Reakcia na: S499.1023 #95814:
Prekonam sa a predsa len ti odpisem:1. Nie som ani teoretik ani odbornik na dopravu a dopravne inziniersto, ale doprava v meste ma zaujima a kedze sa k nej oficialne vyjadrujem (a su aj zapracovane do oficialnych materialov mesta a mestskych casti), snazim sa ziskat rozne informacie, nielen jednostranne, ale vyvazene a roznorode, a na ich zaklade si vytvorit nazor. Preto komunikujem a aj spolupracujem napriklad s ludmi, ktorych som uz uviedol.
Ocakaval som, ze by som aj tu niekoho nasiel, kto je fundovany a ma co k tomu povedat. Dockal som sa ale vulgarnosti a flameovania, ktore mienim 'odmenovat' ignoraciou a utvorenim si nazoru o tu pritomnej komunite. Na druhej strane si nie som vedomy toho, ze by som ja niekoho castoval podobnym spravanim.
2. Cely cas tvrdim jedine: Neviem, ci tr3mp-ovo linkovanie moze/bude fungovat, ale aby sme sa o tom mohli seriozne a relevantne rozpravat, poprosil som o prepocet a tzv. dopravnu maticu. Z nej je to jasne.
P.S. Zakonne poziadavky na bezpecnostne a pracovne prestavky a aj vyrovnavacie casy boli napriklad doplnujuci dovod, preco nie celkom verim tr3mpovmu prepoctu a dostatocnosti suprav. A prave tieto som zahrnul do "rezervy", ked som robil velmi hruby odhad ja.
P.S.S. K dalsim veciam sa vyjadrim a v pripadnej diskusii budem pokracovat az po tom, co sa zmeni pristup niektorych a po tom, co sa preukaze zaujem o slusnu a konstruktivnu diskusiu.
Kami
1. ani teraz nie su pospajane vsetky konecne
2. navrh hovori o tom istom, ale za cestu povazuje 1 radialu. No a na konkretnej radiale je v zasade cely prud sustredeny do 1 linky namiesto 3. Z toho vyplyva ze 3 linky po 12 min = 1 linka po 4 min.
3. v sucasnosti ked sa mi nechce cakat dalsich 8/10/14 min na priamy spoj, nemam istotu ze sa mi podari prestup na nieco ine skor ako prijde linka na ktoru som nechcel cakat. Po novom by som nerozmyslal, ale rovno nastupil na to co prijde a v prestupnom bode by som mal istotu ze v kratkom case prestupim a idem dalej.