak si študentom VŠ tak kedykoľvek medzi 1.9. a 31.8.