Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V súkromných podnikoch, kde sú výdavky strážené opatrnejšie je úplne normálne, že služobné autá využívajú zamestnanci aj manažment na súkromné účely, tak prečo by nemohol aj primátor? Keď to auto už je kúpené, tak nech ho teda využíva...

nikde, a dufam ze to tak ani nebude ?

no ved to je hadam samozrejme... ved kde je napisane, ze ho pouziva na sukromne ucely...

ak ho kupili z mestskej kasy, tak potom nech sa nevyuziva na sukromne ucely...

samozrejme ze by stacilo... otazka znie ci vnom vozia oficialne navstevy...

to uz bolo pred mnohymi rokmi, este ked som nemal 18, takze som isiel som svojim zakonnym zastupcom - matkou osobne na DPB a spolu sme to tam vysvetlovali. Pamatam sa, ze s tym mali na DPB problem a bola z toho aj hadka, kedze oni si hudli, ze ma revizor chytil. Mozem cestne prehlasit, ze takmer 100% som mal cely zivot elektricenku a ked som ju z roznych dovodov obcas nemal, cvakal som listky. Urcite som isiel aj par krat bez listka, hlavne v "novej nocnej doprave" (kedze mam casovo predplateny kupon), ale NIKDY v zivote ma nechytil revizor bez listka, nestratil som doklad totoznosti a moje udaje neviem odkial mali...
Chod do DPB osobne a predloz dokazy. Snad to pochopia.

a za 1 milión by nestačilo?

to nie je auto pre Durkovskeho. To je auto pre primatora. Na tom starom sa vozil Kresanek, Moravcik a Durkovsky...

A hlavne keby sa ušlo aj Solarisom...

moja otázka je, prečo si ho nekúpil z vlastného.. Má na to dosť veľký plat a brutálne veľké odmeny...
Radšej už viac k tomu nepíšem, lebo ma to extrémne vytočilo..

? ja by som aj nase B vozy vyraboval... ?

a nacapit na nho logo na otrasnom podklade ?

inak ked sme pri tom logu, celkom som si na nho zvykol a dokonca sa mi aj zacina pacit ? skoda toho prevedenia, keby bolo prisposobene nateru vozidla (na bielych biele pozadie, na cervenych cervene a inverzna verzia) a bolo by vacsie a bolo by aj v predu na vozidle, tak by to bolo na 1* ?

Ako je napísané v diskusii k článku, vozidlá MHD sú vačśinou staršie, ako 12 rokov, prečo by malo byť jeho vozítko nové? Mali ho ešte zo 2x poslať na GO, trebárs aj prestavať na CNG... ?

Samozrejme, že si tým istý, má to podložené elementárnou ľudskou logikou. Načo by nám bolo 50% obojsmerných električiek?

pome diskutovat o vyhodach vozoveho parku pozostavajuceho z viac ko 50% podielom dvojsmernych elektriciek...

aby sme sa namiesto kydania dostali k veci... tak teda povedz preco povazujes za vhodne kupovat dvojsmerne elektricky (drahsie) a nie jednosmerne... do BA kde je 100% obratisk stavanych a vhodne stavanych pre prevadzku jednosmernych a naopak nie je ziadne obratisko stavane na premavku dvojsmernych...

podme diskutovat ?

To bol príklad za ktorý mi nadával. On to 90:10 bral vážne, je si tým istý.

Nová jednosmerná električka sa kúpiť dá, okrem toho viem, že pred my house to viesť je blbosť, neni kde... Aj keby som rovno chcel jednosmerku tak mi to zas okydáš. Neni tak? Načo mi píšeš keď sa chceš len hádať? Si popíšem s kýmkoľvek nech má aj o 180 stupňov iný názor ale nie s niekým kto vnucuje druhým svoje názory. Ja tu svoje len prezentujem. Nenapádam nikoho názory, ak tak slušne navrhnem svoj názor.

Nepoznám ULF do detailov ale tak zo skúseností s tebou nerátam, že keby som ULF schvaľoval tak mi to odobríš nakoľko nech čokoľvek poviem tak si proti. Ja linky nepotrebujem všade zo svojho domu, ale opakujem x-tý krát, že aj po zavedení úsporných opatrení po 9/2005 sa doprava nezlepšila a ani tie nižšie nároky oproti obdobiu z pred 9/2005 vozový park nezvláda a detto ani počty šoférov nestačia. Do Žiliny cestujem cestujem 6 až 10x do roka no na stanicu chodím aj pre iné veci ako cesta vlakom... Slovo kecol bolo myslené ako slang nie irónia, takže POVEDAL. Sám si povedal mimochodom, že v ZA je za prestupovanie pokuta tak tam potom neexistuje prestupný systém a v KE niesú vôbec linky robené na ten spôsob. "Jo bratře" bolo ironické oslovenie, nakoľko vidím, že zaúčinkovalo, vytočil si sa ne? ?

Je to aj v správach na úvodnej stránke. ?