Martin: Mi hovor... aj mne posielali a cital som a ... z toho - jedna havarka na magistrale a vsetko ide cez zlty pruh (a je jedno ci je vyhradeny alebo nie)... keby som mal fotak, tak to cvaknem a pustim sem, pretoze sa mi to stalo!!! (jeden prejazdny pruh, aj nas v aute pustili do zlteho pruhu)
ALE NAJHORSIE NA TOM NIE JE MAGISTRALA, ALE PRILAHLE ULICE!!! (1-4 hod zdrzanie)
A potom, chcel som z Cerninovej ist k Hlavnemu nadraziu. Skladba cesty: Nastup na BUS 133 - 25 min jazda na Tachovske namesti (dalsia zastavka zastavka...) - 5 min peso na Elektricky - 5 min k Hlvanemu nadraziu... takze si porovnavajte...
A este k magistrale - je to celkom fajn napad (najma ked na Prazskeho povstani vidim 20 autobusov..) ale podla mna ich je vela a niektore eliny tiez minuli svoj ucel:
V X-C su busy poloprazdne (stav pondelok 9:00, 13:00 a ine dni), elina 9 praska vo svikoch a na 26 sa vozia 3 supravy za sebou (prva sardinkova, ostatne prazdne), takze neviem...
ALE MUSIM OCENIT RYCHLOST, AKOU DOKAZAL DP PRAA REAGOVAT NA POVODNE (kazdy den nova mapa, operativne zasahy...). Som zvedavy, ako by to zvladli nasi...
ALE NAJHORSIE NA TOM NIE JE MAGISTRALA, ALE PRILAHLE ULICE!!! (1-4 hod zdrzanie)
A potom, chcel som z Cerninovej ist k Hlavnemu nadraziu. Skladba cesty: Nastup na BUS 133 - 25 min jazda na Tachovske namesti (dalsia zastavka zastavka...) - 5 min peso na Elektricky - 5 min k Hlvanemu nadraziu... takze si porovnavajte...
A este k magistrale - je to celkom fajn napad (najma ked na Prazskeho povstani vidim 20 autobusov..) ale podla mna ich je vela a niektore eliny tiez minuli svoj ucel:
V X-C su busy poloprazdne (stav pondelok 9:00, 13:00 a ine dni), elina 9 praska vo svikoch a na 26 sa vozia 3 supravy za sebou (prva sardinkova, ostatne prazdne), takze neviem...
ALE MUSIM OCENIT RYCHLOST, AKOU DOKAZAL DP PRAA REAGOVAT NA POVODNE (kazdy den nova mapa, operativne zasahy...). Som zvedavy, ako by to zvladli nasi...

Martin z Prahy
Autobusy nemají šanci? Blbost, jediná náhradní doprava za metro autobusy je X-C a ta pobírá cestující. Tramvaje X-A a X-B mají problémy a to si nedovedu představit v září!! Tramvaje se hrkají, staví na každý zastávce a na každém semaforu. Všude v centru, kde jezdí autobusy jsou nastříkány preferenční žluté pruhy, které řídí policajti. Autobusem X-C jseš z Pražskýho povstání na Nádraží Holešovice za 15 minut. Autem to jedeš 2 hodiny. Tramvají X-A jsem z Míráku na Dejvický za 45 minut.
Maj štěstí ty, co jezdí X-C. Je to nejméně průserová doprava, v této chvíli.
a) kdykoliv v případě havárie se dají autobusy odklonit
b) zastaví ti, takřka všude-zajede se k chodníku a hotovo, to tramvaj nedokáže. Tudíž výstavba dočasných zastávek je prkotina namísto ostrůvků.
c) půjčení autobusů z jiných měst je daleko jednodušší než půjčení tramvají
d) autobus je nezávislý na síti, tudíž je velmi dobře manipulovatelný
Jediné mínus je nižší kapacita, na smrad nikdo nemyslí, když jsou nekolikakilometrové kolony aut po celé Praze
Jéééé, kdyby nám tak DPB půjčil Ikarusy 415 nebo 435. To by byly fotky na Václaváku
Jinak informace v metru opět pokročily. Na zemi jsou nastříkané ťápoty, které dovedou k náhradní dopravě v barvě náhradní dopravy.
Na metru jsou perfektně značené zavřené stanice s náhradní dopravou na teploměrech visících ze stropu. Náhradní doprava má označení na zastávkách v barvě trasy metra. A-zelená, B-žlutá a C-červená.
Jelikož DP. hl. m. Prahy vlastní 1300 autobusů, z nichž je 300 zálohových, bude Praha potřebovat alespoň dalších 150 autobusů. To nám nikdo nepůjčí, jedině možná Paříž nebo Berlín.