Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Utiahnuť by možno aj utiahli (veď keď sa tlačia/ťahajú vozy, nie je to až také strašné, a hmotnosť VV60LF je podstatne nižšia oproti T3, čiže by to malo akceleráciu asi ako preplnená K2, a brzdy má (musí mať) ten vlek vlastné To podstatné, prečo tie vleky do BA nie sú vhodné, je ADHÉZIA. Isto vieš čo tým myslím A vzhľadom na to by sa dali použiť akurát tak na linkách 11 a 14, z ktorých by zostala jedine 14, lebo na 11 by kapacitne nepostačovali

bohuzial podla mojho vedomia nase T3 by neutiahli vlek...tiez ma napadlo, ze by to bolo celkom fajn..aspon ciastocne by to znizkopodlaznilo elektricky, ale vraj len 7303 by bola schopna s takym niecim jazdit....

A ten nizkopodlazny vlek za nou si si vsimol?

zakrytie aj ja povazujem za prakticke... dizajnovy nedorobok je na tej fotke inde!

Skusenosti s Karosy mi hovoria ze vodici stresne ventilatori nepustia. Keby boli na cidlo a spustili sa pri dosiahnuti istej teploty vo vozidle berem. Okna su sice vacsie ale vyklopne. Okrem ineho zevraj pri vyklopnych vetrakoch velkost nehra rolu.
Idealne by bolo toto:
http://www.dpp.cz/files/imgs/kvalita/anketa_sedacky.pdf

Raz som jednu ich Karosu videl ísť po Prístavnej bez ľudí. Ale z toho vyplýva, že asi nejakú prácu mali. ?

ano, za dobrovolny lubovolny polatok

Áno. ?

Na tu jazdu s Ikarusmi može ist hoci kto???

ja som stretaval minimalne jedno vozidlo ZB na zmluvnej preprave pre DHL

zakrytie kolesa je napriklad velmi prakticke koli mensiemu zaspineniu vozidla...

a co sa tyka vetrakov, tak okna su celkom velke (vacsie ako u B741/732) a tie stropne vetraky s ventilatormi maju 3 rychlosti pricom pri najvyssej to znacne citit s tym, ze posledny vetrak vzdych z busu s celkom dobrou vykonnostou vysava, takze je zabezpecena cirkulacia...

celkovo ten dizajn je velmi zly (nekritizujem zakrytie kolesa)
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=26656&idg=1001&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

Damy s odrazenymi opetkami nebudu najstastnejsie
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=26662&idg=1001&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
porovnajte rozdiel
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=3238&idg=452&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=

O interieri nehovoriac... Clovek by dufal, ze vozidlo vyrobene v roku 2008 nebude mat tie ochranne blbosti pri sedadlach vyrobene z nejkej preglejky ci co to je. Sklo je vhodnejsie, aj co sa udrzby tyka. SORu by nazeskodilo si zaplatit dizajnera!
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=3255&idg=452&gi=40&gn=20&gs=e&gsd=
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=3255&idg=452&gi=40&gn=20&gs=e&gsd=

Absencia velkych stropnych vetrakov ako ich pozname z Ikarusov je tiez premna neprijemna. Bez klimy to bude utrpenie!!!

minimálne jedno vozidlo je určite z Prahy.

zeby sa nasli nejaki zufali smutiaci, ktori by vyuzili sluzby takeho dopravcu? ? vyuzite boli modre C 734 (mozno jedna?), ktore robia zmluvnu dopravu.

udajne boli CP nahrate do dvoch vozidiel, z ktorych jedno sa pritom pokazilo ? povod vozidiel je znacne nejasny, jedno vozidlo moze byt z Prahy...

No ja by som Mercedes az tak nevychvaloval... Citara su poruchove a okrem toho ich nie su ochotni vyrobit v rozpore s normou EU, teda Ti ich nedaju bez fotobunky na posl. dverach a ak si ju sam odstranis, stratis narok na zaruku (takyto problem bol v NR).

Ked uz hovorime o SORoch
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=26638&idg=1001&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
Preco tu vzduchotechniku vyriesili takto hlupo a priestor nad motorom je obsolutne nevyuzity.
To sa tyka aj sedadiel na schodoch medzi 2. a 3. dverami.

Myslím, že spolupráca s Mercedesom by tak isto nebola najhoršia.. A možno by dokonca bola potrebná len minimálne, keďže vieme, že Mercedes vyrába vozidlá na špičkovej úrovni... Úroveň SORky sa nedá s MB porovnávať ani zďaleka..

JakabovicAndTkac su vsak aj lokalpatrioti. Urcite nedaju busy lacnejsie ako obvykla suma, no spolupraca so SORom v pripade reklamacii bude podla mna jednoduchsia ako so Solarisom.

AD "DOJAZDY BRATISLAVA"

- Oni majú dosť vodičov?
- Zaujímalo by ma, či boli niekde využité tieto ich staré modré Karosy, keď už nechodili do nákupných centier, bolo po predvolebnej kampani a ani tá minuloročná letná výluka pri ŽST Vinohrady už nebola...

Objednal si ich niekto napr. na odvoz smútiacich na kar?

- Vie sa už, či budú vypomáhať dlhodobo?
- Sú to 3 vozidlá?
- Všetky tie kedysi patrili DPB, keď boli ešte ako jeden podnik?

SOR má teraz problémy s tým ich prototypom trolejbusu. Obávam sa, že aj ten skončí v BA. Však Jakabovič&Tkáč ?