Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Asi tým myslel solarisy. ? ?
14 autobusov v kombinácií keby bola aj 133 by bolo celkom dosť, pri dokonalej organizácií by s prestávkami vybehali interval 3,5 min. , resp. od tunela prípojom na eliny, ale nie jedna B732 na 3 dupláky ? ...
Úplne iná vec je, ako píše #93349 Ámos, vôbec to nie je tak dávno keď boli vpravené dispozičné ZV pod N. Mostom a v Dúbravke Pri Kríži každý prac. deň, okrem toho 3 kusy ZV 1 DP, 3 kusy 4DP, 2 kusy 2 DP a 3 DP ako dnes.
A o tých iných DP nech si nechá pre seba. V Brne medzi zast. Masná a Vlhká spadol dom na cestu a na trať,
nosnú linku č. 8 museli rozdeliť na 2 úseky, okrem toho presmerovať d-10 a d-13 a pre strhnuté trolejové vedenie nemohli chodiť trolejbusy do Slatiny, kt. majú následný interval cca 3 min. v špičke.
Tento stav trval viac dní (tušim 3 +- deň) v režime pracovný deň šk. rok (plná výprava) a na X8 jazdilo asi 12 kĺbových vozov +-2, z toho asi 4 ZV a zvyšok vypravené na ten účel a na linke 33 jazdili autobusy, tušim 9 sólo vozov +-2. A popri tmo nebol nike inde na kĺbovej linke sólo bus a všetky ostatné služby boli riadne vypravené.
Ale to DPMB robí v bežné pracovné dni 7 okrem vozovňových aj 7 dispozičných ZV, ktoré su rozmiestnené na všetkých dôležitých prestupných uzloch.

sorry strednej a zapadnej som myslel.

namiesto toho aby sa sudruh Zahradkar cestujucim za DPB ospravedlnil za skody a neprijemnosti, tak siri iba taketo klamstva a bludy.

v CR nerobi problem sa ospravedlnit...
http://www.dszo.cz/?section=spolecnost&file=tiskovky&id=72

co ti poviem, je to debil... to nam chce odkazat, ze ked nam nedojde spoj, lebo nemaju vozy, tak vo vozovni sa predsalen nieco najde???

zabudol povedať, že "žiaden iný dopravný podnik v Bratislave"... ?

Fakt trepe dve na tri, DPB je jediný podnik strednej a západnej Európy, ktorý nedokáže zabezpečiť ND pri podobnej udalosti... ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/73718/doprava/jednotny-cestovny-listok-v-ramci-kraja-az-v-decembri

"Aj také autobusy, ktoré bežne nevypravujeme."
? ? ?

http://bratislava.sme.sk/c/3672461/nehodu-nesposobila-technicka-chyba.html

Ale na takúto mimoriadnu udalosť nie je počtom vozidiel a vodičov pripravený asi žiaden dopravný podnik. - ten tak bohapusto klame.
Keby mali rezervu tak nemaju problem...

Ano je.

A čože ti ja viem? Aby som pravdu povedal, cez tunel som sa ešte električkou v živote neviezol, naposledy som sa tade viezol autobusom 42(?) niekedy v roku 1973 a predtým tiež dosť často peši do, alebo z PKO.

v tunely je fungujuca preferencia???

http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavao&c=bratislavao_9_2

V popise BN-Soru #3540 je zlý rok pri uvedení nehody - miesto 2008 je tam 2007.

Obcas tiez prepadam tomuto pocitu, preto som sem pastol ten link na Arad.

Zrážka električiek odhalila zlyhanie systému riadenia dopravy

V utorok sa v Karlovej Vsi zrazili električky. Presnejšie do stojacej električky na zastávke Jurigovo námestie narazila ďalšia električka. Pravdepodobne chyba vodiča električky. Nejde o nič mimoriadne, i keď došlo k zraneniu viacerých cestujúcich, také nehody sa v Bratislave stávajú častejšie. Chcem poukázať na niečo iné, na následné zlyhanie systému riadenia dopravy...
http://tinyurl.com/2chjju

Ukotvenie napinaca trakcneho vedenia? Tipujem.

"...ani po Viedni už normálne nebehajú kočiare."

To by som tak presvedčivo netvrdil ?

nie nahodou len tu jednu elektrickovu linku?

Bude niekto taky mily a informuje ma o tom za kym mam ist kvoli služobnému CP MHD ?