Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

klasIK

#88728 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"Bežný električenkár" sa bude na 37-ke prevážať vo Vrakose, ktorá bude vypravená namiesto SORu, ktorý sa bude v tej dobe nachádzať niekde medzi Wolfsthalom a Hainburgom, zo známych dôvodov pravdepodobne diaľkovo ovládaný (Záhradníkom?). ?
Odpovedať

kiko

#88727 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #88726:
"Táto služba bude nad rámec výkonu vo verejnom záujme" takisto perla. Vsak zmeni intervaly liniek 52,54,56 na hodinovy, kde este boli nejake SORy, pokial viem, a navyse tato sluzba udrzi ceny cestovneho na terajsej urovni, tvrdi Cilek. ?
Odpovedať

stevo

#88726 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Fakt jeden dalsi super inteligentny vyrok!
Zahradnik je medialny bos blbych vyrokov. Co vyrok, to hlod. Asi sa drzi pravidla, ze skandal zaujme a meno sa dostane do povedomia.
„Projekt ani nezaťaží mestský rozpočet – zrealizujeme ho v rámci dnešnej kapacity,“ dodal Zahradník.
V ramci dnesnej kapacity, ktora je nedostatocna, tak este z toho nedostatku bude zopar kusov jazdit mimo mesta. Fakt jeden dalsi super inteligentny vyrok!
Odpovedať

Emo

#88725 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #88723:
Tak ich môžeš šupnúť do tašky s telesnou. ?
Odpovedať

kiko

#88724 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #88719:
Je to stale iba par km, a nevyvodzujem ziadne zavery, iba diskutujem, je to len diskusne forum, pokila viem.
Odpovedať

Ike

#88723 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #88722:
Ked mas v jednej ruke telesnu a v druhej zrolovany projekt na A3, tak hej 🙂
Odpovedať

Emo

#88722 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #88702:
Strašný problém zobrať noviny do rúk ❗

Re #88703 Martin Fundárek: Na väčšine zastávok tie koše SÚ.

Re #88704 Solider: Toto môže byť problém, ale v meste sú aj iné koše na takýto drobnejší odpad. ?
Odpovedať

Emo

#88721 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #88716:
On myslel asi, že tam budú jazdiť SORy, teda také autobusy, ktoré jazdia do Devína. Aj keď samozrejme je to blbo sformulované, lebo jazdia aj inde.
Odpovedať

Ike

#88720 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #88719:
keby ju stavali bratislavski tratovi robotnici vzhladom na to ze 100m stavali 3 mesiace, tak mi to vychadza ze ak by transib zacali stavat v 1891, tak by ju dostavali v roku 22324 ? , dnes (2007) by stalo 52km, co je 1/200 celej trate 😛
Odpovedať

Ámos

#88719 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #88717:
ved co je to postavit 370 km zeleznic rocne ?
Odpovedať

Ámos

#88718 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #88715:
skus trosku googlit alebo kuknut wikipediu, skor nez tu vyvodzujes nejake zavery ?
Odpovedať

tr3mp

#88717 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #88713:
Transibírska magistrála bola postavená v rokoch 1891 - 1916, má 9288 km. To je tiež pár km?
Odpovedať

kecho

#88716 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #88712:

Bratislava je na spustenie linky pripravená...Jazdiť tu budú krátke autobusy značky SOR, ktoré dnes vidno na linke do Devína... „Projekt ani nezaťaží mestský rozpočet – zrealizujeme ho v rámci dnešnej kapacity,“ dodal Zahradník.

to je ale poriadny... inak sa to nedá povedať. A kde budú chýbať busy a šoféri, ktorí pôjdu do AUT? Veď je tam, že zoberú busy z Devína - to naozaj nikoho v MHD BA neobmedzí... Ale samozrejme, busov a šoférov je v BA dostatok... ?
Odpovedať

kiko

#88715 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #88714:
Vzhaldom na ruske pomery. ?
Odpovedať

Ámos

#88714 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #88713:
jj, Moska - St. Peterburg a Moskva - Kyjev je skutocne par metrov ?
Odpovedať

kiko

#88713 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: El Sergio #88711:
Modernizacia feudalneho statu sa zacala az v roku 1917 nastupom Lenina a potom Stalina. A prave on zacal stavat zeleznice. Dovtedy bolo iba par metrov zelznic,
Moskva st peterburg a do kyjeva.
Odpovedať

Valec

#88712 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/3559525/Linka-potrebuje-licenciu.html
Odpovedať

El Sergio

#88711 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #88708:
Tak to je určite nepravdivá historka, pretože ruská železničná sieť je predsa len staršia ako Sovietsky zväz. ?
Odpovedať

martiner

#88710 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mala poznamocka k ankete o predcasnych odchodoch spojov zo zastavok: tema je OK, chyba mi tam vsak moznost odpovene "ano aj nie v zavislosti od intervalu" 🙂 Odchod 1-2 minuty pred CP na linke 95 v rannej spicke je nieco ine ako odchod 1-2 minuty na 39 v sobotu rano.
Odpovedať

Mike

#88709 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #88707:
Moment Ty radiš L61? Teda občas hájiš farby 2 DP? Niečo mi uniklo-? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.