Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som sa ťa pýtal, v čom konkrétne je súčasná alebo predpredošlá vláda lepšia?
Áno, predošlá vláda bola zo všetkých zlých vlád SR najlepšia.
A ak obdivuješ Hranola, tak sa tomu s ohľadom na ostatné tvoje názory nedivím.

Zase som mudrejsi ?

Napodobne,pan dokonaly.

Dunčo!!!

Však má.

No tak v niektorých 435 sú tak odporné sedačky, že by som si fakt nesadol. Ale to nie je problém tých sedačiek ale DPB. Ja nevidím dôvod, prečo im uľahčovať prácu.

Úžasné. Takže špinavosť je fyzikálna vlastnosť handrenej sedačky?
Pri tvojom štýle myslenia treba teda naozaj kupovať Ikarusy, lebo NP autobusy by sa v BA podmienkach zničili.

Je to fakt zarazajuce ze ti ludia sa ani jeden neozvali. ?

Presne tak.Zalezi na tom ako majitel voza tlaci na veduceho.

No myslim ze DP ju ma.

Ja bych tie raperské vyhúlené mozgy likvidoval ako muchy ? ? ?

Stav vozidiel, zastávok. Vzdialenosť zastávok v električkovej doprave, nemala by byť menej ako 400m, u nás veselo aj menej ako 100 dakde. Nosným systémom u nás majú byť električky, ktorých vozový park žije z T3 a najnovších T6A5, ktoré majú vykonané nejaké tie GO. Tie miniprístrešky od JCD sú o ničom, konkrétne na Zochovej v smere z Petržky sú až dva a to je Zochova prestupný uzol, takže nejaký komfort pre cestujúcich keď čakajú za dažďa alebo silného vetra neexistuje. A pochybujem,že komukľovek je fajn stáť v daždi alebo fujavici. Čo sa týka nadväznosti prestupov, tak nemá zmysel sa nad tým rozplývať ako to "sedí" a najmä v sedle... ? ešte k DPB na Slovensku. Videl si niekde v ČR také zaostalé mesto aby zrušilo trolejbusovú dopravu v novom storočí? Alebo aby sa o ňu museli báť tak ako v Košiciach kde sa hovorilo a zastavení premávky trolejbusov? Mimo to, žiadne nové eliny ani trolejbusy nehrozia v KE asi, že? Takisto ako ani tu... Jediné mesto, ktoré môže sa porovnať s MHD v ČR je Prešov. Keby Žilina odstránila ten systém cestovania do a od 5 zastávok tak by mohla tiež. Zvyšok v koši s BA sa môže veselo snažiť.

Tak sa prid povozit so mnou.Pouzivam ho vacsinou stale.Iba ked je vela ludi a viem ze na tej ktorej zastavke ich aj vela vystupuje tak vtedy nie.

Dobre, tak vyvracaj. Ja osobne čo mi tam známi žijú tak sa sťažovali len vtedy čo tam bola éra tých okružných liniek.

Sedadlá vymieňame tam, kde sú v najhoršom stave, plán je vymeniť poťahy, vo všetkych vozoch. Nejde to naraz. 1 sada sedadiel + čosi na výmenu, na dlhý Ika je vždy na prečalúnení.

http://www.bleskovky.sk/cl/10/206049/VIDEO-Vandali-cmaraju-v-preplnenej-elektricke-
...ze by reagovali na tip diskutera z imhd ☺

Ako niekoľkoročný používateľ MHD v Žiline, ti môžem kľudne všetko z tohto vyvrátiť.

Re #95343 irizar: Vo väčšine slovenských (okrem KE) miest fungujú linky odvšadiaľ všade kvôli ich veľkosti a urbanistickému rozloženiu. Nemožno porovnávať, čo do linkového vedenia, 430tisícovú Bratislavu s 85tisícovou Žilinou.

Vie mi niekto povedat kery ***** ma na svedomi ze ta nalepka ktoru lepia na vozy nema priesvitne pozadie? Este aspon trochu dobre to mohlo vyzerat na tych vozoch, ale totalne to dokaslali #kill#

S výnimkou Bratislavy majú mestské dopravné podniky vozový park viac-menej porovnateľný s ich českými ekvivalentmi (ak opomenieme ešte košické Ikarusy) a ďalšia modernizácia prebieha. Ale stále nechápem, aké podmienky pre prestupný systém si mal na mysli, že môžu fungovať na západe a iba na Slovensku nie.