Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To ako že bez trolejového vedenia by tam nemohli premávať napr. Mercedesy Citaro G s motorom 260 kW v intervale trebárs 1 minúta? Samozrejme, že to trakčné vedenie tam bolo postavené kvôli životnému prostrediu. Doporučujem nebojovať za trolejbusy odcestnými argumentami, škodí im to.

Vid reakciu vysie ?

Ano mal..no cez leto tu bol tankodrom a Foxika som si nechcel nicit, pripadne nechat sepalit bagristom ? Musel som to pretrpiet..prakticky skoncili az v polovici septembra ? Zial bohu DPB si moju podmienecnu priazen absolutne nezasluzil a prejdem naozaj k pomeru 7:0 v prospech Foxika, tak ako som vravel na jar, ze to bude tak cez leto ?
Radsej si zaplatim 7x viac (vratane poistiek, benzinu, servisu...) ako teraz za elektricenku, ale pojdem aj 7x pohodlnejsie nez teraz. DPB ma donutil ucpavat mesto a kazit vzduch ?
P.S. Ked uvidis modreho Foxa tak to som ja ? Aj ked je pravda, ze v takej istej farbe som ich len v BA videl asi 4-5 ?

No tak nám porozprávaj, čo si počul od "jedného pána zo SOR-u" a prečo by to malo byť "akože nič moc". Potom si to skonfrontujem s tým, čo som počul priamo v SOR-e. Samozrejme, že SOR nebude vyrábať električky a na 99% ich nebude vyrábať ani Solaris (neviem, nič som neskúmal ale je to taká nebotyčná hovädzina, že som si trúfol dať na pravdepodobnosť realizácie max. 1 .

Doporučoval by som trocha sa do problému ponoriť, predtým než začneš produkovať "odborné" posudky. Jazda trolejbusov na pomocný pohon na Letisko MRŠ (ako keby sme mali aj iné.. doporučujem aj hlavnú stanicu ŽSR premenovať na Hlavnú stanicu Vavra Šrobára...) nepredstavuje žiadne ničenie vozov. To, čo ničí vozy na DD, nie je jezda s cestujúcimi k Novému mostu ale neustále štartovanie a stopovanie agregátov pri otáčaní pri Riviére.

Nemal si už podľa jarných vyhrážok dávno sedieť v líštičke a do MHD ani nepáchnuť ? ?

Ale o päť minút?

A 133 by bola prejazd z čoho? Aký význam by malo presunutie tbusov zakúpených na DD na iné linky, nehovoriac o tom, že na 201 a 202 sú pri súčasných intervaloch nevhodné. Myslíš, že na DD sú nepotrebné? A ešte taká drobnosť - parkovanie. Na Kuklovskej nemožné, na Molecke ešte viac. To obratisko by sa predovšetkým malo postaviť kvôli hradeniu 25Triek, ktorých je nedostatok!!!

To akoze je L17 zrusena? Alebo preco neboli dnes minimalne dve poradia po sebe!!! vypravene? Zvysok liniek 3,5,11 chodilo narvanych az po dvere, takze nejaky ten 5 min. interval na radiale bol k nicomu. Neplatim si za takmer 30 minutove statie na zastavke (lebo sa nedalo narvat do spoja), ale za cestovanie. DPB u mna konci. Chcel som zachovat pomer 4:3 v prospech MHD, no po dnesku to bude 7:0 v prospech IGK. Nemienim dalej platit neschopnost manazmentu DPB. Prajem skore skrachovanie DPB a este skorsiu premenu na maximalnu socku. ? ? ☠

bratislava.sk s novym dizajnom...

Lenze nie vsetky mesta su napojene na J&T.

Aha jasne to mi vobec nenapadlo.. diky ☺

Revízor nie je hocikto. Je oprávneným zamestnancom dopravcu, v ktorého prostriedku sa neoprávnene (lebo nemáš lístok) zdržiavaš.

Zbiť ťa nesmie. Ale môže ťa chytiť a držať ťa, až kým policajt nepríde.
A inak, keď už sa tak držíš zákonov, kde v zákone je napísané, že vodič musí na zastávke otvoriť dvere? ?

Čo tak obratisko v KV?

Možno býva pri Černockého, kde to skutočne trieska (pozri #72419). Ľudia sa na to sťažovali poslancom už pred poldruha rokom.

Inak nevie niekto kde je ten pokazeny vodovod? lebo mi nenapada miesto kde by chodila len elektricka 4 a ziadna ina..

Tak ta odbocka zostane zachovana - uz su tam nanovo natiahnute kable.. ale vyhybku tam asi nebudu davat myslim - ved za vyse 20 rokov co byvam v Trnavke som tade videl ist jediny trolejbus - aj to pekne davno.. No a nad tou vyhybkou som sa tiez dost cudoval - ved 90% trolejbusov co tade ide ide cez Trnavku.. ale ako som to pozeral ze pokial tahali lana tak tu vyhybku asi prerabat nebudu.. ale tu zbiehaciu za krizovatkou smer vozovna ano.. Inak teraz je tam pekna pavucina nad krizovatkou - kopa starych lan plus kopa novych.. aj za fotky by to mozno stalo.. ?