Reakcia na: Marcelllooo #96626:
ad nadzemka:- hluk
iny ako u pozemnej elektricky? neporovnavam to s neporovnatelne astronomicky drahym metrom. btw. ludia v mestach kde pouzivaju nadzemku su nejako geneticky modifikovani a maju iny sluch?
- barierovost
...tam urcite nie je v porovnani so sucasnostou v zmysle tvorenia barier v krajine narozdiel od pozemneho ci polozapusteneho variantu, ak teda nemyslis vozickarov, ak myslis tu barierovost tak ta je rovnaka ako u polo/zapusteneho variantu, s vynimkou pozemneho
- neestetickost
to je vec vkusu ako ci je krajsie porsche alebo ferrari
- na ukor zelene
akej zelene? ked postavim nieco nad sucasnou tratou elektricky aku zelen znicim? minimum, naopak co sa tyka zelene je nadzemka najekologickejsie riesenie v porovnani s pozemnym ci polozapustenym variantom kde sa pri vystavbe znici vsetko a nemoze tam nic rast na ploche ktoru zaberu narozdiel od nadzemky pod ktorou moze byt kludne zelen
- stare mesto ako uzke hrdlo
no na dopravu v ramci stareho mesta nie je ziadny NS MHD, nakolko je take male ze tam nema vyznam, prejst sa tade da s par zastavkami, ale len blazon by tam robil zastavky kazde tri metre
- neekonomickost a dopravna neodovodnenost
je to urcite lacnejsie ako metro a pravdepodobne lacnejsie aj ako polozapusteny variant
AAA
No ako tu už bolo spomenuté medzi časom električka môže byť tiež vedená tunelom, rovnako ako vlak povrchovo. Vlak tiež nerieši napr. vzťahy, ktoré rieši L 93.
Re #96519 Marcelllooo: Len problém tvojich úvah je v tom, že počítaš, že NDS sa spraví pre cca 100 000 obyvateľov a tých ďalších 350 000 bude mať situáciu stále rovnakú.
Re #96531 Marcelllooo: Ale zas keď sa chcel nabliť Kolada, prečo nerobila jeho firma opravy vedení pre DPB?
Re #96535 Ike: Do PK snáď chodí vlak, ktorý by bol pre tvoju cestu z DNV najvhodnejší, nie? ?
Re #96540 Marcelllooo: "Je to nazor drvivej vacsiny ludi, ktori byvaju v susedstve tohoto koridoru a mam splnomocnenjie hovorit aj v ich mene, co taktiez robim." Ak nie si poslanec tak takéto splnomocnenie mať od vštkých nemôžeš, ak si nebal po všetkých bytoch a ti ho nepodpísali všetci vlastníci tých bytov a iné osoby s trvalým pobytom v danej lokalite.
Re #96554 Marcelllooo: Tie náklady bude znášať keď už VÚC, ale to je jedno, keďže mesto má platiť vnútromeskú dopravu a je jedno či mu ju bude robiť ZSSK, DPB, WL, OBB,..., takže pochybujem, že VÚC bude ochotné napr. dotovať raz za 10 minút v sedle vlak Petržalka - Rača.
Re #96564 Marcelllooo: Lenže koľajnice a podvaly sú práve ten zvršok. ? A inak už mám z teba hokej. Tak si aplikovaný matematik, odborník na siete, alebo projektový manažér?