Reakcia na: Ámos #96105:
pokiaľ viem, na pko bolo najcennejšie to obloženieRe #96108 hoppusmark01: J&T - a bude to tiež na na tri písmená ?
Re #96143 Ámos: tá 206 asmn-kramáre by bodla
Re #96147 Ámos: naposledy bol 12-13, včera už 14... kto ešte prihodí? ?
Re #96151 S499.1023: a najlepšie by boli kombinované aj s normálnymi kolesami, kým nepostavia trať do Pe ?
Re #96167 hoppusmark01: „Výmena služobného auta bola po dvanástich rokoch nevyhnutná najmä z dôvodu bezpečnosti,“ povedala hovorkyňa mesta Eva Chudinová. Doteraz používal primátor AUDI A6 2,8 Quatro, mesto ho kúpilo v roku 1996 a malo najazdených 462 300 km.
Chudáčik, ako mohol v takom starom aute vôbec jazdiť? veď mu určite išlo o život ? a čo takto mu darovať niektorý voz z parku DPB, tie sú predsa všetky super-nové a úplne bezpečné. aby mu nebolo smutno za 12-ročným autom, navrhujem podobne starý TAM - a bude mať navyše aj dobrý pocit, že to pôvodne stálo ešte viac ako dnešné Audi...
S499.1023
1) Keby si sa vedel pozrieť do histórie, tak by si videl, že odjakživa propagujem ULF ako jednu z najdokonalejších električiek na svete.
2) Ty by si nemohol o ULF-e povedať nič, lebo ani netušíš, čo je to za vozidlo.
3) Ty osobne si mi na háku, len polemizujem s tvojími nezmyselnými argumentami, aby si nedajbože niekto nezorienotvaný nepomyslel, že máš hádam pravdu.
4) Na rozdiel od teba mám záujem o SKUTOČNÉ zlepšenie stavu MHD v Bratislave a nie o splnenie šotosnov nejakého tĺka, ktorý potrebuje linky spred svojho domu všade bez prestupu, najmä však na hlavnú stanicu, lebo odtiaľ denne cestuje na režimku do Zsolny. Nepotrebujem odbaviŤ žiadnych diskutujúcich, len nepripustím hlásanie bludov. Odbaviť sa môžeš ísť ty teraz na záchod, lebo ti to evidentne chýba.
5) Ten výraz "kecol" vysvetlíš osobne, z očí do očí.
6) Áno, systém nosných liniek a prestupná tarifa patrí ku každému modernému systému MHD, aj v Košiciach a v Zsolne.
7) Tým "Jo bratře?" si chcel povedať čo? Nemusíš sa teraz namáhať s odpoveďou, vysvetlíš osobne.